编者按:本文来自界面新闻,作者 陆柯言,36氪经授权发布。
7月7日,华为对外宣布,已与大众汽车集团的一家供应商达成专利许可协议,这也是迄今为止华为在汽车领域达成的“最大”许可协议,但华为并未透露这一专利许可的费用。
华为方面对界面新闻表示,所谓的“最大”,指专利授权费最大,以及专利许可覆盖车辆数最大。
据悉,该协议包括华为4G标准必要专利(SEP)许可,涵盖装有无线连接功能的大众汽车。
根据华为首席法务官宋柳平的说法,这项协议的签订,意味着又有一家汽车领域的主流厂家认可了华为专利的价值。
华为预计,根据目前签署的所有汽车领域专利许可协议,超过3000万辆汽车将获得其专利许可,并使用其技术。
华为在今年早些时候公布了其5G专利的费率,外界曾猜测华为今后将愈加重视知识产权收入,并由此形成重要收入来源。宋柳平在当时否认了这一说法,并表示华为公司的主营业务是经营产品与服务,这也是公司的长期营收重点。
公开信息显示,截至2020年,华为拥有超过10万件专利,其中5G相关专利占比超6%。根据德国专利信息分析组织IPlytics发布的报告,截至去年10月,华为公司的5G专利申请量排名世界第一,为6372件,高通、三星分获二、三名,分别为4590件和4052件。
华为此前对外表示,公司2019-2021年的知识产权收入约为12-13亿美元,并将逐渐开放专利许可范围,从电信基础设施、消费电子终端扩展至IoT及网联汽车领域。
任正非曾透露,世界上许多大公司都在向华为支付专利费用,但他并未公布具体名单。华为提供的材料显示,自2015年以来,华为获得的知识产权收入累计超过14亿美元。
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