日均接不到10单，网约车司机已饱和
继外卖骑手后，又一个热门的灵活就业岗位：网约车司机，也开始出现了人多单少、从业者饱和的情况。
过去几年，网约车司机可能是增长人数最快的一个职业之一，甚至每年新入行的人员多达百万人，那么，曾经这一炙手可热的职业又是怎样一步步趋于饱和的？这对那些想要以网约车司机作为最后选择的人来说，又会有哪些影响呢？本期视频，我们来聊一聊“僧多粥少”的网约车司机。
相关推荐
网约车“19小时跑不到600块”，该建立退出机制了
网约车司机“满”了，中年人再就业的堡垒正在失守
深圳网约车日均订单9.3单 上半年近1600辆退出运营
网约车市场变天：司机收入下降，平台竞争白热化
网约车司机，你为什么不快乐？
逃离北上广，网约车司机先走一步
困在“积分”里的网约车司机，赚分比赚钱难？
女大学生曝网约车司机称摸腿可免单 嘀嗒:已封号
网约车已触天花板？平台与供应商寻找新赛道
过去一年，中国多了 100 万人开网约车，少了 1550 万人坐车
网址: 日均接不到10单，网约车司机已饱和 http://m.xishuta.com/newsview77855.html
