编者按:本文来自微信公众号“量子位”(ID:QbitAI),作者:赖可,36氪经授权发布。
马斯克的SpaceX,又炸了一次。
但这次不在计划之中,而是最新星舰原型机SN1进行的压力测试失败。
按照计划,距离真正建造出星际火箭Starship还需要迭代到SN20。这些迭代,都要在3年内完成。因为计划中第一位客人,在2023年就要飞往月球了。
然而现在,起步并非一帆风顺。
这次测试在当地时间2月28日晚上进行,地点是得克萨斯州南部。
进行液氮压力测试的过程中,SN1现实底部变形,然后中间部位扭曲,随即升空,爆炸,最后坠毁,落回地面。
视频还传来持续的轰隆轰隆的声音。目前官方没有对这次测试的结果给出任何说法。
去年11月20日,SPaceX成功进行了原型机MK1的压力测试。压力升到最大,然后顶部被冲开。
和这次测试的现场一对比,就能看出明显不一样。
这两款原型机,都是为了最后的星舰Starship准备的。
在MK1测试的时候,MK2还在工厂里,马斯克表示,是时候建造MK3了。
不过看起来计划有改变,十二月的时候,马斯克在Twitter上透露,MK3没按照计划进行,而是把精力转向了SN1。
他还介绍,从SN1开始,每一代原型机会一点点改进,至少迭代到SN20,最后实现Starship V1.0。
Starship已经签下了第一位客人,日本富商前泽友作。他计划在2023年进行月球旅行。
不过目前的进度,已经比马斯克之前宣布的大大推迟。
马斯克曾经表示,原计划MK1在2个月内进行亚轨道试飞,随后在2019年11月将进行MK2的测试。终极目标是6个月内进行MK3或者MK5的轨道飞行测试。
距离MK1测试四个月过去了,MK2、MK3没见到,SN1第一次测试失败。
看来创新的路,远比想象中的艰难。
测试失败后,马斯克在Twitter上没有谈论关于星舰计划的内容,而是转推了SpaceX最近即将和NASA的合作。任务是向一个小行星Psyche发射探索器。
不过在2月26号的时候,他发了一张“战斗天使阿丽塔”的starship。炫酷的外形让网友惊叹。
爆炸、失败,不顺利……应该不会影响到马斯克。
毕竟失败之于马斯克的创新,并不是新鲜事。
但马斯克总能一次次卷土重来、召唤更多有识之士,一起在失败之上把创新推向成功。
所以像马斯克这样可以一次次推出一个又一个疯狂计划,他是怎么看待和评估人才的?
在2月份的时候,马斯克就曾经表示,招聘AI人才不看重学历,看重对AI的理解,需要过硬的编程能力。
最近在一次美国空军的研讨会上,马斯克再次谈到自己的人才观。他最看重的能力是创新。
在面试中,他会看这个人有没有杰出的能力,其中最终要的就是创新。这除了能力之外,还包括创新的渴望是否强烈。
对创新的重视直接与公司激励挂钩,创新和创新中犯错,会受到奖励,但是不尝试创新,就会受到惩罚,甚至会被解雇。
甚至在马斯克看来,他不担心公司的知识产权被窃取,只要他的创新速度快到对手都赶不上:
获得知识产权保护的方法就是通过足够快的创新。我确实对我的团队说过很多话。每年的创新才是最重要的。
马斯克不仅将创新视为公司的生命线,在他看来,创新对于国家而言,也是第一生产力。
他认为,中国未来几年,经济量将是美国的两到三倍。而美国要胜出,只能依靠创新。
果然是创新狂人,不然他也不可能想到火星移民计划。
他已经把很多不可能变成了可能,四手火箭上天,回收整流罩,载人仓逃逸……不知道下一次他会再带来什么,让整个世界出乎意料。
https://www.space.com/spacex-starship-sn1-prototype-bursts-videos.htmlhttps://techcrunch.com/2020/02/28/wondering-about-getting-a-job-at-spacex-elon-musk-says-innovation-is-the-main-criterion/
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