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最前线丨美团开放配送平台,与饿了么抢夺分钟级配送市场

即时配送走向分钟级赛跑阶段。

36氪获悉,美团正式推出了新品牌“美团配送”、开放配送平台,目前已与家乐福、CFB集团、百果园、多点、叮当快药达成合作。

据美团配送总经理魏巍透露,截至2019年4月20日,美团外卖日订单量突破2500万,2019年平台商户达到360万家。而官方数据显示,美团配送已在全国发展近万家配送站点、前置仓实体网络,服务于360多万商家和4亿多用户,覆盖2800余座市县,日活跃配送骑手超过60万人,已成为分钟级配送网络。

2018年7月18日,基于消费者对超市便利、生鲜果蔬、鲜花绿植等品类的即时性配送需求,美团发布“美团闪购”品牌,提供30分钟上门、24小时无间断配送服务。而在闪购推出之前,美团的物流网络早已不仅限于外卖配送。美团跑腿、食杂生鲜、非餐饮外卖、服装配送、食品生鲜超市(小象生鲜)、餐饮供应链(快驴进货)等业务,绝大部分由美团物流来完成。

王莆中表示,美团物流上市以来做了两件事:第一是发布闪购,把非餐饮商户搬到线上,为其提供消费场景;第二是把配送网络开放给更多客户,针对不同行业、提供不同履约产品。美团想把配送业务做成基础设置,未来能覆盖到所有商业场景,降低各个行业的创新门槛。具体而言:

技术平台方面,美团配送依托于美团“超脑”即时配送系统,实现全系统派单、提升配送效率。美团“超脑”即时配送系统,在高峰期每小时路径规划达29亿次,平均0.55毫秒为骑手规划1次路线,平均配送时长缩短至30分钟以内。

运力网络方面,美团配送针对便利店、传统商超、近场零售、写字楼等不同场景,已形成4种运力网络模式,分别为点对点网络的“巡游模式”、 星型网络的“星系模式”、前置小仓+配送的“仓配一体模式”、配送+智能末端的“智能末端模式”。

美团还将整合各方生态伙伴资源,将平台订单共享给第三方运力,同时拓展多类型商户,建立起更完整的配送生态。

而事实上,看到这一机会的不只有美团,还有饿了么。作为美团外卖最大的竞争对手,早在被阿里收购前,饿了么董事长张旭豪就看到“配送是饿了么的核心价值之一”,要发展基于即时物流的多品类同城配送服务。

如今,并表后的饿了么与阿里新零售进一步融合,由300万蜂鸟配送人员承担新零售体系的物流基础设施;同时摸索外卖配送的边界,与星巴克、阿里健康、各大线下商超合作,为食品、医药、商超日用、鲜花、生鲜等全品类商品提供即时配送服务。

最近,7-11北京入驻饿了么平台,继续扩大外卖商品覆盖范围;而在2018年8月,北京市的251家711便利店门店都已接入美团外卖平台。在跨界竞争冲击下,未来线下实体将更加依赖这种即时配送能力,持续寻求平台化技术解决方案。

中国物流与采购联合会副会长崔忠付表示,配送行业预计未来5年仍保持30%的增速,到2020年市场规模将突破2000亿。



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