首页 > 科技快讯 > 小拉出行为乘客和网约车司机提供更好地服务和保障 发展迅速

小拉出行为乘客和网约车司机提供更好地服务和保障 发展迅速

网约车作为人们出行的重要方式之一,已进入新的发展阶段,竞争方向也从流量竞争向服务力竞争转变。小拉出行服务司乘两端,始终坚持提供优质服务。

目前来看,为乘客和网约车司机提供更好地服务和保障,将是网约车平台在未来市场竞争中保持优势的关键因素。对此,小拉出行继续优化服务,为乘客提供了安全、优惠、便捷的用车服务。

与其它网约车平台不同,小拉出行以“一口价,不加价”为口号,保障乘客打车费用感知明确,不会出现乱收费、乱加价等问题。“一口价”计费规则是以预估里程、时长和当前城市计价规则为基准,并根据起终点供需等因素在一定幅度内调整的价格,但不含高速费、过路过桥费、停车费等其他费用(若产生以上费用,需按行驶过程中司机实际垫付金额另行支付)。无论是日常出行、还是外出旅游,都可以通过小拉出行APP或微信小程序发起订单,页面显示价格即为应付价格,支付后即可乘车,简单方便。

同时,小拉出行也用心服务好平台上的司机,采用“抢派结合”的模式,不强制出车时间,由订单大厅内派发周边订单,司机可以根据喜好或方向自由选择适合的订单接驾,避免了因强制派单产生的空跑和纠纷问题,让广大司机师傅自由抢单、快乐赚钱。

凭借独具优势的服务模式,小拉出行实现了快速发展,目前业务范围已覆盖全国24城。相信随着行业的发展,未来网约车市场将更加透明、规范,小拉出行在已积累优势的基础上持续创新,夯实竞争力。

发布于:福建

相关推荐

小拉出行为乘客和网约车司机提供更好地服务和保障 发展迅速
乘客、司机、租赁公司,纷纷逃离网约车
滴滴网约车CEO:成立司机服务部 将设两千名司机服务经理
司机因恶意投诉被停“深夜服务卡” 网约车公司被判赔偿
网约车“黑色产业”有多嚣张?乘客叫车不用给钱,司机在家坐收“五星好评”
网约车司机背后 为何需要一个“生态委员会”?
滴滴回应“抽成过高”质疑:司机收入占乘客应付总额近80%,网约车净利润为3.1%
网约车司机困在时长里
滴滴举行第三届网约车合作伙伴大会 开放合作共建司机和车辆生态
网约车司机苦抽成久矣,网约车“实时透明抽成”因何难产?

网址: 小拉出行为乘客和网约车司机提供更好地服务和保障 发展迅速 http://m.xishuta.com/newsview81079.html

所属分类:行业热点