李书福儿子创立的这家公司，就地解散！
10月17日，吉利汽车董事长李书福之子李星星实控的机器人公司“一星机器人”，突然原地解散了。
“一星不是裁员，而是要在11月初注销。9月份其实还有很多订单进来，8月份参投的资方们还都想追加投资。”据内部员工称。
一星机器人由浙江吉利控股集团有限公司股东、吉利集团创始人之子李星星在今年5月发起创立。
公司在今年8月宣布完成“亲友轮”融资，本轮融资由曹操出行、晶能微电子等吉利相关产业的过往投资者参与。
苏州一星机器人法定代表人为潘运滨。公司的股东阵容经股权穿透后，显示为李星星、潘运滨、李妮。李妮是李书福女儿。
潘运滨来自吉利核心圈层，曾担任吉利卫星板块总裁，现任吉利半导体公司CEO，也担任一星机器人的董事长。
一星机器人原地解散或许是因为与另一家“吉利系”明星公司千里科技的业务方向有重叠之处。
和一星机器人原地解散消息一起出现的，是被吉利寄予智驾厚望的千里科技正式向港交所主板递交上市申请。
千里科技由37岁的“AI天才”印奇执掌，他毕业于清华姚班，专攻人工智能，曾创办“AI四小龙”之一的旷视科技。
单听“千里科技”这个名字，或许不少人会觉得陌生，但要是提起它的前身——“民营汽车第一股”力帆，相信大家都不会感到生疏。
回溯过往，力帆在经历破产重整后，吉利成为其重要股东；而旗下的合资公司“千里智驾”，更被业内看作是“吉利专属的车BU”。
去年，旷视科技创始人印奇实际控制的江河顺遂公司，成为力帆科技的第二大股东。
仅仅四个月后，印奇便当选为力帆科技董事长，定下了“AI+车”的战略。今年，力帆科技正式更名为千里科技。
前不久，千里科技还挖来了原华为车BU总裁王军担任联席总裁，几天后，合资公司千里智驾也宣告成立，随后推出智驾解决方案。
9月25日，梅赛德斯-奔驰（上海）数字技术有限公司以总价13.38亿元的价格，拿下千里科技1.35亿股，位居第五大股东。
如今的千里科技，已经正式成为一家智能出行科技公司，市值从2020年初到现在的超500亿元，几乎翻了4倍。
再说几句
吉利有着成为“全球最大机器人公司”的野心，但这个野心靠谁来实现，目前吉利更看好千里科技。归根结底，一星的事，还是吉利说了算。
即便是李书福的儿子，对一星的命运，李星星也难有决定性的话语权。“吉利的战略调整”或许是一星突然刹车的主要原因。
发布于：江西
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