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Uber不干了：昨夜40亿美元卖掉自动驾驶业务

晰数塔互联网快讯
2020-12-08 11:39

编者按：本文来自微信公众号“车东西”（ID:chedongxi），作者：俞岳，编辑：晓寒，36氪经授权发布。

车东西12月8日消息，就在今天凌晨，全球最大的出行公司Uber宣布，将出售旗下自动驾驶部门Advanced Technologies Group（ATG），自动驾驶初创公司Aurora将完全收购。同时Uber向Aurora投资4亿美元（约合26.12亿元人民币），以促进自动驾驶发展。另外，Uber首席执行官Dara Khosrowshahi也将加入自动驾驶公司Aurora的董事会。

有媒体评价称，此次收购意味着Uber的自动驾驶梦已经破碎。Uber旗下自动驾驶部门ATG于2015年建立，但在2017年被从谷歌拆分出的自动驾驶公司Waymo起诉窃取商业秘密，2018年3月自动驾驶汽车发生撞死人的事件，让Uber自动驾驶发展十分受限。

今年以来，受新冠肺炎疫情影响，Uber面临更大规模的亏损，首席执行官Dara Khosrowshahi希望出售亏损更大的业务，保证公司能够持续运营。不久前，Uber已经出售了空中出租车项目，自动驾驶项目则是此次出售计划中的第二个。

01 Aurora将登陆Uber平台，合并估值超百亿美元

据外媒CNBC报道，Aurora收购ATG将在2021年一季度完成，在交易前对ATG的估值大约为40亿美元（约合261.2亿元人民币）。而在去年4月，软银、丰田、电装向ATG投资10亿美元（约合65.3亿元人民币），当时对ATG估值为72.5亿美元（约合473.59亿元人民币），在一年多时间内，估值已经下降了45%左右。

截至发稿前，Uber股价在美股盘后交易中下跌0.41%至53.58美元（约合349.5元人民币）。

根据此笔交易的监管文件，ATG所有股东包括Uber、ATG的投资者、员工将持有Aurora公司40%的股份，其中Uber将持有26%的股份。知情人士透露，收购完成后，Aurora的估值将达到100亿美元（约合653亿元人民币）。

据了解，当前，ATG部门共有约1200名工程师和开发人员，Aurora公司共有近700名员工，两家公司合并后，研发人员的数量将大幅增长。

▲Aurora无人出租车

Aurora宣布，收购完成后，ATG研发团队将加速Aurora自动驾驶卡车的研发进展，Aurora将在未来首先向市场交付自动驾驶卡车，同时也将加快无人出租车的研发。

▲Aurora自动驾驶卡车

另外，Aurora和Uber两家公司宣布建立战略合作伙伴关系。收购完成后，Uber将向Aurora投资4亿美元（约合26.12亿元人民币），同时Uber首席执行官Dara Khosrowshahi将加入Aurora董事会。

Aurora联合创始人兼首席执行官Chris Urmson表示：“在收购ATG之后，Aurora将拥有更加强大的团队和技术，能够更好地商业化，并加快交付进度。”

Khosrowshahi在一份声明中说：“自动驾驶技术能够通过安全、便捷、环保的方式改变人们的生活，其前景十分广阔。在与Aurora的合作中，我们能更快达成这一目标。”

同时，Khosrowshahi也表示，未来几年将让Aurora自动驾驶车辆进入Uber平台，用户可以通过Uber乘坐Aurora的自动驾驶车辆。

这也就意味着，Aurora自动驾驶车辆的商业化之路会比其他自动驾驶公司更加简单。

02 自动驾驶梦碎，疫情影响加快出售亏损业务

针对Aurora收购ATG事件，外媒The Verge评价说，这笔交易意味着Uber无人出租车梦想的终结。

2015年ATG成立时，时任Uber首席执行官Travis Kalanick预计，到2018年，无人驾驶的Uber车辆将大规模取代人类驾驶员，显然这一理想没能实现。

▲Uber自动驾驶车辆

而在2017年之后，Uber自动驾驶业务迎来了接二连三的挑战。

2017年，从谷歌拆分出的自动驾驶公司Waymo起诉Uber，指控当时Uber自动驾驶工程师Anthony Levandowski窃取商业秘密。经过几年的庭审，两家公司最终达成和解，Anthony Levandowski被判入狱18个月。

2018年3月，Uber的自动驾驶车辆在美国亚利桑那州坦佩市的街道上行驶时，意外撞死一名行人，一位49岁的妇女丧生，成为首个自动驾驶测试中致人死亡的事件。

经过几年的调查，美国国家运输安全委员会（NTSB）将责任归咎于当时车上的Uber安全员，因为当时安全员没有注意前方道路，而是在看手机。目前，Uber已经和被撞行人的家属达成和解。

此次事件后，Uber自动驾驶测试更加谨慎，几年时间内都在封闭场地测试自动驾驶。最近，Uber才宣布计划在华盛顿特区和旧金山等地进行道路测试。

不过从2018年至今，诸多自动驾驶初创公司每年都在公共道路进行数百万公里的测试，Uber已经明显落后。

到2020年，新冠肺炎疫情突然爆发，在家办公减少活动成为主流，出行需求减少，Uber的盈利能力减弱。Uber首席执行官Dara Khosrowshahi开始出售旗下亏损业务。

近期，Uber将其空中出租车部门出手给加州的一家初创公司Joby航空。

而初创公司Aurora这几年却风生水起。2016年，前谷歌自动驾驶团队CTO Chris Urmson建立了这家公司，联合创始人是前特斯拉Autopilot项目负责人Sterling Anderson、Uber ATG创始成员Drew Bagnell两位自动驾驶圈的顶级大牛。

同时，Aurora已经筹集超过6.9亿美元（约合45.08亿元人民币）资金，去年2月，Aurora获得一笔5.3亿美元（约合34.63亿元人民币）融资，亚马逊领投。其创始人Urmson由于帮助建立了谷歌自动驾驶部门，甚至被誉为自动驾驶界的亨利·福特。FCA、现代以及电动汽车初创公司拜腾都是Aurora的客户。

在Aurora收购Uber自动驾驶部门后，将会促进自动驾驶技术更加快速发展。