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橇装加油连锁品牌「能源汇」完成近亿元A轮融资，招商局创投和险峰旗云联合投资

晰数塔互联网快讯
2020-06-08 09:01

36氪获悉，橇装加油连锁品牌「能源汇」于5月完成近亿元A轮融资，由招商局创投和险峰旗云联合投资，极值资本和道朴资本联合担任财务顾问。

能源汇是为企业解决用油问题的能源互联网服务平台，曾在去年12月完成2000万元Pre-A轮融资，36氪对其有过详细报道。

据能源汇创始人兼CEO汪磊介绍，本轮融资主要用于在全国铺设橇装油品前置仓，以及研发数字化信息管理系统。本次引入的投资机构除了资金支持外，对公司渠道资源、业务拓展和产业合作方面也有助力，对未来布局有战略意义；比如招商局旗下有国内数个港口、中外运等大型物流集团，能源汇是其发展物流产业生态圈的一部分。

建设运营橇装油品前置仓

据介绍，在油品行业做B2B交易中，客户从线上交易平台下单后，橇装前置仓是重要的交付工具，企业油品的存储和线下的交付是能源汇的行业壁垒。能源汇今年3月在全国已经运营15个前置仓，目前增加至20个，单个仓每月供油量在200吨，覆盖16省30城，累计供油量12万吨，同时还有在报批报建的30个橇装前置仓。

目前能源汇已经签约的客户包括一汽集团、圆通速递、德邦快递、海尔日日顺、普洛斯物流地产、曹妃甸工业区、招商局集团等物流企业。近期增加了京东物流和顺丰速递，由于近几个月国内线上交易活跃，在电商物流领域的油品需求增量非常快，预计一年内会完成新增100个前置仓的目标。

能源汇橇装油品前置仓

据能源汇介绍，物流行业运输成本占到总成本的30%，过去用油企业的司机和车队需要使用不同加油站的零售渠道加油，能源汇通过在用油企业产业园区部署橇装油品前置仓的模式，未来建立无人加油场景，直接跟炼厂和三桶油采购，省去中间贸易商和零售加油站的环节，为用油企业解决用油成本高、距离远的问题，能够降低超过10%的运输成本。

另外汪磊还提到，2020年5月国家发改委发布的《关于进一步降低物流成本的实施意见》推出降低物流成本及提高物流效率的措施，对行业也产生了积极的影响，公司在各地申报橇装前置仓项目的时候都获得了当地政府支持。

研发数字化信息管理系统

根据能源汇介绍，现在客户车队的司机使用小程序直接操作前置仓的加油枪，通过前端物联网硬件记录加油数据，加油后从企业账户中扣款，整个流程在线上完成。企业的用油量、资金流转信息、车队和司机数据沉淀在能源汇的服务器上，企业客户可以实时管理每一台车的用油。平台也整合了供应链金融和集采的服务，给企业做供应链的优化，实现油品供应链的智能管理。目前小程序平台共有超过20000台车在使用。

汪磊认为，能源汇有在全国布油品前置仓和运营的能力及经验，自建的信息科技团队具有数字研发能力，同时又有外部供应链金融的资金支持，强化这三点能够建立公司的竞争壁垒。同一赛道上的有些油品贸易商相对规模较小，与客户月结资金规模受限，数字研发能力不足，逐渐在用加盟的形式与能源汇合作，能源汇运营的边际成本会随之降低。

团队

目前能源汇的团队规模超过100人，创始人汪磊具有16年石油行业销售和运营管理经验，其他联合创始人来自货车帮、中石化、阿里菜鸟、中油BP等企业，具有产业链运营、互联网运营、供应链系统开发和油站管理的复合经验。

投资人观点

招商局创投

物流场景的迅速集中产生了很多新的聚合节点（园区，停车场），而分散的油站设施无法跟上高速发展的集中加油场景。能源汇正是抓准了这一时间窗口，结合技术和相关战略资源，迅速打开局面，进入多家头部快递快运及合同物流公司。能源汇团队在油品供应链和橇装管理方面有多年的经验，结合招商局集团多元的物流场景和政策的逐步放开，我们期待能源汇的迅速成长以及给物流行业带来的降本增效。

险峰旗云王世雨

能源汇-油品前置仓的模式很好的解决了物流客户加油难加油贵的痛点，找到了一条在场景需求、运营模式、商业化、规模化上稳定平衡的模型。团队在油品流通和橇装运营全环节拥有多年经验，并已经验证商业模式和扩张模型。伴随成品油批发政策的逐渐放开，期待能源汇稳扎稳打，成为中国2万亿油品流通环节的关键渠道。

银河系创投蔡景钟

近年物流园区和物流公司自营车队规模增长，便利的园区内加油是大势所趋，能源汇的批发供油模式正顺应了市场需求，能源汇创造了新场景、创新了运营模式，又结合了高科技设备和互联网技术，解决了园区就近加油之难点。团队有行业沉淀、思考深度和业务拓展能力，目前已与通达系公司、一汽、找油网建立了深度合作，在行业遥遥领先，相信在新一轮投资人的资金、资源和品牌三重增持下，会如虎添翼，实现快速成长和蝶变。