后疫情时代，美团式就业能留下来么？
编者按：本文来自微信公众号“盒饭财经”（ID:daxiongfan），作者：姚赟，36氪经授权发布。
农历二月初一，从老家再回到海口的赵彬（化名）目标很明确——赚钱。
赚了钱，才能维持生计、养家糊口；赚了钱，才能让刚盘出去的理发店，有机会重新开张。
盘出店面后，赵彬一度变得迷茫，不知道自己该做什么：“因为我是做理发的，认识很多朋友也是做理发的。他们一直邀请我去他们那里上班，工资、提成什么都能给我高一点。但我又放不下去那个脸，原来我也是开店的，现在落魄，但还是不想去朋友那里打工。”
迷茫中，通过介绍，赵彬加入了美团，成为一名众包骑手。
美团数据显示，自1月20日疫情爆发至2月23日，美团外卖骑手岗位新纳7.5万人，其中一半以上在本省就近就业，六成以上来自工厂工人和服务业从业者。当疫情按下暂停键后，曾经相对的用人平衡出现了倾斜，无工可做与用工荒之间，如赵彬这样的跨行而来的“灵活就业者”不再是少数。
每一组就业数据的背后，是一家人的生存现状。
在这个特殊的节点，赵彬们值得被关注：他们最关注的是什么？现在最需要的是什么？对未来的规划是什么？另一端，正在积极纾困的企业们，也提出了诸如“灵活就业和长期就业相结合”的方案。面对现实倒逼出的“新物种”，各大平台的如何运转，实际操作效果又是如何？该模式的价值和意义在哪？又将带来何种改变？
本次，我们以美团为例，从员工、就业、产业链、用户、社会责任等多个角度来看，疫情下企业如何实现自救与突破。
Tony老师到骑手
年前的赵彬还是一位拥有一家理发店的Tony老师：这家理发店位于海口，80多平方，规模最大时有9个员工，2018年开业时他投入了25万。而现在，赵彬已经成为一名美团骑手，为了跑更远、接更多的单，过去一直用来代步的电动车被他换上了一个更大电量的新电池。
美团公布的数据显示：1月20日至今，美团招了7.5万个外卖骑手，其中，37.6%来自餐饮等生活、生产服务业，27.2%来自制造业企业，13.8%来自小微创业者，2.8%为务农人员，18.6%来自毕业学生或其它。
电动车的电量代表着一天能跑的公里数，意味着收入的最大值，但就算是更换了更大电量的电池，对于电量赵彬依旧精打细算：“每次都是一定要把电跑完，有时候只要离家不远，我宁愿推车回来，这样就可以再接一单，我自己推车回来也可以。”
事实上，对于一个新骑手来说，如何把电量用在刀刃上、如何才能不超时，才是难点。
新骑手在规定时间内找到地方本就不易。疫情下，无接触配送、封路、关卡等临时防疫措施，无疑升级了配送难度。小区封闭，不少小区只开一个进出口，而骑手们大多依靠经验来累积周边小区进出口的“小数据”。
这对跨行而来的“新晋骑手”赵彬来说，时常会跨越七八公里，在一个陌生地找到“接头”的地方——因小区封闭，不少地图在“最后100米”有失灵的风险。这样的情况下，对一个新人来说，不时就会超时的情况：“前几天送的一个单，他自己住在哪儿都不知道，定个位置还定个错了，那一单超时了，让我找半天，都无语了。”
不过在赵彬看来，大部分的用户都特别配合和理解：“找不到位置后，打个电话联系下基本就能找到了。而大部分的外卖也送不到小区内，要么在楼底下等人家下来拿，要不给人家放在保安亭。”
“上班拼命跑单，下班陪孩子”成为赵彬骑手生涯的生活常态。
21岁的赵彬，有一个1岁零2个月的孩子，分外珍惜与孩子相处的时间，只要不上班就会在家带孩子：“平时，我早上走的时候，他还没有醒，下班回来就陪他玩一会儿，但没玩一会儿他就要睡觉了。”
赵彬自己对疫情并没有什么恐惧和担忧，但因每天跑出来接触不同的人，他的家人反而更担心他：“家里人担心我，就是说让我注意点啥的，尽量不要和人接触之类的，我说这倒没什么，勤洗手和消毒就行。”
就像疫情期间，戴口罩、消毒箱子、量体温是骑手们的标配一样，下班后，哪怕再累赵彬也严格执行进屋前的安全流程。跑完一天的赵彬，回到家后都在重复同样的动作：到门口的卫生间洗手，脱掉外衣进行消毒清洗，洗脚，给自己全身消毒，然后再进门抱抱孩子。
现在的赵彬是美团众包骑手，他想着做专送做，这样收入就能多一些。
从美团近期发布的数据来看，目前新增的7.5万骑手中有六成左右是众包骑手。
美团的骑手用工方式大体可以分为两种：众包骑手和专送骑手。众包骑手根据自己的时间决定配送时长，即使有正式工作，也可以利用空闲时间接单赚钱；专送骑手则是全职工作，收入也相对更稳定，需要遵循各地加盟商配送站点的时间安排。
换句话说，众包类似于兼职，相对自由但收入不如专送。而专送就是全职，收入稳定，但是相比众包也会累很多。
“我想继续开理发店，不放弃理发店，赚点钱继续开。”明知会累，赵彬还是一直在争取加入专送名额，可能为的就是早日让刚盘出去的理发店尽快重新开业。
用工荒下的“就业荒”
赵彬并非个案，餐饮、理发、旅游等主要依靠线下的行业，受到了最直接的冲击。
从近日美团调研中能发现，成为美团骑手的原因中，所在工厂、餐饮、商铺没开工、没收入占36.7%、闲着也是闲着占24.2%，之前没有工作春节后先做骑手的占14.3%，其他占12.8%。
疫情按下暂停键后，曾经相对的用人平衡，出现了倾斜：失去线下这块主要收入来源后，员工无事可做外，工资成为线下餐饮企业不可承受之重；另一边，线上生活服务类平台，因订单激增，人手不足，超负荷运转下，“用工荒”问题凸显。
“灵活就业”这才应运而生，这或将解决一些地方异地复工的难题。
2月16日至19日，武汉大学中国乡村治理研究中心完成了一项涉及14省98县104个“零疫情村”劳动力流动情况的调查（不包括湖北省）。
报告指出：在全国百余个村中，只有极个别村有一定规模的劳动力流动，绝大部分村庄劳动力跨区域流动低于20%，大部分村庄年后劳动力外出为个位数，一些村庄为零流动。平均起来，农村劳动力跨区域流动比例低于10%。其中，河南、安徽、四川等劳动力流出大省的流动比例最低。
其中，截至2月17日12时，慈溪市1300多家规上企业中，累计开工数量达到923家，复工率为70%。
246家复工企业中，复工总人数仅有8084人次。其中，复工人数达到100人的企业仅8家，占总数的3.3%，50人以上的41家，占总数的16.7%，少于30人的企业达到143家，占总比例的42.3%。具有强大生产产能的规上企业，绝大多数的生产人数都无法达到50人，远远少于正常用工量。
而多数员工无法按时到岗的原因也大同小异——最严管制下，出小区都有限制，何况出市出省。于是，为解决该矛盾，包机接工人复工、灵活用工等方式应运而生。
2月12日，微信公众号“有动力的煤”一项利用百度迁徙数据分析煤炭上下游企业复工情况的研究显示，春节到正月十七日这段时间，今年广东劳动力迁入数量仅为去年的31.4%，浙江劳动力迁入数量仅为去年的15.65%。
而该数据与百度地图的“2020年春运期间全国总体迁徙趋势图”一致。
（2020年春运期间全国总体迁徙趋势，数据来源：百度地图）
从“2020年春运期间全国总体迁徙趋势图”中能看到，对比去年春运迁徙数据，今年本该在1月26日开始的返程高峰，几乎处于停滞暂停状态。
也就是说，疫情防控导致了一个悖论现象：一方面，东部地区的企业迫切希望复工，却因缺乏安全可用的劳动力而无法复工复产；另一方面，中西部地区的农民工却闲置在家，想务工而不得。
当我们把经济方面的“抗疫”举措，放到一个更为宏大的叙事之中，便会发现：这次，各大企业针对用工给出的纾困方案，不仅是一次用人模式的更新，更是一次解决用人不平衡的“南水北调”。
在这种复杂的缺口下，“人”成为自救与破局的关键点。
春风起处是春归
自利利他，不是不可实现的理想状态。
疫情爆发后，餐饮企业失去线下这一收入来源的主要阵地。不少餐饮龙头企业一边公开表示账户上的资金只够活3个月了，一边发力外卖、上线净菜、扩充产品线，积极展开自救，俨然一副过冬备战的状态。
陈春花教授曾在《协同》一书中提到：对于现在的企业而言，需要拥有一种能力，链接上下游的合作伙伴，链接相关产业的合作伙伴，还需要和其他产业、资本、顾客组合在一个共同生长的网络中，这由“共生逻辑”统合而成。
对于外卖平台来说，既是一次史无前例的危机，如任餐饮商家自生自灭，最终的结果可能面临商户下滑、品类减少，当用户无单可下后，平台也将成为摆设。不过，更应该看到的是危中有机，能够通过这次磨难使得平台和餐饮商家的磨合更为顺利，数字化的道路跑得更为顺畅。
为此，各大平台也纷纷做出了针对不同“端”的方案和支持。
以美团为例，针对用户端，除了"无接触配送"，还推出了从上游到终端的全链条"无接触"服务，抗疫与恢复餐企经济两手抓。1月30日，美团便将"无接触配送"进一步升级为了"智能取餐柜"。而后，为了让用户更加安心和放心，美团外卖继续加码安全保障措施，在"无接触配送"基础上升级推出"无接触安心送"。
针对商户端，2月26日，美团面向餐饮等生活服务业商户启动 “春风行动”，重点从增加外卖营收和稳现金流等方面帮助商户复工复产，也在开源节流、安全保障、供应链服务等方向全面发力。
而贯穿两端，能让疫情下的各类服务顺利实现，骑手是最主要的触点。
2月24日，美团宣布启动“春归计划”，推出六大举措助复工稳就业。“春归计划”包括岗位提供、就近就业、应届毕业生、社招、服务对接以及培训等六大要点。
该计划的核心便是美团商业模式的两端：推进无接触配送保障用户生活，以及助力帮扶商户。而就业、人力成为决定该计划最终是否能有效执行的重要保障。
主要有以下六点：新增20万个长期就业、灵活就业岗位；为建档立卡贫困人员提供就地就近就业绿色通道；招聘超1000名大学应届毕业生；社招开放超3000个岗位；为商户和从业者提供就业信息对接服务；美团大学为千万从业者提供在线职业培训。
灵活就业、就近就业、不等不靠就业、承接产业转移，是主要特点。从这个角度来看，美团这一系列的操作满足商业需求的同时，又缓解了“就业荒”。
数据显示，这些新增骑手中，37.6%来自餐饮等生活服务业，27.2%来自制造业企业，13.8%来自小微创业者。
跨行而来的骑手，来自多个行业的众多岗位，包括餐饮从业者、工厂工人、Tony老师、健身教练、护士、老师、网约车司机、保安、摄影师、退伍军人、IT从业者、在校大学生、消防员、拾荒者，还有想要环游中国的穷游者。
上述岗位，都来自受本次疫情影响较为严重的线下服务业行业。
2月11日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，要求高度关注就业问题，防止大规模裁员。
2月18日，国务院总理李克强再次主持召开国务院常务会议，决定阶段性减免企业社保费和实施企业缓缴住房公积金政策，多措并举稳企业稳就业。会议强调，当前统筹做好疫情防控和经济社会发展工作，一项迫切任务是稳就业。稳就业就必须稳企业。
中经数字经济研究中心执行主任陈端，在接受媒体采访时表示：各大企业在一定程度上承担了稳定市场情绪和秩序的作用，电商平台、商户、快递物流等从供需两侧为实体经济提供了坚实的良性支撑。
陈端教授还表示，这次疫情期间，大的电商平台事实上在一定程度上起到了“疫情减震器”的作用，减轻了疫情带来的心理恐慌加剧物资抢购和社会资源挤兑影响。
推出“春归计划”正是美团的社会价值及长期主义价值观的践行。疫情之中，社会需要更多的美团共担“疫情减震器”的作用，用自己核心的商业能力来解决社会问题，回应当下“稳就业”需求的同时，实现商业价值与社会价值的统一。
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