2023年8月14日,恒大汽车收获纽顿5亿美元战投的消息引爆舆论圈——
终于有人出手救助恒大了!
卡在量产的恒驰5。(恒大官网截图)纽顿?
什么来头?
背后到底是谁?
这个背后的名字——
应该叫作:ICONIQ。
有些眼熟吗?
对,我们曾有过一个翻译,叫:艾康尼克。
————
亿万富豪俱乐部
事情要从2011年说起。
那时,有4个人在摩根士丹利和高盛过得不算愉快,于是决定……喝酒撸串?
不不,他们决定另立门户,合伙建立一个家族办公室。
这4个人的名字叫作——
戴夫·马坎(Divesh Makan)
迈克尔·安德斯(Michael Anders)
查德·博丁(Chad Boeding)
威尔·格里菲斯(Will Griffith)
他们建立的家族办公室位于旧金山。
旧金山?
硅谷所在地?
对。
家族办公室就叫作——
ICONIQ(艾康尼克)。
ICONIQ的意思——
ICON,指某行业中顶尖风云人物;IQ,指科技企业高管、初创公司创始人、或潜力新贵。
顾名思义,ICONIQ就是为顶尖富豪服务的。
什么叫顶尖富豪?
好问题。
按照摩根士丹利的标准,私人财富管理的门槛起点是2000万美元。
ICONIQ为亿万富豪圈服务。
比方说,扎克伯格需要买一套房,这件事,就交给ICONIQ办就行了。
扎克伯格为什么找ICONIQ买房子?
因为2004年扎克伯格还在哈佛上学时,ICONIQ创始人马坎就认识扎克伯格,那时马坎还是高盛的一名财富顾问。
因为和扎克伯格的关系,给扎克伯格服务,既是客户,也是朋友。
也因为这种关系,ICONIQ在硅谷富豪圈很吃得开。
ICONIQ是真正的扎克伯格朋友圈。
而据说,那时的ICONIQ客户名单,读起来,就像读硅谷名人录。
有了扎克伯格的铺垫加持,日子好过了,就可以……喝酒撸串了?
不不,进一步扩大ICONIQ的业务,并分出了4个业务板块。
第一板块,多家族办公室,或叫联合家族办公室。这是ICONIQ本业,为超级富豪客户提供各种财富服务。
第二板块,叫ICONIQ成长,即全球杰出企业家俱乐部。在全球具有行业领导者位置的企业家,在这里获得共同成长的机会。
第三板块,是房地产,即在大数据时代,以数据与技术为基础投资房地产。
第四板块,叫ICONIQ影响,即以慈善内容发挥社会影响力。
这个既能进行私人交易、也能进行商业联系的富豪俱乐部圈子不断壮大。
据媒体透露,至2021年底,ICONIQ管理的资产达到835亿美元。
他们圈子的客户有大家认识的吗?
也许有吧——
汤姆·汉克斯夫妇、
贾斯汀·汀布莱克、
李嘉诚……
都认识吗?
喝完酒撸完串,谁不认识呢!
————
从富豪到大众
有了强大的资源背景,ICONIQ以他们的标准进行风投,进军企业,也就顺理成章了。
ICONIQ投过很多著名的企业,给大家截个图,有兴趣的可以看一看——
ICONIQ投资的企业。(官网截图)不扯远了,回到亚洲。
话说2012年7月,黎巴嫩贝鲁特举行了一场私人活动……喝酒撸串?
好吧,就算是吧。
一位出生于1987年的黎巴嫩汽车设计师成为了焦点人物。
他的名字,叫作Ralph R. Debbas。
我们就翻译为:戴巴斯。
戴巴斯出身于黎巴嫩实业家家庭,大学从学经济学转到平面设计,后进入考文垂大学学习汽车设计,之后担任路虎和阿斯顿马丁的设计师。
在2012年7月这个月黑风高的晚上,戴巴斯与ICONIQ决定了一件大事,成立一家新的汽车公司——W Motors。
W Motors?
这词整的……啥意思?
没查到,看起来,好像是财富发动机的意思。
然后,2013年,位于阿联酋迪拜的W Motors正式成立。
W Motors官网截图。ICONIQ布局亚洲,在中东打出了一张牌。
随后,进入了戴巴斯时间。
2015年是戴巴斯的高光时刻,因为他设计的一款莱肯超级轿跑(Lykan HyperSport)出现在《速度与激情7》中。
莱肯超级轿跑限产7辆,售价220万英镑,约合340万美元,为全球最贵轿跑。
这就是W Motors的定位。
戴巴斯说,我如果造一辆中东地区大众能买得起的一辆车,没有人会议论什么,但是,如果造的是全球最贵一辆车,大家就都会谈论它。
电影中,这款莱肯超级轿跑飞跃摩天大厦,地点就在W Motors总部所在的阿联酋。
从这个角度看,《速度与激情7》带有的亚洲元素,绝不是一种巧合。包括这部片子的马来西亚华裔导演温子仁,一张清晰的亚洲脸。
电影公映一年后,2016年,ICONIQ正式推出ICONIQ汽车概念。
ICONIQ汽车被定位为:电动智能乘用车、解决全球大众电动汽车需求。
ICONIQ称之为“智能乘用车”(Smart Passenger Vehicle),简称SPV。
换句话说,W Motors瞄准富人圈,做顶级豪车。
而ICONIQ汽车,走向大众电动汽车市场,杀入当今全球竞争最为激烈的红海。
然后,ICONIQ汽车就出现在了中国。
————
瞄准中国
2016年9月,天津艾康尼克新能源汽车有限公司成立。
吴楠为艾康尼克总裁、法人代表。
站在吴楠身边的就是W Motors总裁、艾康尼克联合创始人戴巴斯。
资料显示,天津艾康尼克为ICONIQ投资1亿美元全资建立。
2022年11月,天津艾康尼克更名为天津天汽集团有限公司。
在此期间,天津艾康尼克拿出了他们的“智能乘用车”(SPV),参加内地车展。
由于带有试水性质,SPV没有引发大的反响。
所以,今天提起艾康尼克,可能很多人还感觉陌生。
实际上,这个时候,ICONIQ的亚洲牌与中国牌,正在加码中。
2022年4月15日,ICONIQ正式成功反向收购纳斯达克上市公司东石,从而实现在美国纳斯达克上市,成为阿联酋首家美国上市新能源车企。
也就是在这个时候,ICONIQ汽车有了一个新的公司品牌——NWTN Inc。
纳斯达克上市名称为:NWTN。
这一名称直译:新世界通信公司。
我们使用音译翻译:纽顿。
纽顿在纽约成功上市,随即返身进入中国,加快了自己的投资步伐。
2022年6月28日,纽顿新能源汽车制造项目在浙江省人民大会堂签约。这是金华金东区引进的首个投资百亿级的高端制造业项目,也是首个注册资本1亿美元以上的制造业项目。
之后,陆续有消息传来,纽顿可能会收购恒大汽车。
由于恒大各方面消息已经很嘈杂,这一声音并未引起太多重视。
直到2023年8月14日,纽顿拟投入5亿美元入场,成为困境中向恒大伸出的第一只救命之手。
这时,人们想起,实际上恒大的恒驰汽车已经具备量产能力,现在最缺的就是钱。
而据纽顿声明,纽顿的投入要在2023年第四季度完成,需要恒大集团及恒大汽车若干债务问题得以明确的基础上,因此还存在诸多变数。
不知纽顿这一回,能有多大诚意,又决定拿出多大力量,能不能主导恒大汽车上演翻盘逆转的好戏呢?
值班编委:李红梅
责任编辑:韩涧明
发布于:北京
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