从Aramex财报看中东电商物流行业的变化
本文来自微信公众号“ePanda出海中东”（ID：ePandaMENA），36氪经授权发布。
此前我们曾发文，对 Aramex 一年来的动向及其公布的第三季度财务业绩进行了总结和分析。今天，我们再来通过 Aramex 第四季度的财报看看中东电商物流行业的变化。
中东物流服务商 Aramex （DFM：ARMX）近期公开了2019年第四季度（截至到12月31日）和全年的财务数据，关键数据如下：
2019年总收入为52.46亿迪拉姆（约14.28亿美金），跟2018年相比增长了3%；2019财年净利润为4.974亿迪拉姆（约1.35亿美金），跟2018年相比增长了1％；
2019年第四季度收入为14.63亿迪拉姆（约3.98亿美金），跟2018年同期相比增长3%；2019年第四季度净利润为1.525亿迪拉姆（4200万美金），较去年同期下降了1％。
截至2019年底，Aramex 的总现金为10亿迪拉姆，自由现金流为2.94亿迪拉姆。
货运代理和国际快递面临激烈竞争
Aramex 表示，2019年的挑战来自两个方面，一个是全球和持续性的区域经济不确定性， Aramex 全年的货运代理业务下降了2％，至11.38亿迪拉姆，而2018年为11.64亿迪拉姆。
另一个是电子商务一直在动态发展，来自中国和香港的竞争越来越激烈，对 Aramex 电商业务的定价带来比较大的压力。
2019年第四季度，Aramex 的国际快递业务销售额下降了4％，为6.73亿迪拉姆，而2018年第四季度为7.02亿迪拉姆。但是，销量其实是增长的，总销售额下降是因为亚洲市场（尤其是中国和香港）电商业务电商的价格因为竞争而定价下降。
全年来看，Aramex 的国际快递业务增长了3％，达到23.49亿迪拉姆，而2018年为22.73亿迪拉姆，主要增长的地区来自美国，英国，新加坡和沙特阿拉伯。
尽管面临挑战，2019年的财务数据还比较乐观，主要由于 Aramex 在最后一公里运营上做了巨额投资，将重点放在升级运营上。
在保证最后一公里在核心市场的领导地位之外，同时也在进行商业转型，鼓励 B2B 业务线（如时装零售，电信，制造业，化工和医疗保健）的加速增长，实现收入组合的多元化。
国内快递、物流和供应链业务持续增长
与2018年第四季度的2.7亿阿联酋迪拉姆相比，国内快递公司的收入增长了20％，达到3.24亿迪拉姆。主要是核心市场（尤其是沙特阿拉伯，埃及和阿联酋）的两位数增长。除去印度业务重组（Aramex 的印度业务已经卖给了当地公司 Delhivery）和汇率波动的影响，国内快递的增长率将达到26％。
在 Aramex 的核心市场中，由于沙特阿拉伯和埃及的强劲增长，国内快递的发货量与2018年相比增长了27％。国内快递2019年全年营业额为11.08亿迪拉姆。
Aramex 的物流和供应链管理业务在2019年第四季度增长了15％，达到9700万迪拉姆，而2018年同期为8400万迪拉姆，这也是由于该公司主要市场特别是阿联酋和沙特阿拉伯的业务增长的结果。增长的动力来自更多传统零售商的线上转型，与单纯电子商务公司竞争。
由于传统零售商仓储和其他增值服务的强劲需求，因此物流和供应链管理业务全年增长了18％，达到3.55亿迪拉姆（2018年为3.02亿迪拉姆）。
2020年前景
Aramex 首席执行官 Bashar Obeid 表示，“2020年的出货量将持续健康增长，尤其是沙特等核心市场，但电子商务业务的价格压力还会持续一段时间。
我们2020年的工作将集中在加速跨公司不同领域的业务转型上，以实现协同效应，并降低在当地开展业务的成本。我们还将继续积极开展商业重组流程，优先考虑 B2B 部门，以确保我们拥有多元化的收入组合。”
编 | 杜俊@36氪出海
图 | 视觉中国
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