本文作者 蔬东坡ceo
过去10年,互联网几乎颠覆了一切流通业态。 电脑城早已经消弭,服装批发城,五金批发市场都已经不复往日风光。 为何农产品批发市场还是人头攒动;无论寒暑,有一大帮人在蚊虫滋生,甚至是充满难闻味道的露天集散市场叫卖。
这要从批发市场的功能说起。
中国农产品的流通形态复杂多样。 无论是供给端还是需求端,都存在很多不一样的形态,变化多端。 一座城市的农产品集散中心,就像是骆驼的胃,无论是在什么样的自然条件下,始终要实时保障城市有机体的正常运作。所以,缓冲是新发地这类大型集散中心的核心功能;批发市场充当了数量,品类,价格等多重缓冲层的作用。 并且反馈一定要是实时的。
供应量的和价格的调节是批发市场很重要的一个功能。 农产品的种植,收购和运输受天气影响巨大。 一场暴雨能够让正在进城的卡车趴窝,城市的生鲜供应陡然中断,价格猛涨数倍;交通放开之后,供给量陡增,连卖带送都没人要。 集散中心通过价格调节停靠场内的卡车数量来缓冲各种外部环境对城市供给的影响。
中国菜系复杂,品类众多,导致农产品的生产也极其分散。 相比于欧洲人常年面包牛肉配土豆番茄不同,中国人消费生鲜的季节性十分明显,不同季节消费品类截然不同。 种类的多变,导致生产的季节性强,稳定性很差,农产品集散中心的功效是尽可能的提供丰富的品类。
同样是充当需求的缓冲层,无论是菜鸟网络还是京东的亚洲一号,都已经和批发市场天壤之别了。前者已经坐在纽约顶层的写字楼喝咖啡了,后者还在非洲的稻田里玩泥巴。 为啥同样是国民刚需,生鲜品类就不能用标准化,现代化的仓储物流取代脏乱差的批发市场业态呢。
生鲜品类的流通一般通过两种业态来进行。
批发市场是明显的坐商业态,其表现形式为经销商有一个门脸(或者一辆卡车),坐等客户过来询价看货,对手交易。在过往信息流通极其闭塞的时候,坐商是效率最高的经营方式。
仓配是行商业态,把我好的产品服务主动推送给客户,根据客户的需求与喜好再去后端采购。信息流转快,准确度高;并且全过程都可数字化管控,仓库作业规范化,可规模化经营。 与批发市场的吵吵嚷嚷相比,这种方式效率更高,更加干净整洁。
实际上已经有一部分仓配流通业态悄然发展起来,慢慢与批发市场取得协同的地位。
走仓配形式流转的企业,一般分为生鲜电商类公司,商超,餐饮食堂配送公司,水果生鲜连锁店,团膳企业,食品半成品加工企业等。这些企业有自己的生鲜仓,有信息化管理系统作为支撑,能够很好的管控全流程的作业。 但目前走仓配的流通比率依然不高,所有的份额加起来不超过25%,这一比值在西方发达国家高达80%以上。大部分的生鲜流通方式还是走吵吵嚷嚷的露天批发市场。 建设标准化的生鲜仓配体系,我们还有很大的发展空间。
全国目前有4500座批发市场,年交易额超过1亿的有2000家左右。 过往10年,农批市场的数量已经没有增加了,一部分原因是供给已经能基本满足城市化的发展,更重要的是仓配业态发展速度比较迅猛,取代了一部分批发市场的职能。
批发市场的规范化经营,从来都是一件很难的事情。全国有超过2000万人,常年在批发市场做生意,很多人一辈子都是靠贩菜为生。 有些人赚了,在大城市生活;更多人只能混一个温饱,干几年不干了就回老家。很多生鲜经营者只是个体老板,无论财务还是质量管控都很随性,缺乏公司体系的约束。管得太严就会砸了很多人的饭碗,管得松就是现在的脏乱差的景象。
批发市场的溯源也是一种非市场化的行为,很多年前,政府都已经出台了一系列措施,约束批发市场的经营。 但是落地执行的时候又会遇到上面的状况。
这次疫情北京新发地,武汉华南海鲜市场都暴露了批发市场经营的短板,并非偶然。 在花力气整治批发市场的经营行为的同时,我们更应该加大力度支持生鲜仓配业态的发展;促进生鲜电商,生鲜配送,连锁商超的供应链朝着更加高效的方向发展。
无论是电商还是快消品零售,都有一大批互联网科技公司在为行业发展赋能,业态发展较为成熟。生鲜供应链的数字化还处于原始的阶段。需要公司,政府共同参与,建设一个高效,安全可溯源的农产品流通体系。
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