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打开大门的新能源产业互联网

编者按:本文来自微信公众号“人人都是产品经理”(ID:woshipm),作者:易鹏宇,36氪经授权发布。

我过去几年的工作经历和内容发生了一些变化,所以这次我想把我的一些新的思考和建议与大家分享。

我曾经讲过两个主题:

一个是从产品的价值设计出发,希望产品经理能站在一个不同的角度去思考自己做的产品。

比如说你在一个很不错的团队里,有一个觉得还不错的项目,但是为什么做着做着就关了?大家觉得很好的一个idea,几个月以后,公司为什么要关掉这个项目,不让大家做了?

另一个话题是AI时代产品经理的进化。原来做产品经理是集中在一些技巧技能上,但是到了AI时代,产品经理要做什么样的产品?什么样的工作?

但是我发现:学了这么多道理,还是感觉很难,为什么?

因为大家面临的竞争越来越大了——你可能绞尽脑汁做了一个项目,但是看到的进步却越来越慢。

如果你也有这样一些感受,那么接下来分享的内容,我们可能会有更多的共鸣。

一、互联网的变化

曾经我们很关注体验、流程和逻辑定位,切入点、价值观……想要get各式各样的一些新技能。

我们为什么要做这些事情?

是为了做更好的自己——我们有了这样的技能,才能在产品经理这个位置上把基础工作做好。

互联网的数量从2001年开始,大概10年一个跨度。2001年全国注册的互联网公司大概在300-500家,到了2010年,已经超过了20万家,预计到2020年的时候会超过80万家。

互联网行业造就了很多光环效应,如果在2001年你就加入了阿里、腾讯、百度并坚持到现在,你在行业内处于领先地位,衣食无忧。

互联网带来的从业人数,从最开始的5-10万人,到2010年的300-500万人,预计到2020年的时候,会超过2000万人。所以你当初可能是在跟5-10万人竞争,到了今天这个数量增长了百倍,你原来是在跟你1个人PK,今天你要跟100个人去PK。

这是互联网最大的一个变化,我们需要不断学习才能提升自己。

二、流量还有红利吗?

网上有一个说法,传统的古典互联网公司已经彻底进入了红海时代,无论你是在北京、上海、成都、深圳、广州,任何一个城市都有大量的互联网公司在参与到这样的行业里面。

我们全中国有14亿人口,在PC互联网时代和移动互联网时代,都是在靠人的数量拼命获取增长;今天很多公司第一目标是做流量,有了流量有办法做流量变现,有广告可以做会员,甚至可以把流量转出去。

那么,流量还有红利吗?

微信今天有11亿用户。而在2011年还是2012年的时候,在网上有一个著名的表达,说我们拿到了一张移动互联网的船票,当时那个数字是多少?1亿。

那个时候1亿是船票,但对今天来说,它只是一个零头。

微信到今天为止已经有11亿用户了,QQ是7个亿、淘宝8亿、咸鱼也有3个亿的用户,还有京东、拼多多……

所以今天我们做任何一个事情,如果只是靠流量的红利,可能还没有等积累到红利,就会面对一个又一个的巨头竞争——因为大量的公司已经过了跑马圈地的时代。

三、洪流赛道

国庆阅兵的时候,我们的外卖小哥第一次加入了国庆群众的阅兵展示队伍,可见他们是非常重要才会出现在洪流赛道里面,核心聚集的是跟我们的衣食住行的消费升级和服务升级。

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以前的互联网能够快速增长,是因为信息不对称。

今天大家用微信交流的时候,意识到了它是免费的东西吗?

在10年前,我们一个月要花20~30块的短信费用可能才包200~300条信息,到现在我们可能一天都不止300条;但它是免费的,所以它才能覆盖11亿人。

我们真正的刚需是不属于信息的来自于衣食住行的消费内容:出门是滴滴、曹操专车;中午吃饭是饿了么、美团;晚上出去看电影是猫眼。

还有一些信息,比如垂直细分的交友需求:陌陌、探探;帮助满足我们的吃喝:瑞幸咖啡、盒马鲜生、每日优鲜等……这些都是建立在我们的需求上产生的,我们还有很多渠道在使用我们的衣食住行中间的刚需服务。

在洪流之下,还有一部分产业盯着互联网,也想从中间获得增长,他们缺乏好的产品经理加入他们,和跟他们一起实现裂变。

四、互联网+

大家想象一下,我们想的互联网+是个什么感觉?产业眼中是个什么感觉?

我们最开始在讲互联网+的时候,首先讲的是颠覆。那个时候感受到的就是我们要颠覆所有。所以传统产业很害怕我们,他们想:你们来了我们还有什么活路?

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产业眼中的互联网家曾经是很谨慎的。

上图是我们想看到的连接一切的互联网,有气球,下面一个人。我们都想分享,但是从这张画面上大家也感觉不够踏实,气球破了怎么办?线断了怎么办?气球把我吊起来飞上去了,怎么落下来我都不知道。

这是一种心态:我们有时候急于求成,会把我们用到的知识、过去的技能,用特别简单直接的方式,加到一个新的产业上面。这个时候,可能短期有效果,但是大家都没有安全感。

我们再来看一个东西:

我是今天早上从国外飞回深圳,早上大概10:00到的。这一次在欧洲出差的时候,我看到两家公司给我展示了不同的信息,让我特别受感触。

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我没想到这些著名的公司,眼睛里面看到了中国给他们带来一些变化。

左边是大众汽车的软件负责人,他介绍的PPT上,一个要钱的乞丐胸前挂着二维码。我们现在身上已经很少带钱了,但是你不带手机,你不掏出二维码,这是不可能的。

欧美人眼中中国现在发生的变化,是整个互联网的产品和技术已经快速的进行了行业生态的进化。

如果今天做一个生意,你没有用开店的工具,没有基于微盟、友盟这些统计数据框架、淘宝模板,你的店基本就开不下去了——你一定要接入微信接入支付宝,这是一个生态。

我们今天做产品、做业务的逻辑已经离不开生态了;而作为一个产品经理,除了技能之外,更多也要考虑到业务上的一些思考,要知道这个行业在发生什么变化。

五、真正融合产业对于+互联网的期望

互联网的产品和技术,怎样才算真正的融合?

首先它是长期进化的,不是颠覆的

钢和铁怎么结合?第一简单粗暴捆在一起,或者焊接在一起,这是比较传统的办法。

但是铁钢还是钢,最好的办法是成为合金,把他们融合在一起——合金的硬度,防腐蚀的程度,都要比单独的钢跟铁要好很多。

所以无论是跨界还是进入新的领域,最好的融合不是焊接,而是真正像合金一样彼此融合;这才是我们希望看到的产业,是传统的互联网公司希望做到的产业。

很多传统的公司招互联网的人,不是说让一个人去改变他们,而是去弄一个团队去改造他们整个的系统。

产业更需要耐心

做一年的项目,做三五年的业务,做十年的行业,产业始终存在。进入这样的行业,我们要更有耐心一点。

我原来在互联网公司的时候,每个人都很着急,希望产品今天上线,明天过10万,一个月以后用户量过百万,三个月后融资,再烧一把钱,半年以后到B轮,一年以后C轮,两年以后可以商业变现,三年以后就上市。

陌陌当年就是这么做的,最早的淘宝也是这么做的——因为他们都是最早的从零开始,所以可以快速的成倍增长。

但是到了今天行业的洪流阶段的时候,我们每个人做产品和业务,一定要有足够有耐心。

接下来是我站在我做事情的角度,跟大家分享一些新能源产业的一些思考,我们具体来看它需要做些什么?

六、产品经理们需要一个华丽的转身

1. 能源产业互联网的新机会

在这个过程中,需要产品经理找到自己新的定位和更好的发展方向。

假设你现在选择了一个传统的行业,比如体育运动、石油或者是房地产行业等。它们的规模都不比互联网公司小,在进入这样的行业的时候,你的观察点应该是什么?这些行业会需要什么产品能力的人?我认为跟他们一起成长,获得的回报不会比现在做互联网差。

我们先来看19年5月份国家电网和腾讯发生的新闻:

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携手国家电网公司,腾讯盯上了万亿能源互联网

还有阿里也参与进来了:

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与阿里合作后又和马化腾洽谈,国家电网和互联网公司要一起干什么

为什么是国家电网?为什么国家电网要建设5G?

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2. 什么是能源互联网?

我先想问几个问题:现在在网上交电费的人有多少?通过微信或者支付宝去交自己电费的人有多少?一个月内你会遇到一次停电的人有多少?

大家知道现在电网的基础建设,肯定不像我们的手机是每年都会换的,它是在建成以后几乎就停在那里了。

但是每年在夏天的时候,大家会感觉到用电高峰期;这个时候要做能源的电力调配:错峰用电,这是大家都能感觉到的。

有多少人知道你白天的电价跟你晚上用电的电价是有区别的?知道差价有多大?

我举个例子:如果一个地方有差价,那么白天用电可能是50块钱,晚上用电是100块钱,或者反过来——晚上可能是50,白天是100。

大家可能对这个没有感觉,但是这个差价是非常大的。

问了这么多问题,我们再来讲能源互联网。

本质上能源互联网跟互联网是一样的:有不同的层级结构,包含了实体、数据、信息和运营平台。

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实体是我们经常接触到的,比方有发电的设备,国家的一些电网、售电,还有现在用的越来越多的电动汽车。

深圳的整个出租车几乎已经全部换成电动车了,大家如果出去打车跟司机聊两句,他一定会告诉你充一次电要多久,然后他们会抱怨说我在什么时候去充电比较便宜;所以这个时候我不能载你了,我要赶快去充电交接——这一群人现在成了对能源互联网感触最深最直接的一批人,只是我们暂时还没有接触到。

第二个是数据信息,在能源互联网这个领域里面有大量的数据分析、数据交换、安全和交易信息,这里有一个非常庞大的交易体系。

过去两年用电行业关注最大的是什么?

挖矿,过去两年用电量特别大的是矿机。

有一个新闻里面报道:一个老师觉得学校的电是免费的,所以弄了5台矿机摆在办公室,最后怎么被发现的?

这个学校用的电一个月增加了5倍到10倍;

矿机的噪音太大,吵到旁边的学生学习了。

那么,矿机都去哪里了?

它们去内蒙、去新疆、去俄罗斯、去加拿大,去用电最便宜,温度最低的地方。这一批人对能源体系有感觉,而我们现在没有。

但是如果你拥有一台电动车,那接下来可能它就是你的矿机——因为它可以在便宜的时候把电充满,在贵的时候把电放出去。

3. 人/汽车/电力网的链接点——智能充电桩

能源互联网有一个大的架构,它们产生的连接点是智能充电桩。

今天我们在手机上已经有联络点了,比如共享充电宝,每一个上面都会有一个待机的信号,它会连到支付宝,连到你的APP和小程序上面。

未来连接人车和电力网的连接点是智能充电桩,下面这张图是我前两天出差的时候在海外截的图,上边是谷歌地图的充电桩。

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4. 能源交易形式

智能充电桩作为地图里面非常重要的一个信息,它比加油站要丰富得多,有了这些基础的设备,就能产生人车和电力网的连接。

在这种连接点下,我们真正的业务可以做什么?

我们叫V2L、V2V、V2G。

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V2L:一辆电动车充满的电可以够一个单身的人用一个月;

V2V:电动车的电在路上可以相互救急、借用;

V2G:电动车里剩下的电可以供应办公室。

这就是一个非常典型的通过智能充电桩和能源互联网能做的大生意,每个人都能参与进来。

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能源互联网的价值-家庭能源的管理系统

这是一个家庭能源管理系统。我们叫Home Electrical Manage System,它能帮助你把家里的能源管理好。

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对于整个城市而言,还有一套系统,这样城市的电力管理系统对所有的系统都会构成能源互联网的基础,它所基于的东西会用到互联网的大数据分析、运营的产品跟技能、包括整个平台的搭建,都是人跟设备和资源打交道。

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区块链能源管理应用场景

在这样一个非常传统的能源产业,区块链也有非常好的应用场景。

因为这个产业它天然是分布式的,每一个智能的桩就是一个节点,每一辆车联网的车也是一个节点;我们可以进行公平的、可靠的、可信任的人员的交换和信息的交换,从而把信息变成一个更好的数据资产,让所有参与的人里有更好的可信任度。

因为能源互联网有巨大的结点,所以区块链技术在里面大有可为,是天然的非常好的一个场景。

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绿色能源认证

这是我拍到的一个麦当劳门口的充电桩,上面写了百分百的风能。

我们现在应该还不会区分我们使用的电是来自于烧煤的还是风力、水利、核电?但以后电力可能都会分类,为什么?

有一个问题:我们用新能源的车是环保吗?

有的人认为是环保,但是有的人认为不环保,因为新能源车使用的电可能是来自于烧煤的,也可能是发动机转换过来的——这个一点都不环保。

但是如果新能源车百分百用的风能、水利的电,那它就是环保的。所以在这个领域,未来电的来源会发生很大的变化。而它如果有了属性,就一定会有新的商业模式,这是基于区块链衍生出来的一个更深的在产业里面的应用。

如果有想要关注新能源产业机会,新能源互联网机会的同学们,欢迎跟我一起交流。

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