首页 > 科技快讯 > 滴滴悄悄更改了抢单规则,外挂司机傻眼了,这挂怎么不好用了

滴滴悄悄更改了抢单规则,外挂司机傻眼了,这挂怎么不好用了

外挂是网约车司机最痛恨的问题,每次抢单都抢不过外挂。虽然滴滴每次都有技术型更新,但外挂问题上依旧是杯水车薪。

那如果从问题的底部来看,滴滴最应该解决的是如何让不开挂的优质司机接到好单。

5月9日下午起 ,滴滴对预约单规则进行了优化升级,抢单系统匹配司机优先比对预约单完成率,当完成率相近时,高口碑值司机胜出。预约单与口碑值挂钩,这一规则改变给司机们带来不小的影响。有不少人跳脚,也有许多人叫好,这是为什么呢?

简单来说,以前的抢单就是比谁抢的快。所以正常司机是肯定抢不过“科技”司机的,现在改版过后加了个门槛,口碑值越高的司机,抢单概率越大。

这下外挂司机傻眼了,我这外挂刚买,现在就不好用了?这也让不少用外挂的司机心态崩了,甚至有个别司机为此下假单发泄不满。

不过这也正常,以往的预约单都是“科技”玩家的主场,管你是大单还是小单,我先看看再说,现在是外挂干不过系统了。从前预约单被部分司机“垄断”的现象被有效缓解,曾经专跑预约单的司机将不得不改变跑车策略。

这一改动也让口碑值有了作用,经常有司机吐槽,什么口碑值高优先派单都是假的,自己高分司机,出一天车也就接了五单。这个口碑值就是给乘客看着好看的,实际上并没有什么用。如今口碑值与预约单挂钩,虽然不能完全杜绝“科技”玩家,但在一定程度上有所缓解,司机们也欣慰了一些。

除了外挂,单证司机也受到了不小的麻烦。就口碑值这块而言,单证司机确实比不过双证司机。网约车界最可怕的司机就是开外挂的单证司机,一方面他是单证,成本低了,另一方面他是外挂,抢单多。这个政策一出,确实抓到了痛点。

但这个政策同时也引发了一些问题,那就是口碑值低的双证司机更难受了。

口碑值PK,早晚高峰得跑,要把出行分、服务分搞上去。这也让养号重新进入司机的视野,口碑值高低直接决定最后能否抢到订单,以后是高分对杀,甚至是满分对杀的时代。勤力优质的司机,分越高,活跃度越好,账号越好,无论是在派单上,还是在抢单上,都将得到更多优势。

除了滴滴,很多出行平台都有自己的评分系统。像高德、一喂、曹操等平台都会将派单与评分或多或少地挂钩,之后是否会学习滴滴的这套规则,我们仍未可知。总之有一件事是确定的,分高了总没坏处,司机朋友们还是养养自己的账号吧。

发布于:浙江

相关推荐

顺风车行业已被外挂毒害,专业工作室年入百万,谁来救救司机
网约车司机,你为什么不快乐?
美国快递员同样困在恶性竞争中
中国外挂产业:每天进账过万,不愁没有买家
困在“积分”里的网约车司机,赚分比赚钱难?
滴滴,直男变暖男了?
网约车“黑色产业”有多嚣张?乘客叫车不用给钱,司机在家坐收“五星好评”
滴滴顺风车归来一周:规则复杂了,你会信任吗
为了看懂滴滴拼车,我复习了初中数学
滴滴入局同城货运,一场闪电战,还是持久战?

网址: 滴滴悄悄更改了抢单规则,外挂司机傻眼了,这挂怎么不好用了 http://m.xishuta.com/newsview74648.html

所属分类:行业热点