北京时间11月12日凌晨,电动汽车公司Rivian上市第二天,截至收盘,Rivian股价上涨22.1%,报122.99美元,市值1048亿美元,超过福特与通用汽车,成为全球第五大车企和第二大电动车企。
在Rivian上市首日,其股票发行价为78美元,盘中市值曾短暂触及1040亿美元。截至收盘,Rivian报收100.73美元,上涨29.14%,市值达859亿美元。Rivian上市为今年全球规模最大的一次IPO,也是美国有史以来规模第六大IPO。
美国电动车企Rivian于2009年创立,目前旗下有两款车型,分别为电动皮卡R1T和SUV车型R1S。其中电动双排座皮卡R1T被外界认为是切中了特斯拉产品的空白,Rivian也被外界认为是特斯拉的“头号劲敌”。
电动皮卡R1T和SUV车型R1S
在Rivian成立的第二年,特斯拉登陆纳斯达克,成为第一家在美国上市的纯电动汽车独立制造商。之后Rivian也将研发重心放在电动车上。
2018年至今,Rivian至少完成了8轮融资,融资总额超过105亿美元。在2019年Rivian 获得了由亚马逊领投的7 亿美元融资和亚马逊10万台电动货车的订单。福特、考克斯汽车和贝莱德等车企也纷纷入股Rivian。招股书显示,IPO前,亚马逊持股20.2%,福特持股13%。
针对Rivian上市第二天市值破千万,特斯拉创始人马斯克回应称,“希望Rivian在实现高产量的同时,还能实现正向现金流,这才是真正的考验,特斯拉是过去100年唯一实现此目标的美国车企。”
目前,Rivian尚未产生实质性收入,大额研发费用投入也导致公司业绩持续亏损。今年上半年,Rivian净亏损9.94亿美元,预计到第三季度亏损将扩大至12.8亿美元。
到上个月底,Rivian 仅交付了156辆皮卡 R1T,并且计划下个月开始交付 SUV R1S。在产能方面,到今年年底,Rivian在伊利诺伊州诺曼的工厂产能仅约为1200辆。而Rivian目前的SUV R1S 和皮卡R1T的预订量已达到 5.54 万辆。
大批量的订单和产能不足的难题同时摆在Rivian的面前,正如马斯克所说,Rivian未来还将面对不小的挑战。
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