首页 > 科技快讯 > 畅通交通动脉，华为数智底座为机场与轨道行业装上新动力引擎

畅通交通动脉，华为数智底座为机场与轨道行业装上新动力引擎

晰数塔互联网快讯
2023-10-19 14:51

飞机翱翔于天际、地铁在城市下穿梭、高速铁路如箭飞驰远……这些现代化的交通网络，如同生机勃勃的城市血液循环，为人们提供高效、便利出行的同时，推动着城市的发展与创新。

交通方式的演变展现了人类智慧与社会进步的历史长卷，其本质核心源于对效率的极致追求。构建更高效的交通网络，目的是通过缩短两地之间的连通时间和“地理距离”，畅通交通动脉，为经济社会发展注入活力。

而随着数字化、智能化时代的到来，以信息技术创新提升交通基础设施运行效率、品质和体验，赋能全局，强化能力，又成为推动数字交通现代化建设的新引擎。

机场与轨道行业数智底座，加速机场与轨道行业走向智能化

优化出行体验、提高物流效率、提升运营管理水平，通过将数智化技术和能力植入到交通运输环节中的每一个人、每一件货物、每一个交通工具、每一项业务流程，打通数字基础设施大动脉，畅通数据资源大循环，将为构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化交通体系提供有力支撑。

2022年3月，华为机场与轨道军团成立，一方面对内缩短管理链条，实现客户需求到公司ICT技术能力之间的快速连接，另一方面横向整合从研发到营销到销售与服务等能力，深入行业场景，以一支队伍服务好一个行业，从而快速地为行业和客户提供价值。

“华为聚焦数据、算力、算法、行业部署四大关键挑战，驱动行业从感知、到联接再到平台应用升级，进一步夯实数智底座，为智能化提供‘土壤’；通过打造有生命力的数据，为全场景应用提供‘算料’，助力行业智能化升级。”在华为全联接大会2023期间举办的全球行业峰会上，华为机场与轨道军团COO王国钰表示。

聚焦ICT基础设施，帮助机场与轨道行业打造坚实的ICT数字底座，同时联合伙伴、客户构建智慧应用，深耕机场与轨道行业近30年的华为，正加速机场与轨道行业走向智能化。

机场智能化转型，铺设“数智跑道”

在整个交通基础设施网络中，机场作为城市的重要门户，是人们去往长途目的地、跨越国门的首选，同时也是促进贸易和物流业发展的枢纽。智慧机场要满足日益增长的客流需求、旅客差异化体验诉求，以及安全运营保障，需要解决技术、数据、业务三者融合的挑战。

以 “运行一张网、出行一张脸、物流一张单、通关一次检、监管一平台”为场景驱动，华为基于全新升级的民航数智底座，深入行业场景，从多维感知、泛在联接、开放平台三大维度，畅通旅客流和航班流，高效支撑机场智能化转型建设。

在西安机场三期改扩建项目中，西部机场集团与华为展开全方位合作，首次在机场建设阶段引入4A架构理念（4A架构：BA-业务架构、AA-应用架构、TA-技术架构、IA-数据架构），通过深入洞察机场航空的业务架构（BA），了解其战略、流程和业务，深入理解应用架构（AA）和信息架构（IA），最终找到匹配客户场景需求的技术架构（TA），为场景找技术，铺设机场高质量发展的“数智化跑道”。

首先，西部机场集团携手华为在西安机场三期项目中梳理提炼了12个业务场景、111个业务流程、7274个数据资产等，实现了业务、系统、数据的衔接，解决传统建设中常见的业务与IT脱节的问题；其次，基于华为数智底座，西安机场三期项目中的50多个系统进行云化改造，并在安全、运行、服务等场景开发出35个智能算法，实现业务智能化。举例来说，数智地勤方案对航班、旅客、资源的实时状态进行预测、预警，提供智能化的派工和调度，保障效率提升20%，地面保障时长缩短17%。机场智慧运行方案引入航班计划最优求解模型，实现供需最佳匹配和AI辅助运行指挥，目前该算法已投入业务验证，其在不利条件下，预计航班放行正常率可提升5%，放行延误时长可降低7%，机场运行效率显著提升。

面向未来，西部机场集团以西安机场智能化建设为起点，从枢纽机场AI大模型场景孵化、机场群智能化场景孵化、集团全局智能化管理三方面持续向智能化要生产力。西部机场集团副总经理林宾指出，西部机场集团将持续与华为展开全方位合作，以数智底座为基础，聚合更多的行业应用生态，助力民航行业智能化转型升级。

城轨云3.0，使能智慧城轨

城市轨道交通是大中型城市的动脉，流动着城市的活力。面对城轨行业智能化、数字化变革的技术拐点，华为公司副总裁、机场与轨道军团CEO李俊风表示：“抓住数字时代机遇，华为聚焦ICT基础设施，打造城轨行业数智底座，以大模型为核心，以数据为关键要素，加速城轨行业智能化建设，使能城轨行业提质增效。”

华为打造了城轨云数智底座，横向融合云、AI、大数据、IoT、融合通信、视频、GIS等新ICT技术，纵向基于城轨的建设、运营、管理、服务等进行创新应用，丰富业务场景解决方案，这便是城轨云平台的独特价值。历经迭代，全新升级的城轨云3.0在AI加持下，逐步向智慧化演进。城轨云3.0具备智能化、自主化、协同化三大特征，可实现城轨云平台与车站边缘智能协同、数据协同、安全协同、运维协同，实现城轨云平台统一管理，助力构建智慧城轨。

在此过程中，华为坚持“平台+生态”理念，聚焦ICT主航道构筑产品竞争力，以数智平台为底座聚合行业伙伴，发挥伙伴对行业、对客户业务的理解，以及行业应用、行业终端的开发能力优势，与客户、伙伴一起进行协同创新，打造最懂行业的城轨云，构建城轨云的端到端完备生态，加速智慧城轨的业务创新。

例如在武汉地铁，华为携手客户、伙伴助力构建了全国首个覆盖安全生产、内部管理、外部服务全业务网域的城市级线网城轨云和大数据平台，也是中国城市轨道交通协会城轨云示范工程。基于此，武汉地铁打破数据孤岛，实现集团全业务数据的安全共享，线网运营人力预计节省10%以上，IT资源利用率提升30%以上，也为数据标准化、数据挖掘、数据分析提供了基础。同时，通过大数据和AI算法，实现客流实时监察和短时预测，帮助调度人员、站务人员准确掌握客流实时状况和短时变化趋势，提前准备大客流采取应对措施和诱导方案，提前时间从30分钟到数小时不等，提升客流管控效率并保障了运营安全，武汉加速迈向“世界级地铁城市”。

智能铁路演进，安全、便捷、高效

在所有的现代化交通工具中，火车的起源最早，同时又具有相对更高的装载能力和运输效率，在推动工业化和城市化进程中有着举足轻重的地位。从传统铁路到高速铁路的发展，进一步推动了交通基础设施网络的效能提升，在向数字化、智能化演进过程中，通过新一代信息技术与铁路行业的深度融合，则让铁路运输变得更加安全、高效、便捷。

首先在移动通信方面，传统的铁路车地无线通信方案GSM-R因其窄带技术带宽小，越来越不能满足铁路数字化和智能化发展所需的大带宽、低时延、广连接的诉求。同时，伴随公网GSM的逐步退网，让基于2G技术的GSM-R已接近生命末期，无法保证稳定可靠的供应。

在此背景下，下一代铁路移动通信系统的演进已是必然，华为5G-R解决方案应运而生，解决方案在广覆盖、高可靠、大带宽、平滑演进上均有独特优势，从而满足现代化的数智化铁路通信需求，保障效率效益、保持高质量发展。与此同时，工业和信息化部于近日向中国国家铁路集团有限公司批复基于5G技术的铁路新一代移动通信系统（5G-R）试验频率，支持其开展5G-R系统外场技术试验，持续推动铁路通信事业高质量发展，这意味着铁路移动通信将迎来5G时代。

其次在安全运营保障方面，AI技术的引入提高车辆故障分析效率，正在为铁路带来智能化的作业方式。华为联合慧铁科技，基于30亿级参数的盘古铁路大模型，打造智能铁路TFDS（货车故障图像智能识别）解决方案，精准识别67种车型的430+种故障，关键故障“0”漏报，有效筛除95%以上无故障图像，大幅提升作业效率。

在郑州铁路局，借助华为TFDS解决方案，通过深度学习网络和大量数据样本，自动总结部件特征，自动寻找故障规律，并在实际试用中持续改善分析效果，实现从整体到局部、再到故障特征全量精细识别。借助于此，郑州北车辆段5T检测车间作业能力明显提升，相比人工作业，工作效率提高200%，故障发现率提升至99.3%，过去4人一组用时15分钟，如今列均检测用时相比人工节省4分钟，极大地提高了列车检修的智能化水平，通过对行驶隐患主动出击，使能智能铁路运行效率大幅提升。

结语

整体来看，无论是机场、城轨，还是铁路，通过领先的数智化技术与业务场景进行深度融合，智慧交通的运行效率、出行体验、安全保障等都将呈现全新的面貌。交通运输行业正处于数字化和智能化爬坡阶段，行业数智化赋能构建更高效、更高品质的交通网络，成为推动现代化交通体系升级演进的关键动力。

深入行业场景，打造面向机场与轨道行业的数智底座，华为机场与轨道军团联合伙伴使能业务创新，做行业数字化转型同路人，正在为机场与轨道行业数智化变革提效能、扩功能、增动能。

发布于：北京