小鹏推第六代飞行汽车，是资本游戏还是未来已来？
造车新势力总能搞点令人震惊的事，小鹏近日公布了第六代飞行汽车惊呆业界。
10月24日，正值小鹏汽车第三届1024科技日。在会上小鹏官宣了第六代飞行汽车计划，与其他造车新势力炒概念、做PPT不同，小鹏这次貌似是铁了心要造飞行汽车，并同时同步了量产计划表和售价区间，2024年实现量产和100万以内的售价，你心动吗？
此外，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏还透露了第六代飞行汽车的一些具体细节，可以在陆地交通网上正常行驶，也可以在低空进行飞行，飞行方式为螺旋桨结构。何小鹏还指出，第六代飞行汽车重量会得到控制，不超过小鹏P7的50%。
小鹏汽车为何卯上了飞行汽车？小鹏汽车造飞行汽车的底气何来？
01小鹏造飞行汽车的底气？
从小鹏科技日现场公布的视频来看，小鹏的第六代飞行汽车极具科幻色彩，犹如从好莱坞影视作品中驶出的高科技产品，轮眉上方点缀着绚丽的LED灯，就连小鹏的LOGO也会发光，在启动汽车时，车门两侧会伸出折叠的螺旋桨，螺旋桨旋转可飞上低空行进。
何小鹏介绍时称，这款飞行汽车驾驶并不复杂，只要会开车就能轻松驾驶。另外何小鹏对飞行汽车极为看好，他在之前曾公开表示，未来几年，中国一定会将超低空或叫低空领域开放民用，小鹏汽车正在研发的飞行与汽车的耦合产品是极具市场潜力的。
梳理发现，小鹏在飞行汽车已经探索了近7年，并对外公布了数款飞行汽车，比如曾引起轰动的旅航者T1、旅航者X2等。
在2020年的9月，小鹏汽车就在北京车展上公布了一款飞行汽车的概念车，其代号为旅航者T1。在当时的演示视频中，这款汽车为两人乘坐，可以实现25米左右的低空飞行，并且有智能交互系统。
在2021年的7月，小鹏汽车又紧锣密鼓的公布了新款五代飞行汽车X2，这款飞行汽车较2020年公布的又多了飞行数据等具体细节，比如小鹏公布了X2的动力系统为电动，续航时间为35分钟，飞行高度超过了旅航者T1达到惊人的1000米，最大飞行速度为每小时130公里。
另外小鹏称X2设计有多个传感器，可以实现环境感知，具有独立自主的飞行路径规划能力和自主返航能力。
截止目前，本次小鹏公布的飞行汽车已经为第六代产品，产品性能也较之前公布的产品有了很大提升，但是本次小鹏汽车只称其为第六代产品，并未公布其代号和名称。
小鹏推出飞行汽车的底气来自小鹏旗下的飞行汽车公司——“广州汇天航空航天科技有限公司”，该公司为小鹏在2020年和广东汇天航空航天科技有限公司共同创立，创始人为赵德力，据悉赵德力有丰富的飞行摩托驾驶经验。
据天眼查信息显示，小鹏汇天近日刚刚获得了A轮融资，融资额为5亿美元，小鹏汽车、IDG资本和五源资本领投，红杉中国、钟鼎资本等明星机构跟投。
据汽车行业业内人士指出，研发飞行汽车并不是简单在汽车上装配螺旋桨就能实现，其制造工艺涉及到汽车制造和航空制造两大领域，需要非常大的资金投入和技术投入，还有目前的汽车安全标准是否能够适用飞行汽车，也有待商榷，另外即使飞行汽车技术实现了量产，那么还有一个大问题亟待解决，驾驶人员没有相关的飞机驾驶证是否能够上路？这仍面临巨大的法律风险问题。
02飞行汽车真的来了吗
其实飞行汽车的概念并不算稀有，全球各地的明星企业都在不断尝试将其变为现实。比如十几年前保时捷就有过相关的试验，国内的吉利汽车也公布过飞行汽车的概念车，但是目前来看，飞行汽车对我们来说还是非常遥远。
据统计，目前全世界已经超过了300企业在研发垂直起降飞行器（即eVTOL），在这些研发企业中不乏像波音和空客这样的航空巨头，也有腾讯、小鹏这样的互联网、新能源车巨头。
梳理发现，目前的eVTOL概念产品主流设计为电力推进系统，采用螺旋桨的旋翼飞行方式，飞行速度在每小时100到300公里之间，可承载2到5名乘客。
据天眼查数据显示国外一些专注研发eVTOL系统的企业已经被资本密集关注，比如SkyDrive、Joby Aviations、Kitty Hawk、Zee.Aero等企业已经获得了用于研发产品的足够资金，特别是Joby Aviations在短短三年期间获得了四轮融资，融资金额高达52亿元。
而国内的资本市场也开始炒热飞行汽车领域，据东方证券研究表明，小鹏、吉利、腾讯等企业纷纷开始布局，市场前景凸显，在2020年，小鹏和吉利都公布了自己的飞行汽车概念车。
除小鹏汇天刚获得融资以外，2021年9月，另一家研发飞行汽车的企业上海峰飞航空科技有限公司也刚刚获得1亿美元的A轮融资，此外同领域的上海时的科技有限公司也宣布在一个月内获得了两轮融资，融资为1000万美元，投资方为蓝驰创投和德迅投资。
据创投业知名投资人唐飞分析，飞行汽车赛道火热，主要因为目前新能源汽车竞争趋于白热化，业内讲不出新故事所致，为了吸引投资人的关注，势必会出现这种“出圈”讲故事的情况。
另外据新能源汽车业内人士分析，目前城市交通日趋拥堵，客运、货运和应急运输出现诸多痛点，飞行汽车确实有其便利性和必要性，飞行汽车可将城市出行的方式提高到新的维度，也为汽车制造业带来巨大的想象力，当然，实现起来也远比想象中难，不仅有技术方面的制约还会诞生新的城市交通难题。
《科技日报》也撰文指出，飞行汽车难以实现商业化，也不可能大规模替代汽车，市场前景十分有限。
飞行汽车是否真的已经来到我们身边？2024年小鹏汽车或能给出答案。
本文来自微信公众号“BT财经”（ID：btcjv1），作者：BT财经，36氪经授权发布。
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