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最前线 | 农业无人机巨头极飞接连坠机,称“维修量增加无法负荷”

据《财新》最新报道:在今年农忙季,东北地区2000多个农民购买过极飞科技的P80无人机,多人反映出现问题。除了东北,天津、浙江、河南等多地用户也出现故障。

这款P80是极飞2021年新品,为高端产品,最大的两个卖点就是大电池和120斤的播撒载重。上市之初很受欢迎,价格也不便宜,套机达到了59999,仅仅是更换电机就需要3400元。这导致很多农民的无人机出现故障后,根本无钱维修,二手机又难以出手,成为烫手山芋。

故障还耽误了不少农民春耕。根据澎湃新闻报道,一位黑龙江农户在P80掉落后进行了维修,但第二天再次掉落,只能雇其他无人机撒种,花费了2万1。5月还发生了400多名用户要求退机的集体维权事件。

极飞对此的解释是,因为疫情导致芯片短缺,交货时间推迟了 3、4周,导致培训时间受挤压。用户使用时未充分接受培训。忽然增加的维修量又让经销商无法负荷维修,导致积压。

这件事无疑给这家意气风发的明星公司泼了一碗冷水。

极飞是少数能和大疆抗衡的无人机公司。农业植保无人机领域,极飞和大疆农业占去了90%市场份额,极飞在植保领域不可小觑。

极飞2007年创立,但真正进入农业植保领域已经是2014年。他有过5轮融资,这两年才开始频繁引入大额投资,并破了行业融资纪录。最大的一笔来自百度资本、软银愿景基金等投资的12亿,今年3月又完成了高瓴创投近3亿融资,估值已经接近百亿。

也是在今年,极飞开始提速,一口气推出了3款产品,P80原本被寄以厚望,在农村做过铺天盖地的宣传,但炸机事件蒙上了阴影,此外还有不少人反映产品体验糟糕,宣传过分夸张,让P80口碑滑落更迅速。

农业植保无人机行业一直不算热门,中国缺少专业飞手,渠道商又鱼龙混杂,整个生态远谈不上规范,需要很长的时间慢慢培养。极飞已经走过了十多年,现在却有些着急了。P80的炸机事件对极飞来说是声警钟,如果不放慢脚步,积累多年的基础,可能会遭受重创。

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