2023中国汽车创新大会昨天(23日)在吉林长春举行,中国汽车技术研究中心、北京大学联合发布了《汽车标准必要专利蓝皮书》,这是我国首份在这一领域系统性的研究报告。
专家表示,所谓汽车标准必要专利,是指为实施某一技术标准而必须使用的专利,这在智能网联汽车领域表现尤为突出,网联功能需要使用无线通信技术,涉及通信标准的必要专利许可。
这次发布的蓝皮书从产业、政策、司法和反垄断等四个大方面,围绕当前汽车标准必要专利许可层级、许可费率等主要焦点问题进行了系统性研究,同时发布了国内首个汽车行业移动通信标准必要专利许可费,计算模型。
北京大学国际知识产权研究中心主任 易继明:蓝皮书的发布有利于汽车行业,特别是智能网联领域,把握全球标准必要专利的政策走向,助力我国汽车行业在全球化的竞争中知识产权的发展,同时为这一领域的国际知识产权规则提供一种可供选择的“中国方案”。
工业和信息化部相关负责人表示,汽车行业正从机械化向新能源、智能网联化转型,正在加速与人工智能、大数据、云计算等先进技术融合,带来的标准技术及其知识产权的跨行业应用问题也日益显现。下一步,工业和信息化部将从国家产业安全角度出发,推动标准必要专利的合理化和规范化发展。
发布于:上海
相关推荐
我国发布首份汽车标准必要专利研究报告
苹果排不上号,5G标准必要专利华为依旧第一!
华为专利到底有多强:全球专利费年收12亿美元,5G必要专利全球第一
最前线|理想汽车发布首份ESG报告:理想ONE比传统燃油车减碳超65%
日本人也得交钱!华为扩大专利收入,老外专家:收费标准很良心!
华为小米今日法庭相见,物联网产业做好专利收费的准备了么?
小米发起对华为专利的无效请求 重蹈当年三星覆辙?
华为公布专利费率,最高每台2.5美元,去年专利收入已达5.6亿美元
5G专利第一梯队,除了华为还有另一家“巨头”,实力不容低调!
5G专利战,OPPO在中国和欧洲起诉诺基亚专利侵权
网址: 我国发布首份汽车标准必要专利研究报告 http://m.xishuta.com/newsview84601.html