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满帮推出区块链公路物流碳足迹管理平台,设专项基金鼓励碳减排

6月5日消息,世界环境日当天,满帮集团正式宣布升级“满运碳路计划”双碳战略,并与南京邮电大学正式达成双碳方面的战略合作,共同成立联合创新实验室,宣布双方共同打造的区块链公路物流碳足迹管理平台及“中国货运行业首个司机碳账户”体系正式上线。


据介绍,满帮集团面向3000多名货车司机开通了“碳账户”,司机可以通过账户查看自己从事运货获得的碳资产。为了鼓励货车司机通过平台节能减碳,满帮设立了一笔绿色专项资金,通过给司机发放对应绿色权益,调动司机降低“三空”和提升有效运输里程的积极性,进而实现碳减排的目的,让司机越跑越赚钱。

满帮集团CTO王东介绍,平台根据货车车型、车长、燃料类型以及司机的运输里程、运输货重等,科学划分出4条碳减排“基准线”,初步建立一套货车司机绿色成长体系。例如今年1-5月碳减排大于3.5吨的货车司机,绿色信用评级最高,被授予“低碳大师”。据满帮数据测算,这3000多名司机一个月可累计减碳约400吨,相当于节省柴油约15万升。

满帮集团总裁郭浪波表示,货车司机作为重要的运力供给,为他们打造看得见、可兑现的“碳账户”,是从行业运营端(供给侧)来减少公路货运行业的碳排放量,推动交通运输领域的碳减排工作,这也是满帮“碳账户”和目前很多平台推出的以消费端(需求侧)为主的“碳账户”的不同之处。

据了解,这个面向货车司机群体的“碳账户”,是基于区块链技术在车货匹配场景的应用,让货车司机的碳资产具有可采集、可计量、可视化以及数据要素的不可篡改性。未来,还可为平台碳资产核算、碳认证、碳交易等提供核心数据支持。

“满帮将联合政府、高校、车企等探索数字化场景和运输组织模式优化升级,打造一站式绿色运力服务平台,进一步提升车货匹配效率,助力行业空驶率逐步降低到20%以下,同时加速推广新能源车,给予新能源车司机在看货、接单、充电等激励政策,助力行业将新能源车占比提升至20%以上。”王东讲。

据满帮测算,2022年,近千万货车司机在满帮平台上完成了上千亿吨公里的运输周转量,累计碳减排1200万吨,相当于为司机节约柴油超过46亿升。(一橙)

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