昨天的文章我们讲了端午期间网约车司机的营收情况,根据文章和评论区的说法,在端午当天的收入还是很可观的,高的有一千,低的也有四五百。但假期一过,每日流水就恢复正常了,真的是端午三天收入顶的上司机半个月的收入了。
今天这篇文章我们着重讲出行平台的提升,和司机不同,出行平台的数据那可是实打实地提升,根本不看所在的区域情况。
老规矩,先看数据。行业龙头滴滴出行的端午数据十分讨喜,自端午假期前一天开始至假期结束,超155万用户下载滴滴出行App,超5000万人领取使用滴滴567、异地商旅等出行优惠。此外,平台订单数提升也十分迅猛,抚州、秦皇岛等城市的打车订单涨幅超100%,景德镇、桂林等城市的订单涨幅超90%。
这应该是滴滴自解禁以来,打的最解气的一战了吧。
作为国家队的T3出行战绩也同样优秀,根据T3的数据显示,6月22日至6月24日期间,往返机场、火车站、客运站等交通枢纽呼叫量同比增长224%。此外,一喂顺风车数据显示,端午假期平台累计收到的需求订单同比增长约150%,出行里程相比日常增长明显。
相较于网约车司机收入的不稳定性,出行平台的数据增长几乎没有水分。订单数的提高一定程度上提高了司机的流水,但因为网约车司机群体受到地域和时间段的影响,所以部分司机对流水提高并没有什么感觉。
为什么这次端午假期会如此受到重视呢?
主要是人们的消费习惯和消费人群发生了变化,在长途旅行中,选择网约车的比例其实是提升了的,在本次端午假期中,哈啰出行平台8公里以上的中长里程订单占比达到60%,高出行业平均水平约20%,能为车主带来更高收入,而这变化其实和消费人群的变化有关系。
随着高考落幕,高校陆续进入毕业季,学生毕业旅行成为端午出游的生力军。他们更倾向于更便捷、一站式、成本低,还能满足个性化需求,相比传统出行方式,结伴顺路出行风尚颇受年轻用户青睐。一喂顺风车数据也表明,高校学生群体也是端午节预约顺风车出行的主力,预约需求占比能够接近20%,学生群体也是平台内最早开始规划并发起出行预约的用户。这样的氛围预计还会持续一个多月,司机朋友们可以关注一下。
未来网约车的玩法可能有些区别,或许随着消费人群的改变,顺风车变得更加受欢迎也有可能,对于这些情况,我们还是耐心等下行业发展吧。
发布于:浙江
相关推荐
端午假期已过,出行平台笑裂了,滴滴端午期间新增155万用户
滴滴:端午假期155万用户下载滴滴出行App
滴滴:端午休闲娱乐订单较节前增长80%
携程:端午假期国内门票订单较2019年翻倍
端午过后网约车司机纷纷晒出流水,日入千元的日子又来了,太酷啦
T3出行端午呼叫量同比增长82%
历史第二端午档:暑期档会更好吗?
端午旅游人次或超2019年同期,机票比“五一”便宜两成
美团:端午旅游预定量同比增长近600%
滴滴租车全国300城上线,接入多家合作伙伴超万家车行
网址: 端午假期已过,出行平台笑裂了,滴滴端午期间新增155万用户 http://m.xishuta.com/newsview80449.html