特斯拉宣布 Model S Plaid Plus 已被取消，理由竟是 Plaid 太强了？
编者按：本文来自微信公众号“爱范儿”（ID:ifanr），作者：李华，36氪经授权发布。
6 月 6 日，特斯拉 CEO 埃隆·马斯克（Elon Musk）发布一条推文称：
特斯拉 Model S Plaid Plus 已被取消，它没有存在的必要，Model S Plaid 已经足够好了。
5 月下旬，特斯拉就已将 Model S 配置选项中的「Plaid Plus」设置为灰色——这台拥有 1100 匹马力、百公里加速不到两秒的 Model S 已经无法购买。
Model S Plaid Plus
这意味着标准的 Model S Plaid 将成为目前最顶级的 Model S，虽然少了一个「Plus」，但实际上，它的表现也能够用惊艳来形容：同样拥有过千匹的马力和 2 秒左右的百公里加速。
就在前不久，著名喜剧演员杰·雷诺（Jay Leno）在汽车电台 Spike's Car Radio 中提到，他亲眼目睹了特斯拉 Model S Plaid 创造了最快的四分之一英里加速的记录。据雷诺所说，Model S Plaid 跑完四分之一英里（402m）仅需 9.247 秒，时速达到了 152 英里每小时（244 km/h）。
对于一辆四门汽车来说，这是一个不俗的成绩。
除了拥有强悍的性能，Model S Plaid 还拥有一个造型十分独特的矩形方向盘，看起来还有几分一级方程式的味道。
但有分析认为，矩形方向盘在实际驾驶过程中或存在一定的安全隐患。据 CNET 报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）于日前表示，该机构已与特斯拉方面取得联系，以探讨该方向盘的造型是否符合美国联邦机动车安全标准。
不过随着特斯拉 FSD（完全自动驾驶）功能日趋完善，这样的矩形方向盘也许会成为新风尚。
到 2021 年底，特斯拉 FSD 将具备 L5 级自动驾驶能力。这意味着，FSD 将能够在任何情况下驾驶汽车去任何地方，且不需要人工干预。
马斯克在 2020 第四季度财报电话会议中如此说道。
暂且不论马斯克是否能在今年年底实现这一目标，单从目前的豪华电动汽车市场来看，特斯拉无疑是最为成功的。
无论是保时捷 Taycan Turbo S 还是奥迪 E-Tron GT，亦或是奔驰最新祭出的 EQS580，其纸面数据都要落后 Model S Plaid 一大截，传统车厂想要赶上特斯拉的脚步，除了技术上的突破，还需要放下他们的傲慢。
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