南水北调中线引江补汉工程应用国内最大敞开式TBM始发
3月15日，南水北调中线引江补汉工程应用的国内最大直径敞开式TBM（硬岩掘进机）——“江汉新石器号”始发掘进。
该设备由驻辽央企水电六局与铁建重工联合研制，总长175米，直径11.93米，重达3000吨，主要承担引江补汉土建3标7号洞的施工掘进任务。
“江汉新石器号”TBM施工段位于荆山地质断裂带核心区，需穿越9条区域性断层，将面临千米深埋、超硬岩掘进、高外水压力、有毒有害气体、突泥涌水等难题。该TBM采用智能化数智化管理，基于人工智能技术、数字孪生技术、大数据技术，搭建 TBM 施工全过程数字化管控平台，可实现刀盘系统、动力系统、液压系统、导向系统的智能化管控，开创国内应用数智孪生+TBM技术的先河，以“智慧大脑”提高施工质效，保障生产安全。
近年来，水电六局以“数智化+全产业链”创新模式，与中科院等科研机构和高校开展产学研合作，坚持激发新质生产力、推动行业进步与发展，打造硬岩掘进技术新标杆。首创应用的沉浸式智能掘进系统，具备地质实时可视化、自主路径控制、自动纠偏等功能，通过AI预演施工方案、实时监测预警，可降低事故率，缩短工期10%-20%，实现降本增效，大幅提升施工精度与安全性。
同时，面对组装场地受限挑战，水电六局创新采用“无导向槽步进技术”，突破传统导向槽限制，使3000吨巨无霸在42天内完成极速组装，创造了同级别TBM组装效率新纪录。这项自主创新填补了我国大直径TBM步进技术空白，为同类工程TBM组装提供了新思路。
“江汉新石器号”的破岩前行，不仅标志着我国隧洞掘进装备迈向高端化、智能化，更展现出央企服务国家战略、攻克“卡脖子”难题的使命担当。随着这台超级装备的持续掘进，新时代水利建设者正以科技创新之笔，在神州大地续写“让江河安澜、惠泽民生”的壮丽篇章。
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