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随心飞返场!航司要卖低价票了?

【品橙旅游】近日,南航客户端显示,其随心飞产品“畅游中国”即将开售。

2月8日,网上曾有消息称,国/东/南/厦/川/深/山等七家国有航司接到通知,机票价格不得低于四折,暂停套票、次卡等超级低价政策。有部分航司证实,确实收到了相关口头通知,不过没有具体的文件下发。

南航“畅游中国”返场,是否意味着不得低于4折的规定已经失效,其他航司的随心飞产品会否陆续重返市场?

随心飞返场

3月16日,南航在其客户端上宣布随心飞产品“畅游中国”即将开售。

根据网传的消息,南航这款“畅游中国”产品在3月21日上线,出行日期为4月1日至6月30日,分为拼团版和非拼团版。其中,全国4天版拼团券后价2X99元,全国7天版拼团券后价4X99元。此外,该款产品可同时兑换3个航段,每条航线限往返2次。

尽管南航还未公布最终价格,但活动发布当天,南航服务器一度被挤到奔溃。

©摄图网

据品橙旅游了解,进入2023年后,截止3月15日,国航、东航、南航均没有正式发售过类似随心飞的产品。其中,东航更是早在2021年就下架了随心飞系列产品;南航随心飞停留在2022版,兑换航班的最晚日期也在2023年1月5日截止了;而国航目前仅有老年版随心飞——敬老权益卡2023版在售,但该权益卡只向60周岁(含)以上的旅客发售。

尽管三大国有航司在进入2023年以后没有再正式发售新的“随心飞”类产品,但这也不意味着这款产品已经彻底消失。

例如,2022年发售的春秋航空想飞就飞4.0、春秋航空双城随心飞等产品仍在使用期限内;中联航在2023年2月22日发售了一款名为踏春“尊享飞”的随心飞季卡,价格为3188元,旅行有效期至5月31日,有效期内不限次搭乘,每航段包含2件23公斤免费托运行李(40*60*100厘米),不约/过期可退。

作为目前唯一一家推出2023版随心飞的航司,中联航方面表示,目前中联航航班的整体上座率达到了70%左右,2023年会持续以“盲盒类”“随心飞类”为产品主线,进一步进行产品的衍生及迭代。

当下航旅市场加速复苏,在民航专家李瀚明看来,4月份开始,国内民航市场将进入一个小淡季,航司推出随心飞类产品是正常的促销手段。对于有时间旅行的客户而言,这款产品不仅能方便他们以更低的单价探索目的地,也能帮助航空公司充分利用淡季座位。随心飞作为一种市场促销手段已经逐渐成熟,具备了常态化周期化实施的基础。

不过,对于随心飞产品在2023年的发展前景以及后续是否会大规模复出,李瀚明认为,目前还不太好判断。

“调价令”无疾而终?

2023年2月上旬,一则“七家航司停止投放低价机票”的消息在网上引发热议。

网传截图显示,本次调价涉及七家国企航司。具体要求为这七家航司承运人份额高于65%的航线,不得低于正价最高四折价格销售;承运人份额高于75%时,不得低于正价最高五折价格销售;联程不在管控范围。

此外,中国国航、东方航空、南方航空等三大航司将于2月3日率先暂停超低价政策,包括套票、次卡、高额立减券等优惠,并于2月6日凌晨按指导价格调舱。

©摄图网

尽管当时国航、东航客服称暂时没有接到相关通知,南航发言人则表示尚不了解相关情况,民航局也表示没有对航空公司提出过相关要求,但在OTA平台上,京沪、京广线的票价均已出现了变化。

以2月28日北京到上海的航线为例,除了吉祥以外,其他航司的票价都在4折以上,包括东航旗下的低成本航司中联航(贴着四折卖)。此外,北京到广州的航线,不在限价范围内的首都航空和海南航空,还有4折以下的机票在售,南航则最低4.2折。

据品橙旅游独家了解到,某国有航司的部分航线仍在执行不能低于4折的政策。

此前,光明网的评论文章称,合理的打折机票并不会影响航司收入,反而在一定程度上降低一趟航班的成本。这同样是得益于机票价格市场化定价的结果。从这一角度出发,为减少航司亏损而停止低价机票投放或将是有违市场规律的做法。

值得关注是,近期机票价格已经出现整体价格持续回落的趋势。

来自途牛旅游网的最新统计数据显示,1月1日-1月31日、2月1日-2月28日、3月1日-3月18日国内机票含税均价分别为1106元、1020元、986元。

携程旅行网的最新统计数据显示,1月1日-1月31日、2月1日-2月28日、3月1日-3月18日国内机票含税均价分别为984元、887元、833元。

在国内民航市场,国内航司本来就有一些“价格协同”的机制,对一些航线进行协商定价,不过有的航司还是会在凌晨悄悄改价打破“价格协商”抢客。

如果严格按照此前网传通知的要求,如果客源本就不足,还要坚持不低于4折的票价,可能就会面临旅客流向不受限制的民营航空。这对于2022年亏损或达1500亿元的八大航司来说,其效果可能适得其反。

值得注意的是,类似的限价要求,其实在2022年也曾有过短暂的执行,不过最终无疾而终。

民航专家林智杰认为,南航随心飞产品的推出,预示着在市场当季机票的价格可能会进一步下调,这对于旅客的出行是一个利好。

在民航市场即将进入淡季的情况下,国有航司还能坚守4折的底线不降价的政策多长时间?(品橙旅游Jack)

发布于:上海

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