别小觑了印度航天，“月兔”“北斗”“神舟”他们全有，火星探测还领先中国
编者按：本文来自微信公众号“敲黑板”（ID：qiaoheiban8），作者 张超，36氪经授权发布。
印度也要送宇航员上太空了！
日前，印度详细介绍了其载人航天计划“加甘扬”（Gaganyaan），该计划预计耗资1000亿卢比（约合97亿人民币），拟于2021年12月执行。为此，印度准备在近期将4名预备宇航员送到俄罗斯接受为期11个月的体能训练，最终选拔出1人正式进行太空飞行。
如果印度的载人航天计划成功，那么印度将成为继中美俄后，全球第4个独自掌握载人航天技术的国家。
耗资1000亿卢比的载人航天计划
2018年8月，印度总理莫迪在印度独立日庆祝活动上亲自公布“加甘扬”计划，称2022年印度庆祝独立75周年时，“印度儿女”将带着印度国旗上天。
今年1月初，印度空间研究组织（ISRO）主席K·西万（K. Sivan）向印度媒体阐述了“加甘扬”计划的大致内容。
印度空间研究组织（ISRO）主席K·西万（K. Sivan）
4名预备宇航员，全是从印度空军选拔出来的，都是男性，计划从1月的第三周开始就去俄罗斯接受训练，但最终可能会参考中美俄的载人航天任务，首次只派1名宇航员上天。
为了完成这次载人航天任务，印度预计耗资1000亿卢比（约97亿元人民币），并且做了很多准备。
在派出真正的人类宇航员之前，印度计划先进行两次无人飞船的试验，而无人飞船中将会搭载人形机器人。K·西万说，人形机器人可以模拟人类行为，并记录血压、心率等参数，在两次无人飞船中，人形机器人的作用就是检测飞船内的情况是否可控，以及飞船是否安全。目前，人形机器人正在设计成型过程中。
印度宇航员在太空中专用的饮水容器
同时，印度也改进了负责将飞船送上太空的运载火箭GSLV-Mark III，让其整流罩变长为4米；负责发射任务的斯里赫里戈达岛（Sriharikota）的萨蒂什·达万（Satish Dhawan）航天中心第二发射台，也正在进行改造。
最有意思的是，为了让印度宇航员在太空也能吃到家乡风味，印度国防食品研究实验室已准备了充满印度特色的太空菜单，包括蛋卷、蔬菜卷、米豆蒸糕、绿豆甜品、炒饭等。为了帮助宇航员在零重力的环境中饮用水和果汁，印度的相关部门还开发了专用的容器，以及食物加热器。
印度宇航员的菜单
印度航天正在全方位突破
有专家认为，印度的“加甘扬”计划实现难度颇大，但不可否认的是，印度航天技术近年来获得了有目共睹的进步和发展。
印度航天技术起步于1963年，在前苏联的援助下，印度建立了第一个科学实验靶场—顿巴赤道发射场，并发射了第一枚探空火箭。
顿巴赤道发射场发射探空火箭
1980年，印度第一次用自制运载火箭从本国发射场成功发射卫星，成为继苏联、美国、法国、日本、中国、英国之后，第七个具备卫星发射能力的国家，正式跻身世界“航天俱乐部”。
近几年，印度在航天领域动作频频，特别是在局部领域有重点突破。
比如2008年，印度的“月船一号”探测器成功环绕月球，印度成为第三个探测月球的亚洲国家，仅比中国嫦娥一号晚了一年。不过，随后印度的月球探测进展并不顺利，“月船一号”探测器原计划运行两年，实际运行不到一年就在2009年8月失联，而去年“月船二号”探测器登陆月球失败，但印度宣布“月船三号”将要在今年尝试登陆月球南极……
印度月船二号宣传片
2013年开始，印度又发射了自主研发的“印度区域导航卫星系统”（IRNSS，也叫NAVIC）的首颗卫星，截至目前，已有7颗卫星完成部署，覆盖印度及周边半径1500公里以内的区域，民用定位精度可以达到10米以内。
目前，高通已经有了提供NAVIC导航服务的芯片，还有消息称，小米手机将会成为第一款搭载NAVIC导航服务的手机。
2014年之后，印度的航天成果越来越“重量级”。
当年9月，印度曼加里安火星探测器成功进入了环火星轨道，并且至今仍在工作，印度成为世界唯一首次探测火星即成功的国家，也是世界第四个、亚洲第一个成功探测火星的国家，在火星探测领域已经领先中国。
2017年，印度成功实现一次发射就将104颗卫星送入轨道，打破了原俄罗斯创造的一箭37星的世界纪录。
2017年印度的一箭104星发射
除了月球探测和载人航天，印度近期还有“一揽子”雄心勃勃的航天计划，2020年上半年发射Aditya-L-1太阳探测器、2023年前发射Shukrayaan-1金星探测器……
印度航天的两大明显优势
印度航天技术发展迅速，是因其航天工程有两大重要优势——性价比高和国际合作多。
美国媒体CNN，曾评价印度航天工程为“节俭的创新”。
2014年，印度一箭五星发射成功后，印度总理莫迪曾说，“将一枚印度火箭发射到太空中的费用，还没有一部好莱坞电影的投资高。”
莫迪说的电影是《地心引力》，制作费用为1亿美元，而印度的曼加里安火星探测器总成本不过7400万美元，而美国宇航局类似的火星探测计划，耗资大约在6.71亿美元。
曼加里安火星探测器示意图
2017年，印度一箭104星发射成功后，美国广播公司（ABC）说，按照行业标准，Space X的发射成本较为便宜，但印度这次发射火箭的成本，只有Space X猎鹰9号火箭的三分之一。
此前Space X创始人马斯克曾公开表示，猎鹰九号发射报价是6000万美元左右，但据美国著名投资银行杰富瑞透露，猎鹰九号发射报价最低可以压到4000万美元左右，而在欧美日俄，通信卫星的发射报价动辄上亿美金。
按此测算，印度的火箭发射成本只有1400万-2000万美元之间，堪称商业火箭发射领域的“价格屠夫”。
印度一箭104星发射
不过，印度官方的措辞倒很谦虚，“印度能以低于其他国家60%至70%的价格把卫星送入太空。”因此，印度的火箭发射在国际市场上也颇受欢迎。
除了价格便宜，印度航天技术的国际合作也很充分。例如月船一号便搭载了美国和欧洲的6件科学仪器，多次一箭多星任务几乎全是美国卫星，曼加里安也与NASA的深空探测网深度合作，在研任务均有NASA、ESA、RKA等深度参与。
甚至还有消息称，印度未来将和俄罗斯、日本进行合作，共同探索月球，“月船三号”极可能由日本提供运载火箭，印度负责探测器的着陆器部分……
日本航天也创造了一项世界纪录
在航天领域，印度和日本展开合作其实并不奇怪，虽然日本在发射卫星、发展载人航天等领域大大落后中美俄等国家，但是日本同样在重点领域有突破，特别是深空探测，已经创造了领先世界的成绩。
最值得一提的就是日本的深空小行星探测器“隼鸟”系列。
“隼鸟”系列目前已经升级到了“隼鸟2号”，该探测器于2014年12月发射，经过3年半的时间，在2018年6月抵达3亿公里外的小行星“龙宫”附近。
在此后一年半的时间里，“隼鸟2号”两次着陆在小行星“龙宫”表面，并首次在小行星上制造了人造撞击坑，执行了采集小行星地表和地下岩石样本任务。
“隼鸟2号”探测器示意图
去年11月，“隼鸟2号”已经完成了探测开始返程，预计今年年底，“隼鸟2号”的回收舱将在澳大利亚南部沙漠着陆，来回奔波超过6亿公里。
业内人士表示，“隼鸟”系列深空小行星探测器其实是日本在航天领域重点突破的写照，特别是对航天器的通讯问题、可靠性问题等要求特别高，另外“隼鸟2号”还体现了日本在采样返回方面的专长，比如在着陆/悬停采样、飞越采样系统、样品保存和污染控制等方面，可以说是世界领先。
隼鸟2号探测器首次采样影像
有分析指出，目前全球太空开发正在升温，日本也在一步一步实现太空梦想，通过领跑小行星探测领域，日本有希望在接下来的太空竞赛中占得先机。
和印度一样，日本也准备了一系列宇宙开发计划，比如2021年向月球发射无人探测器，2030年发射载人飞船登月，远期还将参与NASA的月球基地计划。
日本也有类似GPS的“引路”卫星定位系统计划，目前已经完成了四颗卫星的发射，预计在2023年，“引路”卫星定位系统的在轨卫星数量将达到7颗。
可以预计的是，未来10-20年的时间里，亚洲地区的太空竞赛将更加激烈。
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