业绩快报丨优信转型进行时：Q2收入环比降六成，全国购初见成效
剥离金融业务后，优信首次发布业绩报告。
优信2019年第二季度业绩显示，总营收达到4.39亿元，同比增长58.3%，其中2C业务（全国购）占据营收大头，为3.225亿元，2B业务营收0.684亿元。按照Non-GAAP原则，调整后的净亏损为3.32亿元。
以往优信的金融业务占据了总营收的很大一部分，是现金奶牛的存在。不过，金融方案一直存在着资产风险，长此以往围绕金融产生的纠纷也时有发生。为此，今年7月份，优信的金融部门和58金融合并，由58提供优信二手车后续的助贷服务，规避助贷资产的保证金及风险责任。
优信的分拆金融的做法，长期来看有利于公司聚焦在二手业务，但短期阵痛已经显现——本季度总收入和Q1相比，已经下降了56.27%。
目前，优信旗下的2C业务主要是全国购，这也是优信接下来的业务重点，其收入模式包括向买卖双方收取的佣金收入和增值服务（保险/维修产品推荐等）。
这一项目的营收能力已初步显现。财报显示，二季度优信的2C交易量增加到2.46万辆，同比增长500%，销量的爬升大幅拉动了佣金增加，为1.79亿元，同比增加892.6%。与此同时，优信的2B业务一直在紧缩，交易量下降到3.96万辆，同比下降57.1%。
优信创始人戴琨此前表示全国购帮助优信实现盈利只是时间问题，不过，全国购的市场上如今并非优信一家独大。此前，瓜子也向商家开放了全国购平台，与其个人车源形成补充。这也意味着，在营销大战以后，瓜子和优信再次在全国购模式上狭路相逢。
另外，二手车的购买此前依靠流量，企业需要打广告才能刺激购买行为，但随着消费者习惯的养成和二手车电商平台的成长，二手车的营销方式发生了根本变化，在营销上面更加集约了。
本季度，优信的运营支出为5.766亿元，同比减少58%，其中主要得益于营销和市场推广费用的大幅下降，为3.467亿元，同比下降13.6%，环比Q1的6.812亿元下降了近49%。
与此形成对比的是，优信本季度的研发成本上浮到0.56亿元，同比增加28%。优信本季度推出了二手车VR显示和标准化的二手车检查报告，以推动二手车形成标准化的产品。
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