卡门简报 | 东风悦达起亚回应关停第一工厂；大众美国召回66万辆汽车；奇瑞新能源借壳失利转向科创板
整理 | 牛晓通
头条
东风悦达起亚回应关停第一工厂：没关闭，是结构调整
韩国第二大汽车制造商起亚公司曾表示，由于在华销量持续下滑，6月将关闭位于江苏省盐城市的东风悦达·起亚工厂，该工厂始建于2004年，是起亚汽车2002年进 军中国后设立的首家工厂，年产能14万辆。随后记者联系到了东风悦达起亚汽车有限公司，工作人员表示，一工厂没有关闭，而是在进行结构合理化调整。（第一财经）
大众汽车召回663378辆帕萨特和Atlas汽车
大众美国公司近日宣布召回663378辆阿特拉斯CUV（Atlas CUV）和帕萨特（Passat）轿车，以修复一处大灯缺陷。大众汽车发言人Mark Gillies周三表示，召回的这批车辆大灯上可能没有安装水平调节螺旋盖，错误调整前大灯可能导致驾驶员和其他驾驶员的能见度降低，可能会增加车祸的风险。因此，按照美国联邦法规需要进行召回。（Automotive News）
精选
奇瑞新能源借壳失利，转向谋划登陆科创板
在试图通过海螺型材借壳上市失败后，奇瑞控股旗下奇瑞新能源汽车股份有限公司（下称“奇瑞新能源”）正在为登陆科创版做准备。奇瑞内部人士向第一财经记者证实了上述消息。按照奇瑞新能源汽车的规划，到2020年其年销量要达到20万辆，但目前的销量离这一数字仍有不小的差距。统计数据显示，今年前5月，奇瑞新能源汽车累计销量在国内车企中排名第7位，位列江淮汽车之后。（第一财经）
全国机动车保有量达3.4亿辆，新能源汽车同比增长72.85%
记者从公安部交管局获悉，截至2019年6月，全国新能源汽车保有量达344万辆，占汽车总量的1.37%。与去年年底相比，增加83万辆，增长31.87%；与去年同期相比，增加145万辆，增长72.85%。其中，纯电动汽车保有量281万辆，占新能源汽车总量的81.74%。（人民日报）
福特或联合大众推进电动汽车战略
据摩根士丹利称，福特汽车公司正在准备加大对电动汽车战略的推动。分析师Adam Jonas周三在一份报告中写道，福特正在与大众汽车公司进行谈判，承诺将其电动汽车战略“提升到一个新的水平”。据知情人士透露，大众汽车公司的监事会计划将在下周召开，届时将会讨论进一步扩大与福特联盟的相关事宜。（Bloomberg）
连续下滑13个月后，马自达6月在华实现1.4%增长
日前，马自达中国发布了其6月在中国市场的销量数据情况。数据显示，6月马自达在华销量为19574辆，同比增长1.4%，这也是马自达在华销量连续下滑13个月后首次实现正增长。但由于前5个月销量的下滑，今年1-6月马自达在华累计销量为106345辆，跌幅达27%。（新京报）
广汽成立新能源汽车销售公司，注册资本2000万元
36氪获悉，天眼查数据显示，7月1日，广汽商贸有限公司新增对外投资，成立上海长岚汽车销售有限公司，经营范围为“新能源汽车整车的销售，汽车及零配件批发，汽车租赁，汽车零配件的零售”。上海长岚汽车销售有限公司的法定代表人兼董事长为广汽商贸华东区域总监林志斌，注册资本2000万元人民币，由广汽商贸有限公司100%持股。（36氪）
乘用车上年度双积分75家车企不达标，上汽通用五菱垫底
7月2日，工信部、商务部、海关总署、市场监督总局公布2018年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况，对141家车企“双积分”进行公示。共有75家车企积分未达标，占行业整体的53.19%，其中大部分为合资车企，其中上汽通用五菱以354597个负积分排名垫底。（新京报）
南京金龙客车召回25辆纯电动城市客车
南京金龙客车制造有限公司决定自即日起，召回2014年12月1日至2015年12月2日生产的部分NJL6118型纯电动城市客车，共计25辆。本次召回的车辆因配置的沃特玛高压动力电池电芯一致性问题，导致长时间、高电量存放时电芯存在漏液和短路风险，可能引发动力电池热失控和起火，存在安全隐患。（国家市场监督管理总局）
比亚迪在加拿大开设北美第二家电动客车装配厂
比亚迪在安大略省纽马克特开设了第二家北美电动客车装配厂。比亚迪表示，这家占地45000平方英尺的工厂将首先专注于为加拿大最大的运输运营商多伦多运输委员会组装公共汽车。 安大略省工厂是比亚迪在中国境外的第六家电动巴士工厂。该公司还在苏格兰、巴西、匈牙利和法国组装电动公交车。（加拿大汽车新闻网）
2019年上半年汽车上牌量约为1242万台，同比减少139万台
截至2019年6月，全国汽车保有量达2.5亿辆，占机动车总量的74.58%，其中私家车保有量达1.98亿辆。2019年上半年汽车保有量继续保持9%以上的高增长，但汽车上牌量估计在1242万台，同比减少139万台，增速-10%。（中国汽车工业信息网）
新技术
现代新发动机技术CVVD将尾气排放减少12%
现代汽车研发了全球首款连续可变气门正时技术（CVVD），将用在未来的现代和起亚车型上。CVVD技术不仅优化了发动机的性能和燃油效率，而且可让发动机变得更加环保。该气门控制技术可根据行驶工况，对气门的开关持续时间进行调节，从而可将发动机性能提升4%，燃油效率提升5%，此外还将尾气排放减少了12%。（盖世汽车）
一汽奔腾全面“物联网”，计划年底完成321家4S店升级
新奔腾品牌的经销店将全面转型成为“物联网汽车体验馆”。一汽轿车销售有限公司总经理孟祥会表示截至今年7月，已有超过100家4S店完成了换新，并且计划年底完成321家4S店升级，用一年时间完成1000家二网店面的换新。（《每日经济新闻》）
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