网易科技讯 10月29日消息,今日在2019年全球智能物流峰会上,京东物流集团CEO王振辉表示,从2017年4月京东物流集团正式成立,再到2018年10月首次提出搭建全球智能供应链基础网络(GSSC),2年多来京东物流服务客户超过20万,外部收入增长近8倍,占总体收入近40%。
“马上到双十一了,我们将投用25座亚洲一号智能物流园区,70个不同配置的机器人仓,有些分拣中心日订单处理能力已超100万以上。”王振辉说。
他提到,以供应链产业平台为依托,京东物流一方面将提供全供应链服务,以“双24小时”和“双48小时”实现产销全链打通和国内国际双通,在“最先一公里”实现产地到全国24小时达,在“最后一公里”大力推进“千县万镇24小时达”;在国际上基于全球智能供应链基础网络(GSSC),搭建“双48小时”通路网络,使海外商品进入中国和中国品牌走向世界更加便捷。
另一方面,京东物流还将搭建供应链技术平台。“一是提供全供应链服务:通过将产地和销地网络的打通,实现从采购、生产、到流通、消费,一体化供应链服务,真正打通产销全链路;
二是搭建供应链技术平台:基于机器人、人工智能、5G、大数据等技术应用,构建供应链业务与数据中台,推动产业供应链技术标准的建立及效率提升。”
王振辉表示,京东物流已经和三大运营商一起,在5G和IoT应用上进行了探索和落地,全国首个5G智能物流示范园区已基本落成,京东物流5G智能物流平台LoMir(络谜)在峰会上首次公开亮相。“支持数据的精准采集,运营预测,智能决策,我们将构建一个包裹、场地、车辆、人员和设备高效连接的‘智能物流世界’。”
结合京东物流的实践和思考,他认为,在产业互联的趋势下,未来物流行业还将朝短链、智能、共生的方向继续发展,其内涵也更为丰富。
“更多上下游企业能够高效连接,因而缩短从生产端到消费端距离,实现从流通短链到产销短链的升级;智能科技的应用从内部运营改善或单点环节的应用,逐渐到跨企业、跨环节的深度渗透,实现从运营效率提升到产业效率提升。”王振辉总结。
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