历时3天横越美国东西海岸,「智加科技」为美国乳业巨头提供了首次自动驾驶货运服务
自动驾驶重卡技术供应商智加科技（www.plus.ai）今日宣布，其L4级自动驾驶卡车最近在不到3天的时间内，横跨美国东西海岸，穿越2800英里（约4500公里），为世界知名乳业公司蓝多湖（Land O'Lakes）提供了首次自动驾驶货运服务——运载了4万磅（约18吨）黄油。
智加科技告诉36氪，这次运输从加利福尼亚州的图莱里出发，到宾夕法尼亚州的奎克敦结束，是首次L4级自动驾驶卡车牵引满载生鲜货物的冷藏车厢横穿美国的商业试运营。
36氪曾报道，智加科技在2016年创建于美国硅谷，并在中国北京、上海、苏州设有研发中心，目前已经与中美两国头部卡车整车厂、物流企业和大型车队运营商建立了战略合作关系，去年曾获得红杉中国领投、满帮和金沙江创投跟投的A+轮融资。
智加科技正在为蓝多湖公司运输黄油。图源：智加科技
智加科技表示，此次提供运输服务的无人重卡配备了智加科技的自动驾驶系统，应用了多模态传感器融合、深度学习视觉算法、即时定位与地图构建(SLAM)技术。同时，车上配备了一名安全驾驶员时刻监控，并在必要时接管，另一名安全工程师负责监控系统的运行情况。
智加科技的首席运营官兼联合创始人Shawn Kerrigan表示: “此前我们已经在为其他合作伙伴提供每周数天的自动驾驶货运服务……随着智加科技自动驾驶重卡技术的研发和运输服务的持续运营，这种覆盖全国的自动驾驶快速运输将在未来常态化落地。”
蓝多湖（Land O'Lakes）首席供应链官 Yone Dewberry 表示: “自动驾驶和其他新兴的交通技术将彻底改变干线物流运营模式……每年年底是我们行业运输需求激增的时段，自动驾驶运输带来的节油降本的货运方案来解决这一高峰需求，将对我们的业务有重大价值。”
智加科技为蓝多湖公司运输的黄油。图源：智加科技
现阶段的大部分自动驾驶公司还局限于在封闭或半封闭场景进行测试、积累数据，但只有在实际道路场景的商业化运营数据才能帮助他们尽快发现和解决自动驾驶技术的长尾问题，从而更快迭代算法、提高车辆的安全性和运行效率。
但商业化试运营的最大难点在于要从容应对真实环境运输的复杂地形和天气变幻，按时按量交货。根据智加科技提供的资料，此次运输黄油路途中，其自动驾驶卡车主要行驶在15号和70号州际公路上，途径堪萨斯平原、洛基山脉蜿蜒的道路，海拔超过11000英尺的地形、施工路段、数英里长的隧道等复杂地形和雨雪天气等。
当然，在自动驾驶货运这个赛道上，虽然智加科技完成了首次“满载生鲜货物的冷藏车厢横穿美国的商业试运营”，但它不是第一家进行商业试运营的公司。
另外一家头部的自动驾驶重卡技术供应商“图森未来”今年9月表示，他们已经在美国服务18个客户，并与UPS一起在亚利桑那州的凤凰城和图森市之间进行日常的自动驾驶试运营。今年5月，图森未来还宣布与美国邮政（USPS）达成合作，为后者提供自动驾驶运输服务，并在亚利桑那州凤凰城邮政服务中心和德克萨斯州达拉斯配送中心之间1600多公里的线路上往返运输货物，每天运行22小时。
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