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出海日报|福佑卡车正式提交上市招股书,即将登陆纳斯达克;“美版饿了么”DoorDash 一季度营收10.8亿美元

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中国公司全球化

福佑卡车正式提交上市招股书,即将登陆纳斯达克。据 IPO 早知道消息,公路货运平台福佑卡车于美东时间5月13日正式向美国证券交易委员会(SEC)递交 F-1 招股说明书,计划以“FOYO”为证券代码在纳斯达克挂牌上市,高盛、瑞银和中金公司担任联席主承销商。灼识咨询的数据显示,按2020年收入计算,福佑卡车是中国最大的技术驱动型公路货运平台。

热门中概股多数收跌,阿里巴巴跌超6%。36氪获悉,周四收盘,热门中概股多数收跌,阿里巴巴跌超6%,拼多多跌超7%,京东跌近6%,百度跌超2%,B站跌超6%,理想汽车跌超3%,小鹏汽车跌超4%,蔚来跌超7%。

小米11 Ultra 即将登陆德国市场:售价近万元。据 TechWeb 报道,今年年初上线的小米11 Ultra 继英国上市之后,5月下旬将正式在德国开启订购,售价为1199欧元(约合人民币9400元)。根据 Canalys 先前公布2021年第一季全球智能手机出货量报告中,小米稳居全球第3名,市场占有率达14%。

东南亚

新加坡 ESR-REIT 以4460万美元收购 ESR 10%的股份。据 DealStreetAsia 报道,新加坡 ESR-REIT 以4460万美元收购澳大利亚 ESR 10%的股份,这是这家公司进行的第一次海外扩张。 ESR- REIT 负责人周四在一份提交给交易所的文件中称,本次收购完成后 ESR-REIT 将持有澳大利亚 ESR 的33处房产、2处未开发地皮和2处正在开发的房产。 ESR-REIT 是新加坡第三大的工业房地产投资信托基金,资产组合包括57个项目,总建筑面积超过130万平方米,资产管理规模超过22亿美元。

数字银行 Tonik 完成1700万 Pre-B 轮融资。据 DealStreetAsia 报道,菲律宾第一家数字银行 Tonik 宣布获得1700万美元 Pre-B 轮融资。本次融资由 iGlobal Partners 领投,Sequoia India、Altara Ventures、Insignia Venture Partners、Citius、Baring Vostok Private Equity 等机构参投。Tonik 成立于2018年,目前已经累计融资4400万美元。该机构介绍自己是菲律宾首家数字银行,致力于为用户提供存款、贷款、现金账户和支付等零售金融服务。Tonik 目前受到菲律宾央行监管,由菲律宾存款保险公司为其存款产品提供安全保障。

印度

Amazon 向印度 Amazon Pay 再注资3000万美元。据 KrASIA 报道,美国电子商务巨头亚马逊通过新加坡子公司和总部位于毛里求斯的分公司,向其印度支付部门 Amazon Pay 注资3000万美元,以进一步拓展印度的在线支付市场。此次投资完成后,印度 Amazon Pay 今年已从其母公司筹集了6000万美元。在此之前,Amazon 去年向 Amazon Pay 投资了3.69亿美元。

医疗健康创业公司 MedTel Healthcare 获50万美元 Pre-A 轮融资。据 YourStory 报道,总部位于班加罗尔的 MedTel Healthcare 在 Pre-A 轮融资中筹集了50万美元,领投者为来自美国、印度和澳大利亚的未披露投资者。 根据官方声明,这笔资金将用于扩大规模、改善产品、开发可穿戴设备以及进军健康传感器领域。

欧美

“美版饿了么”DoorDash 一季度营收10.8亿美元,高于预期。据财联社报道,“美版饿了么”DoorDash 一季度营收10.8亿美元,而此前分析师的预期为9.957亿美元。一季度调整后 EBITDA 为0.43亿美元,分析师预期0.345亿美元。 一季度订单3.29亿,分析师预期3.038亿。预计二季度调整后 EBITDA 为0-1.0亿美元,分析师预期0.267亿美元。 预计全年调整后 EBITDA 为0-3.0亿美元,公司之前预估0-2.0亿美元。

迪士尼2021财年二季度 Disney+ 付费订阅人数为1.036亿,不及预期。据腾讯证券报道,迪士尼公布了该公司2021财年第二季度财报。该季度,迪士尼营收156.1亿美元,Refinitiv 调查显示,平均预期158.7亿美元;每股收益79美分,平均预期为27美分。迪士尼旗下流媒体视频服务 Disney+ 的付费订户人数为1.036亿人,平均预期为1.09亿人。迪士尼称,截至第二季度末,旗下流媒体服务共有大约1.59亿名订户。该季度其直接面向消费者业务的营收增长59%至40亿美元。

Fisker 与富士康签框架协议,2023年开始在美国生产电动汽车。据新浪科技报道,美国电动汽车制造商 Fisker 与富士康签署框架协议,目标是2023年四季度开始在美国制造汽车。到了2023年,美国工厂将会启用,目前还不确定工厂会建在哪里,不过 Fisker 声称有4个州列入考虑范围,包括威斯康星州,富士康在威斯康星设有工厂。按照 Fisker 的说法,最开始时美国工厂的年产能至少会达到15万辆。

其他

现代汽车将在美国投资74亿美元,用于生产电动汽车。据彭博社报道,韩国现代汽车周四表示,预计到2025年将在美国投资74亿美元,用于生产电动汽车、升级车库设备及进一步扩大其对自动驾驶等未来出行解决方案的投资。路透社报道,现代汽车预计将在2022年开始在美国生产电动车,隶属于同集团的起亚汽车也计划在美国生产电动车。

文 | 常薇倩

图 | 图虫

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