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独角兽,初长成:Jollychic 离成为“中东阿里”还有多久?| 航海时氪

独角兽,初长成:Jollychic 离成为“中东阿里”还有多久?| 航海时氪

写在最前面:

这是36氪出海【航海时氪 | 对话】的第三篇。在前两篇中,阿里速卖通的总经理王明强和工具出海公司 APUS 的创始人李涛和我们分享了他们观察到的出海趋势。在这一篇中,我们对话了中东跨境电商独角兽执御 Jollychic,未来在这个系列中,我们还将继续对话出海领域的巨头、明星创业公司和投资人,希望这个系列能够展现海上的风浪和风光。

欢迎关注36氪出海的微信公众号(ID:wow36krchuhai)来获得更多出海信息。如果你希望在这个系列中看到某个公司,欢迎通过微信 Shanchuanhuhaiz 告诉我。

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中东跨境电商执御成为独角兽一年了。

去年5月,成立于2012年的中东跨境电商公司执御 Jollychic 宣布完成了数亿美元 C 轮融资,估值超过10亿美金。之后的一年,来自多维度的竞争凶猛,执御在追逐进场更久的对手和自己更大的目标,同时也成为新玩家追逐的对象。

执御自己更大的目标,是要打造中东领先的电商生态,甚至成为“中东的阿里”。执御副总裁杜明皓告诉36氪出海,Jollychic 并不想套用某个公司的地位,但公司不缺乏这种雄心和信心。

执御规划的生态中包括自己的的“支付宝”Jollypay、商旅服务 Jollytrip 以及 O2O 零售 Jollymart。这些业务中的任何一项都有可能撑起执御未来的想象空间,但同样,每一项做起来都不简单。亚马逊收购的中东电商 Souq,同样在做物流、支付、O2O 等方面的生态布局。

作为被追逐的对象,先发优势让 Jollychic 对中东市场的脉络有更清晰的把握,这对出海的公司来说至关重要。但 Fordeal、ClubFactory 和 Funmart 等玩家的入场,同样意味着用户获取的成本水涨船高,用户粘性愈加重要。

关于率先进军中东的跨境电商 Jollychic 以及中东电商市场,36氪出海的疑问包括:

大部分玩家都扎堆海湾地区,但中东是个更大的概念。向中东其他的人口大国渗透,是不是可行的?

在海湾地区的人口有限、竞争充分的情况下,Jollychic 是不是因为看到了天花板而开始布局生态中其他的大机会?目前的进展怎样?

目前中东电商的竞争态势是怎样的?在竞争对手也在布局生态时,最终谁能做成?

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执御副总裁杜明皓接受 China Arab TV采访

带着以上问题,36氪出海采访了执御副总裁杜明皓,以下是采访节选:

成为独角兽后的一年

36氪出海:去年融资成为独角兽之后,执御宣布开始做一些之前电商业务之外的事情,比如支付业务 Jollypay、商旅服务 Jollytrip、零售 Jollymart。这些业务的逻辑是在布局更大的机会?执御看到自己的边界还在电商之内么?

杜明皓:我们的定位是中东领先的电商生态。核心还是用互联网新技术来打造电商相关的生态体系,我们现在的优势所在还是在电商和相关的技术,这已经是相当大的(领域)。

36氪出海:Jollypay 是要做自己的支付宝么?对支付这块有更大想象空间的期待对么?

杜明皓:Jollypay 目前主要是内部的使用,规模化社会化的使用还需要和监管洽谈。更大的想象空间我相信是这样的。

海湾国家现在还没有一个能够在政策上全面放开线上支付,大家还在认识和研究的阶段。因为这涉及到金融安全,必须有央行的许可。执御 Jollypay 的团队和技术都是 ready 的。我们现在也在和不同国家的主管当局谈相应的落地。

36氪出海:Jollytrip 和 Jollymart 呢?具体做什么?

杜明皓:执御定位中东领先的电商生态,这就涉及很多生活服务,trip 本身就是一个生活服务。中国超级 App 的概念已经很成熟了,航旅是其中的一部分。Jollytrip 是我们一个新兴的业务,已经对消费者开放,但还没到其他业务板块的体量。

Jollymart 总的来说是用 O2O 的模式,拓展当地的合作伙伴,比如便利店、零售商。我们有线上的优势和对客户的认知,可以和这些伙伴互补。具体的合作不同市场、不同合作伙伴都有差别,很多东西还在探讨。

36氪出海:为什么去年开始做这个事儿?是电商业务看见天花板了么?

杜明皓:不是的。现在中东海湾地区的电商,单说 online shopping,远没有看到天花板,潜力还非常大,比如 COD 模式的改善、增加整体电商占零售的比例等。并不是饱和了而去转型。是因为电商业务有了积累,构建生态自然而然。 

36氪出海:那么电商业务的增长情况怎么样?

杜明皓:相对前两年的爆炸增长,去年相对来说,不光是执御,包括当地的电商,增长都有回落。但这是整个市场对电商这个新生业态消化的一个过程。远没有看到天花板。 

36氪出海:这些业务做出来的话,执御打算做“中东的阿里”?

杜明皓:执御几年走过来,不缺少这种雄心和信心。现在做的很多事情是在很高的层面、大的格局来运作的。

原则上我觉得你说的对,但我们不去套某个牌子或者地位。不管怎样,你是成为某一个字母,还是它所涵盖的一个地位,我们不去说它。单纯说聚焦在海湾地区乃至大中东地区,作为一个电商的领军者,一个生态体系的构建者,这是非常有意义的。

36氪出海:竞争对手亚马逊的 Souq 也在布局生态,做物流、支付、O2O 百货购物应用等。那么大家都做,谁能做成?

杜明皓:这确实是一个我们每天都都面对的问题,也是一个像终极的问题。我觉得是内外兼修的功夫,内要做到品质的保证,我们在很早就在沙特、阿联酋注册了全资的子公司,这是很少见的,同时是先发优势。外要很好地适应市场环境,承担对这个市场的责任。这可能不体现在财务报表上,但对公司很重要。 

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Jollychic 快递配送人员及车队

竞争凶猛 & 你不了解的中东

36氪出海:中东电商市场当中有亚马逊的 Souq、重金打造的本地玩家 Noon、以及中国后进场的 Fordeal、SheIn、Funmart 等。在目前这个市场中,执御排第几?竞争走到哪步了?

杜明皓:某些指标上我们是第一,综合来看在第一方阵。海湾地区在电商方面的竞争是多维的。这些维度,哪个都不能忽略,竞争的点也不同。

国际层面,一些国际巨头在布局中东。他们在资本、技术上有很强的优势,更关注中长期的较量,不太看现在的 GMV。我们要在战略上进行长期的应对。同时,本土电商也有很强的实力,体现在对当地的理解以及政府关系等。另外还有来自中国的竞争,在追赶执御。这包含了带有中国特色的竞争。一些是好的,也有一些是不正当的竞争。

我们看好这个市场,愿意做长期的投入,这是个综合的较量。竞争的烈度是越来越激烈的。

36氪出海:第一方阵有几家公司?

杜明皓:我觉得很少。你说有些追赶者是不是进入了这个方阵,我不觉得。

36氪出海:被追赶的时候,怎么维持用户的忠诚?

杜明皓:现在还没有到鼎足三分、边界清晰的状态。执御所积累的对当地市场的认识和了解,也经历了一个学习曲线,对后来者也是一个必然的过程,这本身也是追赶一部分,我们们交过的学费,我们去经过的一些走过的一些弯路,对于一些新来的玩家恐怕也有这个过程。 

36氪出海:其实中东是一个更大的区域概念,也有很多人会说 MENA 中东北非。但很多时候电商公司都是聚焦在海湾地区。去这个地区其他的人口大国,比如土耳其或者埃及,是可行的么?在执御计划范围么? 

杜明皓:从战略层面关注是肯定的。我觉得也是一个大方向。我们将自己定位中东地区电商生态的构建者。从海湾辐射大中东,是自然而然的考虑。

但确实进入市场要另作一番功课。海湾国家很多基础设施上有联通行和一致性,而中东其他国家的基础设施、经济社会情况等都和海湾国家不同。

36氪出海:说到中东,经常提起王子、皇室斗争这些。真实的风险情况是怎样的?

杜明皓:这个来自于阿拉伯世界的神秘感。有人说中东这么乱,说阿语的地方都乱哄哄的,证明还不是很了解这个地区。广义的说在任何市场都有一个风险,我觉得海湾地区相对来说是比较稳定的。

拓展阅读:

航海时氪 | 对话阿里速卖通王明强:不是只要卖家的货,Build to last 的跨境电商平台一定要做“重”

航海时氪 | 对话 APUS 李涛:美国、印度、东南亚,工具产品的重来重来再重来

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