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蔚来Nio pilot降价6000元,为ES6对抗国产版Model 3造势?

蔚来Nio pilot降价6000元,为ES6对抗国产版Model 3造势?

7月1日,蔚来宣布自动辅助驾驶系统Nio pilot降价,后装价格由之前的4.5万元下调到3.9万元,优惠期截止到8月31日。

Nio pilot是蔚来汽车推出的自动辅助驾驶系统,由一个三目摄像头、四个环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器和一个驾驶状态检测摄像头构成,目前释放了包括高速自动辅助驾驶、拥堵自动辅助驾驶、转向灯控制变道、道路自动保持等10项功能。

关于降价,蔚来汽车相关人员告诉未来汽车日报,Nio pilot“降价”的说法不准确,之前选装前装版价格就是3.9万元,后装版4.5万元,现在后装版推出优惠政策,纯粹是出于商业上的考虑。

巧合的是,蔚来的优惠活动与特斯拉9月份国产版Model 3即将投产的日期衔接紧密。

在蔚来汽车的产品序列里,ES6扮演着关键角色——蔚来创始人李斌在3月份的内部信中把这款车定位为“战略性产品”,将进入更大的细分市场。

而在集成了Nio pilot之后,ES6的产品力获得提升。也缩小了面对Model 3时的价格劣势——以起售价计算,ES6搭载Nio pilot之后的价格是39.7万元,Model 3搭载Autopilot自动辅助驾驶系统的价格是38.4万元。

这中间有1万多元的差距,但是蔚来ES6作为一款SUV车型,相对于Model 3来说在通用性方面有一定优势,可以赶在特斯拉国产Model 3落地之前,尽可能多的锁定潜在订单。

在去年底的一次采访中,李斌暗示从使用角度看,蔚来ES6要强于特斯拉国产Model 3。

蔚来联合创始人、总裁秦力洪也在今年5月底接受采访时表示,不要高估特斯拉国产的影响。

但对于蔚来汽车来说,上述情况只是静态对比,其也没有太多可以乐观的理由。动态来看,随着特斯拉Model 3产能爬坡、本地化程度的提高,目前其32.8万元的裸车价(不含Autopilot系统)还有可能进一步降低,这将对蔚来汽车构成持续压力。

此外,特斯拉上海工厂还规划了电动SUV车型Model Y。

就当前情况而言,蔚来ES6在面对特斯拉Model 3时还能形成一些错位优势,获得一些摇摆消费者的订单,但在市场上获得持续优势需要蔚来提供诸如车型组合、电池管理等核心技术方面的体系化支撑,这比纯粹的推出类似于Nio pilot6000元的优惠政策要有用的多。

这是个挑战,但面对着对手特斯拉,却是必须的。

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