锂价下跌，蔚来二季度减亏
在 3 月以来的各种变相降价措施刺激下，蔚来二季度销量回升，共交付 5.74 万辆新车，超出上个季度的销量指引。在销量回升的带动下，收入同比翻倍至 174.5 亿元，净亏损同比收窄 16.7% 至 45.4 亿元。
二季度汽车销售毛利率提升至 12.2%，同比增长 6 个百分点，环比增长 3 个百分点，毛利率提升主要得益于跟供应商重谈采购合同，单车成本降低。蔚来创始人兼董事长李斌此前曾说，锂矿、芯片等原材料价格下降将推动毛利率提升。碳酸锂价格自去年年初的每吨超 50 万元，跌至目前每吨不到 8 万元。
过去蔚来的研发费用一直很高，2023 年支出超过 130 亿元，今年连续两个季度同比减少，二季度 32.2 亿元用于研发，有了收缩的势头。销量增长叠加乐道新开店费用，销售及行政费用不断增长，二季度同比增长三成、环比增长 25% 至 37.6 亿元。
蔚来预计三季度交付量在 6.1 万至 6.3 万辆之间，意味着 9 月销量在 2.1 万至 2.3 万辆之间。在蔚来主品牌保持月销 2 万台的基础上，9 月初开始交付的乐道 L60 约贡献 3000 辆增量。营收则较上个季度大幅增长，规模介于 191.1 亿元至 196.7 亿元之间。（曾兴）
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