IT之家 9 月 11 日消息,小鹏汽车在今年 3 月完成了营销体系的变革,但并没有停止对终端渠道的调整。据界面新闻报道,从多位知情人士处获悉,小鹏汽车近期将 3 月确定的全国 24 个销售区域缩减为 12 个,并正在逐步淘汰效率低下的直营门店,扩大代理经销商的门店规模。
据报道,小鹏汽车在 9 月初召开了渠道商会议,公布了一项名为“木星计划”的渠道变革方案。该方案由小鹏汽车总裁王凤英负责推进,旨在用经销商模式逐步替换过往的直营模式,以降低运营成本,提高市场覆盖率。
今年初,小鹏汽车直营模式比例为 70%。而在今年二季度财报电话会上,小鹏汽车董事长何小鹏曾表示,“要在销售网络进行大刀阔斧的优胜劣汰,并用更快的速度引进优秀的经销商伙伴,加快在二线和低线城市的市场份额扩张。”
据报道,小鹏汽车正在进行渠道优化,关闭一些经营不善的直营门店,正在逐步提高授权比例,向三四线城市引入更多的经销商。IT之家从小鹏汽车官网公布的授权经销商招募条件了解到,代理经销商授权运营公司注册资金不低于 1000 万元,汽车业务板块年营业收入需在 1 亿元以上。投资门店需位于城市主流汽车商圈,实际使用面积不低于 1000 平米,销售展厅面积不低于 300 平米。
事实上,随着新能源汽车渗透率提升,缩减直营门店数量,扩大代理经销商规模正在成为新的行业变化趋势。除了小鹏汽车之外,极氪也在进行类似的渠道调整。早期新能源汽车作为新鲜事物,直营模式可以提供一致的标准服务体验,并实现价格统一管控。但是随着市场竞争环境更为激烈,直营模式重资产运营的弊端逐步凸显。代理模式则可以减轻建店成本和运营负担,并利用当地经验和资源快速拓宽市场。
发布于:山东
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