直接汇报的高层辞职率高达44%，马斯克不受员工待见？
作为科技界的红人，对于马斯克来说，要操心的实在是太多，除了电动汽车业务，还要关注虚拟货币、航空航天和隧道业务，前几天甚至宣布出售自己在旧金山的最后一处房产。
离职特斯拉后抛售2.74亿美元股票
6月19日消息，来自国外媒体的报道，根据美国证券交易委员会 (SEC) 的文件显示，特斯拉资深高管、前汽车业务总裁杰罗姆・吉兰 (Jerome Guillen) 已行使股票期权，从6月10日至今已抛售了价值2.74亿美元的股票。
6月10日，吉兰抛售了90111股特斯拉股票，价值约5500万美元，紧接着在6月14日，又抛售了145289股特斯拉股票，价值8960万美元，随后第二天， 抛售了215718 股特斯拉股票，价值1.29亿美元。几番抛售下来，共套现了2.74亿美元。
与在职高管抛售自家公司股票相似，作为刚刚离职的特斯拉高管，杰罗姆・吉兰的行为既会让投资者感到惊讶，也会引起恐慌。
来自韦德布什证券的分析师丹尼尔・艾夫斯 (Daniel Ives) 称表示，在连续多次的抛售情况下，投资者会密切关注吉兰接下来是否会抛售更多的股票。
在吉兰离职之前，他已经位居特斯拉四大高管之一，并负责特斯拉的整体汽车业务，今年3月份刚刚被任命为重卡部门总裁。毫无疑问，吉兰的突然离职给市场带来了很大的反应，让市场不得不对特斯拉的汽车业务担忧。
与此前不同的是，这次吉兰不仅突然离职，而且在行使股票期权方面显得更加果断，这也意味着双方将正式分道扬镳。
10年元老一朝离职
杰罗姆・吉兰（JeromeGuillen）的离职消息并不是被官方正式公布的，而是在美国证券交易委员会（SEC）发布的文件中透露的，文件显示吉兰已经在6月3日离职，在此之前没有任何预兆。
在外界获知信息后，特斯拉才宣布，负责该公司重型卡车部门的杰罗姆·吉兰（Jerome Guillen）已离职。特斯拉在文件中表示：“我们感谢他的诸多贡献，并祝愿他未来的职业生涯一帆风顺。”
吉兰绝对算得上是特斯拉的老将，对特斯拉目前在新能源电动汽车中的地位有着重要的作用。吉兰在2010年加入特斯拉后，曾担任ModelS的项目主管，并在2018年跃升为特斯拉汽车的业务总裁，全面负责特斯拉汽车的整体业务。
就任特斯拉汽车的业务总裁后，吉兰随即着手推动了Model 3的产能扩张，并在随后一列的决策中发挥了重要的作用。
今年3月，杰罗姆・吉兰突然被任命为特斯拉重型卡车业务总裁，责特斯拉Semi项目的生产以及相关充电和服务网络，上任不满3月后，吉兰随即离职。
加入特斯拉5年后，吉兰也曾短暂的离开过特斯拉，在2015年Model X发布之前，吉兰宣布离职，但当时离职后，吉兰在多个场合表达了对特斯拉的公开支持，并为特斯拉超级充电桩站台，随后又重新加入了特斯拉。
辞职率高达44%，马斯克不受待见？
杰罗姆・吉兰只是近来特斯离职的高级管理人员之一，另一位是4月离职的特斯拉法务副总裁AlPrescott，目前后者已加入激光雷达公司Luminar。巧合的是，特斯拉对于激光雷达的态度一直不明显。
与高管离职相伴的还有特斯拉近期发展不顺，近段时间以来，特斯拉全球业务遭到传统车企、造车新势力的围剿，根据瑞士信贷分析师DanLevy称，特斯拉4月的全球市场份额为11%，低于3月的29%。而特斯拉5月在中国市场的汽车订单比4月减少近一半。
事实上彭博社此前还发布过一份报告，称与其他公司相比，特斯拉直接向埃隆・马斯克汇报的高管离职率“显著高于”其他公司。
报告称，特斯拉每年更换27%以上的高管，而向马斯克汇报的高管年流动率为44%，“远远高于同类公司向CEO汇报的直接报告的流动率。”通常，硅谷其他公司的平均的高层离职率仅为9%。自吉兰本月初离职后，特斯拉目前也没有宣布其重型卡车部门负责人的接替人选。
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