36氪获悉,矿区自动驾驶公司“易控智驾”宣布在6月底完成数千万美元B1轮融资,由紫金矿业战略领投,辰韬资本、兴杭国投、斯道资本、蔚来资本等全部老股东跟投,云岫资本担任独家财务顾问。本轮融资将主要用于扩充技术团队、购买矿车等设备、加速产品开发等。
目前,国内至少有踏歌智行、慧拓智能、易控智驾、伯镭科技、希迪智驾(CIDI)、盟识科技等矿区无人化解决方案提供商在内蒙、河南、北京等地做测试或运营。
吸引这些公司入场的是这样一个愿景:全国矿主每年要在矿石物料运输上支付上百亿的人力成本,而这些人工还不能很好解决运输安全和效率问题,因此,矿主愿意为自动驾驶付费。如果把国内矿区的无人化运输做起来,可能是数千亿人民币的市场。
易控智驾成立于2018年5月,定位为矿山无人驾驶的运营商,而不仅是技术解决方案提供商,从去年开始在西北大型露天煤矿试运营,以土石方运输量,与矿方进行结算。易控智驾告诉36氪,目前,其单编组连续运行已相对稳定,后续将重点推进双编组混合调度算法、“去安全员”进度。等上述煤矿规模化运营稳定后,将其模式复制到其他煤矿,并拓展到有色金属矿等非煤的矿山场景。
易控智驾CEO Wason表示,为了提升运营能力,他们还在内蒙古组建团队、开展传统的土石方运输业务,以帮助技术团队更好地理解矿山场景,并积累商务关系,为将来的规模化落地储备运营人才。Wason提到,他们公司常年有20-30名技术人员驻扎在矿山现场,董事长张磊、露天矿总工程师孙庆山更是有90%的时间都在矿山一线。
图源:易控智驾
本次战略领投方紫金矿业是全球有色金属矿业巨头,位居2021年《福布斯》的全球上市公司2000强第398位、上榜的全球黄金企业第3位、全球有色金属企业第7位。
谈及本次投资,紫金矿业称,澳大利亚等矿业发达国家的用人成本更加高昂,对无人驾驶的需求更加迫切。海外矿山的市场空间巨大,易控智驾有机会为海外矿山提供低本高效的无人驾驶运输服务,产生更大的经济价值。
此外,如果易控智驾从露天煤矿扩展到其他种类矿山,紫金矿业可以为其提供最优质的有色金属矿山场景。紫金矿业也可以为易控智驾引荐矿山EPC合作方,形成产业联盟。
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