编者按:本文来自微信公众号“知晓程序”(ID:zxcx0101),作者冷思真,36氪经授权发布。
当你使用高德地图搜寻你的目的地时,可以直接选择最左边的「打车」选项一键打车。如果你在打车时先完成了预授权,让高德地图获取了你芝麻信用分数据,那当你芝麻信用分高于 550 分时,那么你就可以像用支付宝的免密支付。司机到达目的地一经确认即可通过支付宝的免密支付扣款,无需再次进入应用,输密码付款。
而微信刚刚宣布的微信支付分覆盖打车场景,也能够提供类似的的功能服务。
微信支付分还是一个不少人都尚未接触过的功能,通过你在微信支付的消费频次、履约情况来界定你的信用评级。它和芝麻信用分殊途同归,都是你日常生活中经常使用的支付工具,也都为你提供了信用分的选择。
目前微信支付分覆盖了十个场景,充电宝、线上 OTA 订房、共享出行、医疗设备租赁、图书租赁、快递物流、网约车、无人货柜、娱乐设备、航司酒旅。这与微信支付分在其他领域的应用也如出一辙。比如在航司酒旅方面,微信支付分在 550 分以上的用户,可在登机前,通过线下扫码或微信搜索「春秋航空」进入小程序,经实名认证后在「个人中心」申请「微信机上付」,也能体验机上先享后付。微信支付分覆盖的领域又多了一个。在信用支付领域,除了微信支付分有新动向之外,我们也不能忽略近来才出现在公众视角的微信信用支付产品——「分付」。
腾讯在征信体系建设上向来十分谨慎。但近年来,他们开始稳步和商家合作,逐步推广自己的信用分,甚至推出了自己的信用支付产品。在信用支付领域如此布局,不是为了赚钱,或者触达没有尝试过的领域,仅仅是因为信用支付是线下交易中的一种最为高效的营销工具,可以让提高转化的成功率。信用支付的起源是在十九世纪八十年代,当时的英国服装业的目标用户就是当地豪绅。他们喜欢购买昂贵的奢侈品,甚至一不小心就买多,随身携带的钱已不足以支付自己的花销。因此,商家创造了一种信用制度,通过记录卡可以让富人们直接把想买的东西带回家,之后再付款。当时英国的记录卡片仅能进行在特定场所的短期商业赊借行为,后期在旅游业和商业部门也有应用,但本质依然是依赖富裕人口的资本信用而设计的一种制度。后来就有了信用卡,随着美国富兰克林国民银行发行了第一张信用卡,信用卡就成了我们最熟悉的信用支付工具。图片来自:unsplash而蚂蚁金服和腾讯所构建的信用体系和信用卡的信用支付都以信用为基础,但依旧有很多不同。查芝麻信用分、微信支付分更容易。
在信用卡时代,你怎样才能知道对方的信用如何呢?答案是查征信,但征信查询很麻烦,必须经过被查询人本人委托代理,才可以查询征信情况。而芝麻信用分和微信支付分虽然也不是人人都知道的数据,但展示它、验证它的过程却很容易。无数人在上面上火消费,也为他们累计了大笔数据,再加上信用支付产品的助力,发展较久的芝麻信用分甚至可以作为直接申请签证的依据,无需提供银行存款证明或银行流水。
相比于展示征信的麻烦,展示一个信用分、支付分对所有人来说都很容易。
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