7月22日美股盘后,特斯拉(TSLA.US)公布了其二季度财务报告。
财报显示,2020年二季度特斯拉营收达到60.4亿美元,远超彭博一致预期的53.98亿美元,较去年同期63.5亿美元下降5%;non-GAAP(非国际会计准则)下,归属特斯拉股东净利润达4.51亿美元,实现连续四个季度盈利。
连续四个季度盈利意味着,特斯拉已经满足了被纳入标普500指数的标准,而最终何时被纳入仍待相关委员会确认。特斯拉周二收盘价为1592.33美元,受财报利好盘后一度涨至7.7%,目前市值接近3000亿美元。
特斯拉二季度毛利润达到12.67亿美元,毛利率21%创近一年新高;营业利润在本季度达到3.27亿美元,经营利润率实现5.4%,同为近一年新高。
特斯拉在弗里蒙特(Fremont)的工厂曾停产长达48天,生产和销售出现影响让马斯克有些耐不住性子,由于无视公共卫生命令重启加州弗里蒙特的工厂,特斯拉还遭到了当地警察局的调查,但顺利的恢复生产还是为特斯拉在二季度带来了4.18亿美元的自由现金流。
但工厂的停产对汽车的交付还是出现了些许影响,二季度电动汽车总体产量82272辆,较去年同期下滑5%。其中,第二季度Model 3/Y产量达到75946辆,同比增长5%,Model S/X产量6326辆,较去年同期下滑56%。特斯拉表示,目前正在弗里蒙特工厂安装更多机器,预计每年将使Model 3 / Model Y的总产能从40万台增加至50万台。
自动驾驶方面,特斯拉表示由于从通过十字路口的驾驶司机处收集到了更多的数据,目前FSD识别红绿灯和停车标志识别系统在变得更精准。
太阳能业务方面,第二季度屋顶安装量环比增加近三倍。马斯克在Q2业绩会表示,特斯拉最近调整了改装太阳能的价格,并且添加了最低成本保证和退款保证。到目前为止,与联邦税收抵免后的平均价格相比便宜了30%,而且每瓦的成本不到1.49美元。
马斯克还在业绩会上强调,特斯拉增长真正的限制是以适当的价格生产电池,期望与松下、宁德时代和LG化学扩大业务合作。此外,特斯拉将致力于在上海工厂继续本土化供应零部件,本地采购的比例每月可以提高5%至10%,到年底有望实现80%的零部件本土化。未来,特斯拉将会在三个大州同时建造三家工厂,其中之一是美国得克萨斯州的奥斯汀。
截至北京时间7月23日,彭博跟踪的36位分析师中,8位给予特斯拉“买入”评级,13位给予“持有”评级,15位给予“卖出”评级,平均目标价为852.05美元。
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