激光雷达厂商Luminar裁员20%
自动驾驶汽车激光雷达传感器制造商Luminar Technologies Inc. 周五在重组过程中宣布，将解雇20%的员工。该公司表示，该计划将立即实施，截至去年12月，该公司在美国、德国、瑞典、印度和中国拥有近800名全职员工，裁员将影响约 140 名员工。到今年年底完成后，运营成本将每年减少 5000 万至 6500 万美元。
该公司表示，仍保留约 560 名员工，帮助 Luminar 转向“轻资产”商业模式。作为重组的一部分，Luminar 还寻求部分或全部转租其部分设施，以减少全球足迹。
Luminar 由首席执行官兼创始人 Austin Russell 于 2012 年创立，从芯片层面构建了一种新型激光雷达。
“今天，我们站在两个现实的十字路口：我们的业务核心在技术、产品、工业化和商业化方面从未如此强大，”首席执行官奥斯汀·拉塞尔在一篇概述这些变化的博客文章中写道。“但与此同时，资本市场对我们公司的看法从未如此具有挑战性。”
该公司于 4 月份推出了最新的激光雷达传感器 Halo，与汽车软件制造商 Applied Intuition 合作，帮助汽车制造商测试其辅助驾驶系统。激光雷达传感器可帮助自动驾驶汽车和驾驶员辅助系统获得三维道路地图，被认为是实现车辆完全自动驾驶的关键。
Luminar还在4月宣布，已开始向沃尔沃生产激光雷达传感器，并将其内置于该汽车制造商的EX90豪华SUV中。它还宣布计划深化与台湾合同制造公司 TPK Holding 的关系。Russell 在信中写道，TPK 已“致力于与 Luminar 建立排他性关系”。
Luminar 现在希望将大部分工业化流程外包给其汽车行业合作伙伴。该公司的客户包括沃尔沃汽车和梅赛德斯-奔驰，以及中国汽车制造商上汽集团、技术供应商 Mobileye 以及其他全球汽车制造商和货运公司。
发布于：安徽
相关推荐
加速无人出租车普及 又一家激光雷达厂商拿下大单
马斯克弃用、李斌小鹏追捧，激光雷达如何收割资本市场？
曾经卖到几十万元一颗，激光雷达全球鼻祖破产，中国厂商“上位”
马斯克打脸了？特斯拉悄悄内测激光雷达
特斯拉用激光雷达、马斯克打自己脸？事实可能是大反转
特斯拉测试激光雷达，可能是为了更快抛弃所有雷达？
研发出360°混合固态激光雷达，「慧建科技」实现高性价比
禾赛科技在美上市，开盘大涨，激光雷达市场正处爆发前夜
苹果正和激光雷达供应商谈判，自动驾驶硬件一把手：辞职，去看星辰大海
激光雷达混战：华为、大疆、初创玩家扎堆入局，在“固态”路上寻求突围
网址: 激光雷达厂商Luminar裁员20% http://m.xishuta.com/newsview117235.html
