文 | 李欣
编辑 | 陈姿羊
一家专注于下沉市场的快递公司正在广东省低调开启加盟商招募。
3月6日,一则名为“众邮快递(广东省)招募合作伙伴”的公告在社交网络上发布。这家快递公司如是定位自己——“专注于下沉市场与经济型商业发展”。虽然公告中众邮快递并未表示自己与京东的关系,但在随后的多个媒体报道中,这家快递公司被认为是“京东旗下”。
京东方面并未公开回应外界对于其与众邮快递关系的猜测。不过,36氪从多位众邮快递招商负责人处获悉,该公司和京东物流是“生态合作伙伴关系”,他们强调众邮快递是一家独立运营的公司。
同时,2月20日,一家名为“京东振世信息技术”的公司申请了包括“众邮快递EXPRESS”和“众邮”在内的多个商标。这家公司或与京东物流存在联系。众邮快递究竟与京东物流之间是什么关系?截至发稿,36氪并未获得京东方面的回应。
而若如众邮快递招商负责人所言,该公司与京东物流是“生态合作伙伴关系”。那么,众邮快递能为京东物流带来什么?它会成为京东物流发力下沉市场的关键吗?
众邮快递是一家怎样的快递公司?
在招募公告中,众邮快递称,其致力于成为“国内性价比最优的知名快递企业”,将提供高性价比的价格方案;服务产品主要聚焦于3KG小件、电商包裹;将为国内电商平台、微商微店、新型电商、专业市场及散户提供服务。
从多位众邮快递招商负责人处,36氪获得了更多关于这家快递公司的信息。他们表示,众邮快递“对标通达系”快递,在定价上会与通达系接近。公司将通过加盟起网的模式,率先在广东省起网,后续再向全国其他省市发展。目前众邮快递在广东省的具体计划是,三月底确定加盟商名单,四月起网,五月开始正式营业。
值得注意的是,其中一位招商负责人提到了众邮快递与京东旗下“京喜”的合作。京喜是以拼购为核心的社交电商平台。该招商负责人表示,众邮快递这张加盟快递网会服务于京喜,但不是百分之百服务于京喜。36氪了解到,众邮快递未来将要覆盖的国内电商平台,包括京东、淘宝、拼多多、苏宁,同时还包括抖音等直播平台。不过,其前期主要还是对接京东,与其他平台的对接目前仍在逐步推进阶段。
而对于众邮快递与京东物流之间关系的传闻,上述多位招商负责人则表示,众邮快递是一家独立运营的公司,公司和京东物流是“生态合作伙伴关系”。不过,其中一位招商负责人还透露,未来京东方面会对众邮快递的品牌推广给予一定扶持。
对于众邮快递和京东物流之间的关系,截至发稿,36氪并未从京东方面获得回应。
尽管如此,36氪还是从公开渠道发现了众邮快递与京东方面可能存在的联系。“众邮快递”微信公众号是一家名为“广东弘邦拓先物流科技”的公司注册。这家公司成立于2019年11月。
工商资料显示,广东弘邦拓先物流科技执行董事与监事分别为名叫“范彬彬”和“丁永晟”的自然人。一位与“范彬彬”同名的人士在多家京东关联公司任职,并且北京交通大学经济管理学院的一则新闻中还提到范彬彬是“京东物流HRBP负责人”。而“丁永晟”同样也在多家京东相关公司任职。
此外,2月20日,京东振世信息技术申请了包括“众邮快递EXPRESS”和“众邮”在内的多个商标。通过香港企业查册,36氪发现,股权穿透后,该公司被一家注册于开曼群岛的离岸公司全资持有——“Jingdong Express Group Corporation”。而华贸物流(603128.SH)于2018年6月23日发布的公告中称,上述离岸公司为京东物流集团。
图片来源:香港企业查册
图片来源:华茂物流公告
虽然目前仍无法知晓众邮快递和京东物流的真实关系。不过,若如上述众邮快递招商负责人所言,其与京东物流是“生态合作伙伴关系”,那么专注于下沉市场的众邮快递将为京东物流带来什么?
事实上,通过京喜,京东已经开始在下沉市场布局。2019年9月,京东将“京东拼购”更名为京喜。随后,京喜代替京东商城接入微信一级入口。京东官方数据显示,2019年“双十一”全天,京喜共销售1.01亿件商品,其中,近七成的用户来自三至六线城市,六线城市用户在整体中的占比将近三成。
36氪了解到,目前部分京喜平台上的商品,在用户在线支付后会由第三方快递公司进行运输;如果用户选择货到付款的支付方式,则由京东物流提供服务。
随着与众邮快递的合作,此后众邮快递或将承载京喜上的电商快递业务。
而与其他主流电商平台、直播平台对接,意味着众邮快递也可能进一步为京东物流贡献外部订单收入。2017年,京东物流集团CEO王振辉曾介绍,京东物流的外部订单收入主要分为两部分:一部分来源于POP平台上的商家,即京东商城第三方商家;另一部分来源于和京东在商业上没有直接关系的合作伙伴,例如网易严选。2019年10月,王振辉表示,京东物流向第三方开放两年多以来,已经服务20多万家企业客户,外部订单收入增长接近8倍,占总体收入近40%。
外部订单收入逐渐成为京东物流的一个重要收入来源。中信建投证券在3月2日的研报中估算,不考虑京东商城与京东物流的内部结算、部分员工薪酬及一些费用的情况下,京东物流2019年Q3的收入规模约为400亿元,其中商家收入(外部订单收入)达160亿元,同比增长94%。随着京东物流逐步向市场开放物流业务,商家收入(外部订单收入)将进入爆发期,实现同比呈倍数增长。
京东物流外部收入(商家收入)规模 (图片来源:中信建投)
同时,京东物流正在成为京东(JD.US)收入增长的一个重要来源,京东物流需要继续拓展多元化业务,以实现收入更快速地增长。财报数据显示,2019年京东全年净收入为5769亿元,同比增长24.9%。其中,全年净服务收入为662亿元。而在净服务收入中,物流及其他服务收入为235亿元,占比从2017年的16.8%、2018年的27.0%增长至2019年的35.5%。
2016-2019年物流收入在京东总营收中的占比提升(图片来源:中信建投)
目前,京东物流的业务网络涵盖中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包等领域,而主打性价比的电商小件业务是京东物流涉足较少的领域。而同样定位中高端、采用直营物流体系的顺丰已经开始对这一领域有所覆盖。去年5月,顺丰推出针对电商大客户的“特惠专配”产品。去年11月,顺丰与唯品会达成业务合作,接替品骏快递为唯品会提供配送服务。据顺丰公布的业绩快报,其在去年5月后的速运物流业务量增速显著,12月的同比增速达57.84%。
主流快递公司业务量增速(图片来源:华创证券)
对于众邮快递未来的发展前景,快递行业专家赵小敏告诉36氪,这取决于众邮快递的招商情况,和京东对众邮快递的资源整合、倾斜力度,以及资金投入力度。
中国物流学会特约研究员杨达卿则认为,如果京东的开放业务可以保持持续增量,且京喜平台等能再造规模化的物流新需求,给众邮快递带来业务导流,那么众邮快递或许能帮助改变数字物流平台的市场格局。
可能承载着京东物流一定期许且表明将对标“通达系”的众邮快递能否在下沉市场中“突出重围”?36氪将对其未来发展持续关注。
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