36氪获悉,小型无人车研发商「优时科技」在今年7月完成了千万元天使轮融资,由英诺天使基金领投、驰星创投跟投。本轮融资将主要用于无人车的产品迭代、规模化量产和交付。
36氪此前曾报道,优时科技成立于2018年3月,主要利用计算机视觉技术、为新物流和新零售提供“最后一公里”的无人车解决方案,其核心产品包括 “优时配送” 和 “优时零售”。
该公司曾于2018年6月获得数百万人民币的种子轮融资,投资方是北京即联即用(Plug and Play)、汇丰投融、平阳复辉、北京金种子。
优时科技CEO林锫森告诉36氪,在国内“最后一公里”配送市场上,阿里、京东、美团和其他一些初创公司也都在研发无人车,但他们大多数是采用多线程激光雷达方案,配置成本可达10万-40万元人民币,而优时科技在技术路径上选择了“纯视觉”方案,把每台车的配置成本降低到数千元人民币。只有这样的低成本,才能渗透到大街小巷的诸多便利店、超市、奶茶店、咖啡厅等小型商铺中去,从而避开与巨头的直接竞争。
优时科技称,除了自动驾驶大脑以外,其无人车安装了“全地形行驶”底盘、有防碰撞安全装置、能攀越10厘米高的马路牙子、能做原地转向。同时,他们给这款无人车配备了无线自主回充功能,使其不需要人工干预、无间断自主运营。
图源:优时科技
林锫森表示,他们已锁定超过300台无人车订单,预计2020年完成1000辆以上的无人车商业化交付和部署。他们已经与农夫山泉和康师傅等国内多家快消品牌合作,还与一些实体网红店合作落地了新零售业务,并与日本和韩国的外卖和物流平台合作,计划在今年完成无人车的规模化交付和落地。
图源:优时科技
针对本次投资,英诺天使基金合伙人周全表示,在无人驾驶领域,限定场景的低速无人车是最容易落地的一类,而优时科技“通过独特的视觉算法解决了视觉SLAM在室外遇到的多种复杂情况,取代激光雷达,大幅降低成本”。
英诺天使投资总监马瑞认为,优时科技的竞争优势在于“技术驱动的成本壁垒”——能通过轻资本模式、快速建立起规模效应和网络效应。同时,优时科技具备全栈自主研发能力,包括设计、底盘、机械结构、视觉传感等软硬件的研发。
林锫森毕业于伦敦帝国理工学院电子工程系, 主要研究视觉边缘轮廓算法,大学时有3项专利发明,在软件和机器人硬件领域有8年技术经验,曾在硅谷创业,在“最后一公里”食物生鲜配送领域有3年运营经验。CTO黄海琴毕业于伦敦帝国理工学院电子工程系,主要研究计算机视觉、双目深度算法、人工智能,大学时获得3项机器学习专利。
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