「AIPARK爱泊车」获数亿人民币C+轮融资，停车解决方案应用于城市路侧公共泊位和社会停车场
36氪获悉，城市级智慧泊车平台AIPARK爱泊车（以下简称“爱泊车”）宣布完成数亿元人民币的C+轮融资。本轮投资方包括交银国际、58产业基金和湖南财信基金。本轮融资将主要用于技术研发和市场拓展。
爱泊车曾在今年6月宣布完成3亿元人民币的C轮融资，由高榕资本领投，长商昆仲和中关村科学城科创基金跟投。
爱泊车成立于2015年，针对城市路侧公共泊位运营中的痛点，通过高位视频矩阵和AI算法，研发了AIPARK天眼（高位视频智能硬件）、AIPARK City（城市智慧泊车管理系统）、AIPARK Commander（静态交通秩序管理系统）、AIPARK Charge（城市级停车充电一体化管理平台）四类产品，以解决“停车难、停车乱、治理难”等问题，提高停车资源利用率。
爱泊车称，他们是国内静态交通领域唯一获得工信部认证的AI企业，有超过200项核心技术与专利。其停车解决方案已应用于城市路侧公共泊位和社会停车场，在北京、上海、广州、深圳、福州、成都、西宁、石家庄、邯郸、张家口、亳州、唐山等城市商用落地。
爱泊车创始人、董事长闫军表示，他们将在城市级业务的基础上，切入社会停车场业务和To C业务，配合政府产业规划，制定社会车场资源接入城市管理平台标准和制度，逐步覆盖城市所有停车场景，并以此为入口，开发用户流量价值，研发泊车管理、交通治理、智能停车、车后服务为一体的智慧城市管理平台。
谈及投资逻辑，交银国际董事总经理、互联网与创新中心主管马原表示，5G、大数据和人工智能等技术的发展，使智慧交通的大规模铺开成为可能。同时，智慧城市和智慧泊车的需求在持续增长。而爱泊车在AI+智慧交通领域较早建立了较高的技术和数据壁垒，在头部城市的成功案例，使其在市场拓展中有较强的竞争优势。
58产业基金管理合伙人李晓洋表示：“在模式上，爱泊车选择从路侧开放式泊车管理切入，差异化竞争，并在产品和技术研发上领先布局，已在行业内形成竞争壁垒。58产业基金期待爱泊车继续拓展技术应用至其他城市交通场景，为城市治理带来实质效率的提升，在车主端实现车后服务等更多场景的延展。”
湖南财信基金产业基金管理部总经理罗钦平表示：“在停车赛道上，爱泊车另辟蹊径，从政府端打入路侧泊车市场，团队执行落地能力很强，一路从河北做到北京，实现十七个区全覆盖，跑通了商业模式，打造了样板，目前正在十几个城市复制推广。同时，爱泊车利用先发优势，在运营中获得大量实测数据，形成了数据壁垒。此外，停车流量变现是行业一直关注和争论的问题，爱泊车从政府端入手，通过共同运营的方式来将流量变现，市场未来想象空间较大。在新基建的加持下，爱泊车未来发展可期。”
本轮融资财务顾问光源资本的副总裁娄洋表示，爱泊车的商业路径卡位精准，连续数年实现超越100%的收入增长，样板案例涵盖特大、大、中、小城市，具有较高的落地普适性和复制性。同时，爱泊车在技术壁垒不断提高的同时，利用场景先发优势在数据层面进一步加强了护城河。
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