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瞄准百亿级新能源汽车充电服务市场,「汇能科技」已投建深圳近一半停车场充电桩项目

晰数塔互联网快讯
2020-04-24 13:36

现阶段，充电桩的巨大缺口仍然是新能源汽车发展的掣肘。这也意味着，研发、投建和运营充电桩的公司还有很大的市场机会。

36氪近日采访的深圳汇能新能源科技有限公司（以下简称“汇能科技”）是这个赛道上的一家创业公司。汇能科技成立于2016年2月，主要在商圈、住宅、写字楼等“出行目的地”停车场投建和运营充电桩，为车主提供充电服务，以C端客户为主，但在夜间空闲时段，也可为网约车和分时租赁等B端客户提供充电服务。

汇能科技称，他们已经与中航、长城、保利、招商、雅居乐、时代、大商等30多家物业地产签订了10年以上的排他合作协议，并独家运营在深圳平安金融中心、地王大厦、京基一百、深圳湾一号等地的充电桩项目。同时，该公司也是某头部新能源车企在全球的第一个第三方电桩合作伙伴。

汇能科技创始人兼CEO张舒和其他创始成员有多年的地产和物业工作经历，并有超过10年的软硬件研发经验。张舒告诉36氪，他们目前在全国签约了12万个充电桩，已经铺设1.5万个，其中的80%位于深圳。深圳交警局停车场管理协会数据称，深圳的停车场充电桩项目，有近一半是由汇能独家投建。同时，张舒提到，他们的充电桩故障率大概在0.0015左右，每个充电桩的平均售电率是4%，属业内最佳。

充电桩的售电率会直接影响到盈利能力。谈及提高售电率的经验，张舒表示，一方面要科学选择充电桩在停车场内的投放位置，比如距离配电房要近、要设置清晰的指示牌引导新能源车车主停车充电，另一方面，要与物业达成合作，安装车位智能地锁，并督促物业经常检查“油车占位”情况。此外，还有很多施工和安装方面的窍门，都可以提高充电桩的售电率。

目前，汇能科技的主要收入来源包括充电服务费、售卖充电桩给新建楼盘等、围绕充电用户做的金融等衍生业务。张舒提到，其充电桩资产回收周期是14-27个月，是行业最佳水平。

张舒表示，他们公司整体尚未实现盈亏平衡，但每个月都有正向现金流，即使受到新冠肺炎疫情影响，日收入只有春节前的90%左右，但现金流还较为充裕。今年，他们预计在全国范围内新建1.5万个充电桩，其中的1万个布局在广东，全年营收预计可达1亿元人民币；在2021年，他们计划建成5万个充电桩、完成2.4亿营收，在2022年计划建成10万个充电桩、完成4-5亿营收和1亿净利润。

汇能科技此前曾获得两轮融资，投资方包括松禾创新、香港汇友资本、投控东海。目前，该公司正在寻求6000万人民币的A轮融资，主要用于充电桩投建。

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