“新技术出现，谁最先拥抱新的生产力谁就有机会创造最大的价值”|新基建三问三答@牛卡福
今年以来，中央多次就加快新型基础设施建设做出重要战略部署，多个省份发布的2020年重大投资项目中也频频出现“新基建”的身影。在4月20日举行的国家发改委例行新闻发布会上，相关负责人对新基建领域进行了界定，初步廓清了新基建发展的重点与发展方向。顶层设计为新型基础设施建设按下“加速键”。相关产业界、学术界、投资界纷纷将目光投向“新基建”。钟鼎十年专注于供应链创新投资，提升产业效率，在钟鼎的投资布局之中，就有不少被投企业活跃在“新基建”概念覆盖的领域中，这些企业赢来了难得的发展窗口。趁此之机，我们约谈了几家极具代表性的被投企业，来聊一聊他们眼中的新基建。
我们向创始人们提出以下三个问题：
怎么看待您的企业与新基建这个概念的关联？
如何看待“新基建”的提出带来的机遇和挑战？对您有什么新的启发？
新基建落地，未来我们的生活将会发生什么样的改变？您的企业在其中会有什么样的贡献？
当大风起时，这些押中未来考题的企业创始人如何看待新基建带来的机遇与挑战？这一期，我们邀请到了牛卡福创始人&CEO陈兹武。
陈兹武认为：新技术和新基建出现，一定会推动人们进入到万物互联万物智能的世界，并对经济生活中的生产、消费、流通的三大场景产生巨大影响，让所思即所得成为可能。愿我们的分享于您有所启发。
口述：牛卡福创始人&CEO陈兹武
整理：钟鼎资本
怎么看待您的企业与新基建这个概念的关联？
牛卡福志在做物流数智化的基础设施。
毋庸置疑，新基建的建设是一项跨技术边界的融合，将重构多行业的产业链生态，其中包括智慧物流基础设施的建设与发展。
我们牛卡福旗下的万金油能源产品，通过解决物流行业数字化能源管理等问题，成为新基建当中智慧物流基础建设的关键基石。
万金油能源以物流行业的数字化能源管理为切入点，以“科技助力，让物流更轻松”为使命，坚守“做物流的数智化基础设施，有路就有万金油”的愿景，以最新的互联网技术手段为载体，优化、解决当前物流行业当中现存大量手工操作、粗放式管理、效率低下等这些效率问题。
公司成立近4年来，产品和服务快速获得了市场认可，成为数字化加油领域的引领者，已经为6000多家物流客户，50多万名司机降低5-10%加油成本，同时降低物流企业30%以上的资金沉淀问题，加速了资本周转效率，赋能传统物流企业，实现物流企业全要素数字化转型，以全新的科技方式推动物流行业进入互联网+智慧物流3.0时代，与中央多次强调“新基建”建设中所重点号召的智慧物流基础设施这一项在大方向和愿景上是高度吻合和一致的。
如何看待“新基建”的提出带来的机遇和挑战？
对您有什么新的启发？
新基建即新型基础建设，具体有5G、特高压、城际城轨、新能源汽车、大数据中心、人工智能及工业互联网七个方面。其中其科技属性尤为鲜明，以创新技术驱动各行业去进行数字转型、智能升级、融合创新等基础设施体系的构建。在数字化技术创新驱动下，整个B端企业将全面进入智能数字化跑道，如传统物流行业将从粗放、落后管理模式升级智能化的智慧物流3.0。
这对牛卡福来讲是一个巨大的机遇，我们在做的正是物流行业的数智化基础设施建设，新基建的提出会加速我们帮助物流企业提升效率、降低成本、优化体验以及为其提供更多数字化服务的商业机会。
从历史上看，任何一个新技术的出现，或新生产力工具的出现，谁最先掌握，谁最先拥抱新的生产力，谁就有机会创造更大的价值。就像蒸汽机出现后，传统的纺织行业最早使用蒸汽机，效率得到大幅的提高；电出现以后推动了规模化、工业化的生产、技术，如福特汽车等企业一一诞生，为人们的生活带来更大的价值。
对于未来来看，运用新技术改造传统行业、提升效率，是最大、最能够创造价值的机遇，幸运的是，我们牛卡福在4年前就认为未来10年不变的趋势是数字化和智能化，所以我们一直在做物流的数字化基础设施。
新基建的出现会加速我们的梦想或愿景实现。面对这个重大历史机遇，我们所面临的挑战，核心有两个：
第一个挑战是如何快速组织打造一支强大的创新团队，并建立对新技术的跟踪和创新落地的机制；
另一个挑战是持续研究物流场景问题与新技术的融合与创新，在物流大量场景中提炼标准化环节，实现在线化、数字化、智能化，最终构造数智化的基础设施。
新基建落地，未来我们的生活将会发生什么样的改变？
您的企业在其中会有什么样的贡献？
新生产力的出现会诞生很多商业机会，人们的生活也会有巨大的改变。
比如PC互联网出现后，诞生了阿里巴巴、亚马逊，人们可以进行线上购物，更加节省时间；移动互联网出现后，滴滴、美团以及移动电商随之迅速崛起，人们的生活空间及时间限制等受到更少约束。
新基建与新技术的融合，一定会推动人们进入万物互联万物智能的世界，加速物理世界和虚拟世界一体化，实现线上和线下的融合，人们可实现“所思即所得”，让人们的工作和生活更轻松、方便、体验更美好。
我们认为新基建会推动整体经济进入智能经济时代，经济分为生产、消费和流通，目前来看消费侧的数据化渗透程度极高，如滴滴打车、拼多多或阿里巴巴购物、美团外卖等均已实现在线化、数字化；对生产侧的话，5G高速通信全面普及、边缘计算及区块链技术的应用，都会加速生产侧全面进入数字化和智能化；
在流通侧，包含商流、资金流、信息流、物流，四流之中物流数字化程度最低，我们牛卡福将深耕物流环节，结合产业和企业的需求，持续用最新的技术帮助物流企业改造其低效、粗放的环节，成为新基建大趋势下物流侧的数智化基础设施，助推物流产业的智能化升级进程，创造更大的社会价值。
相关推荐
“新技术出现，谁最先拥抱新的生产力谁就有机会创造最大的价值”|新基建三问三答@牛卡福
牛卡福集团宣布完成近亿美元的A轮及A+轮融资，致力构建物流和能源新基建
“单一场景到基础设施是必然过程”|新基建三问三答@G7
闵万里：新基建大潮下，每一条鱼都得靠数据捞上来 | 超级沙龙
理想的智能化时代一定是靠多方企业协同实现|新基建三问三答@震坤行
拥抱“新基建”的大机遇，我们的相关CEO们如是说
谁吃掉了我们创造的数据？
三问中国新能源汽车：补贴不反思，谁还会买“电动爹”？
后疫情时代的机会在哪？价值投资者们：新基建、医疗和科技
机器学习“剧透”权游大结局：三傻最先领盒饭，龙妈、小恶魔笑到最后
网址: “新技术出现，谁最先拥抱新的生产力谁就有机会创造最大的价值”|新基建三问三答@牛卡福 http://m.xishuta.com/zhidaoview10725.html
