特斯拉的“饭圈化”
文 | 姚素馨
氪约栏目策划 | 刘涵
本文为36氪x在公关联合出品
昨天，又是特斯拉上热搜的一天，连日薪208万、诞生新计量单位“爽”的郑爽都没跑赢它。
同时，特斯拉也再次贡献了一篇经典小作文。这是网友批改后的版本。
我们搞pr社群 （扫描底部二维码可以加入） 的同学说，特斯拉直接“开启企业公关饭圈操作元年”。
啊啊啊啊啊啊啊啊，救命啊。这种开启，还是趁早关了吧。
说点个人看法，供参考：
1、特斯拉是有明显爱豆化倾向的产品。 一把手马斯克和产品本身都具备爱豆特质，利用饭圈模式进行营销和一定程度的公开传播，真的没有什么问题。问题在于， 营销可以饭圈化，公关不可以饭圈化。
2、营销可以，公关不可以，不是觉得公关比营销高级，而是二者存在运转逻辑的本质不同。 营销，是定向的，针对的是特定人群，至少是有意向客户，最喜欢撒钱的VVVVVIP用户。气人的人，都是不产生效益的干扰项，直接排除就好。
公关，是散射的，面对的是所有公众，是everybody。一部分人吃你这套，不代表所有人都吃你这套。 面对大众，进行饭圈化操作，相当于把本来在小范围欣赏蔡徐坤打篮球，推向全网。
3、饭圈，是万千圈层中的一种。 圈层这个概念，据说最早就是卖高档别墅的销售提出来的，为了少耽误功夫，通过有效筛选和精准管理，吸引、锁住特定用户。
所以， 圈层维护的重点，是找到他们的共性，并把这种共性上升到到一种共同利益。共同利益，不仅是钱，还是心理满足。 有意思的是，有时候外部的不理解和反对，反而会加重他们的心理满足。
4、圈层之外的人，没有这种共性。 否则，他就不在圈层之外了。当然，他也不分享共同利益。不分享共同利益，就没束缚。所以， 公关应该更加在意的，其实是圈层之外的人。 只要不构成造谣，谁都有说你的权利，不管那个看法是高级的、还是低级的、是有逻辑的、还是没有逻辑的，大众都可以进行传播。
在没有利益束缚的情况下，维护关系，是非常困难的，也是公关的价值所在。 很多人，甚至包括做公关的人，都没在本质上理解这一点。
5、圈层，与圈层之外的人，不是对立关系， 我们生活在无数个圈层之中，要是都对立的话，早就天天忙着战斗都来不及了。公关对于自己产品覆盖圈层之外的群体，基本态度是“三不”：不打扰、不招惹、不指望。让不同圈层之间的矛盾不要那么明显，不要被激化，是比较常规的公关做法。
6、特斯拉的公关，亲手制造了圈层对立。 大家都在讨论表面的应援行为多么类似，单子到底是不是粉丝点的，我觉得不是核心。重要的是，小作文的字里行间，透露的“站队”选择：外面那些坏人拼命搞我，他们全都不怀好意、居心叵测、别有目的。而我们的车主（粉丝）让我们感受到了温暖和爱。我们只有你们了。
7、我对饭圈，既没有歧视、也没有敌意。 饭圈，也不应该是负面词。饭圈成为一个典型，或者一个代名词，让现在很多人觉得有点反感，根本原因无非就是，非要强行破圈，干扰圈外的生活。而且，饭圈制造的干扰，通常是对立感很强的那种干扰，你只能选同意或者不同意，不同意我，就是我的敌人。
8、说说特斯拉的具体操作。 首先，认为反对他的，都是为了“搞他”。这就很饭圈了是吧。这几天都在纠女车主的车展入场证明问题，有没有人给予指导意见，等等。 其实我们都很清楚，有没有人指导，跟车能不能刹住，没有一毛钱的逻辑关系。这是转移焦点，也是公关的常用手法之一。
强调一下，转移焦点是要转移公众的焦点，不是让你把粉丝的焦点都吸引过来好么。搞什么啊。
9、我写的每篇涉及明星的推送，都会有粉丝在后台留言骂脏话，说我收了黑心钱。 普通人莫名其妙被这么骂一顿，基本上都要路转黑，也就得亏我意志坚强，才能继续当个路人。你们看选秀海选是为了看看各路牛鬼蛇神，我看看后台留言就行了。
10、特斯拉的另外一位车主韩潮，买到了有问题的特斯拉二手车。
具体内容不展开了，反正车主也是各种被骂。感兴趣的可以自己去翻。
官方对于粉丝行为，客观上就是具有引导作用。官方不需要自己出手，粉丝就会去攻击其他人来维护品牌。这件事情，不一定是好事。 再说一遍，公关操作基本原则不是制造对立和攻击，而是各自安好。
11、其次，公开强调粉丝支持。 支持，听上去的是个好词。其实不是。或者说，对于营销来说是，对于公关来说不是。公关还有另外一个很重要的东西，就是分寸。粉丝的支持，从来不是收放自如的。你想要就要，想不要就不要，哪有这种好事？好不容易才下班的利路修老师，第一个表示不同意。
12、公关如果沾上饭圈化，最可怕的其实是思维模式的改变。 公关在乎的是外界反应。搞清楚信息外界更容易接受和消化，什么信息会挨骂，挨这种程度的骂是否值得，就是公关的基础工作。 公关工作，是真正跨圈层的。 公关部陷入饭圈，把自己家的问题都归结为“招黑”，其实挺可悲的。
13、预判、在乎、掌握外界的反应，并且制定最有利的策略，和跪舔、顺从，根本不是一回事情。 不接受外界的任何意见，不反思，就是不妥协？就是逆风而行？就是先行者必须经历的磨难？这是什么鬼逻辑。就像郑爽，不是说话不过脑子，发发神经，就叫“真性情”，就是什么优秀品质，完全有可能就是人有问题啊。
14、特斯拉是我见过，路人缘败坏得最快的品牌。 快，因为时间很短，也因为起点很高。
15、有兴趣的可以去看看蔚来车主的行为，也是一出大戏。 整个电动车行业全都在饭圈化，特斯拉是电动车里的肖战。
16、我们都逃不过的是，“饭圈化”已经向社会公共生活全面蔓延。
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