编者按:本文来自微信公众号“财经无忌”(ID:caijwj),作者:鹿鸣,36氪经授权发布。
随着闲置经济的兴起,国内2B类二手3C市场在迎来资本持续关注的同时,也迎来洗牌期。
顺应这一潮流,爱回收这家拥有四大业务主线的二手3C交易平台即将上市。
事实上,早在2016年完成D轮融资,爱回收就曾宣布将上市纳入时间表。至2018年年中,爱回收再次提及上市,但这次其将上市地点从原先的内地改为香港或纳斯达克;2021年5月29日,爱回收用一纸招股书,坐实了前前后后已搁置5年的上市传言。这也使外界得以看清:二手3C交易,究竟是门怎样的生意。
目前,国内二手3C电商市场的业务模式可概括为“两大梯队”:第一梯队指的是闲鱼和转转集团旗下的转转和找靓机APP,均为2C代表,估值均超200亿;第二梯队则以估值超100亿的爱回收为代表,同类型还包括拍机堂、转转旗下采货侠、回收宝和闪回收等。
然而,在二手3C交易被视为电商新蓝海的背景下,爱回收近几年过得并不如意。和闲鱼、转转相比,爱回收虽属头部玩家,但体量相去甚远。
闲鱼背靠阿里、转转借力腾讯,这两大巨头近几年没有传出上市风声,反倒是爱回收一直在谋求上市。
强敌环伺之下,在“回收”资本的同时,爱回收也释放着某种“一手”焦虑。
在二手电商市场,爱回收是一位“老江湖”。
2011年,原本从事C2C闲置物品交易的“乐易网”,转型为C2B二手3C交易平台。其号称专注“回收手机”交易,爱回收也由此成立。
彼时,线上二手交易市场几乎一片空白:京东2014年才收购拍拍;同一年,阿里孵化了闲鱼;58的转转则是于2015年并购赶集网后才诞生。
自从2011年获得200万美元A轮融资以来,爱回收迄今已完成8轮融资。尤其是今年4月份,其完成了2亿美元的战略融资,总金额超12亿美元。这些投资方里包含了京东集团。
2019年京东宣布,将旗下二手交易平台“拍拍”和爱回收进行战略合并。如今的爱回收,也可以说是京东系一员。
爱回收集团当下主要包含四条业务线:专门做电子二手交易的“爱回收”平台、优质二手产品销售“拍拍”、全球二手3C线上交易平台“拍机堂”,以及海外业务AHS DEVICE,涵盖C2B回收业务、B2B平台业务以及B2C平台业务,成为国内率先打通全产业链端到端闭环的公司。
十年发展、业务线全面,爱回收在多轮融资之后行将赴美上市。而更为重要的是,爱回收亟需融资“续命”。
据招股书显示:2018年至2020年,公司净亏损分别为2.1亿元、7.0亿元、4.7亿元。也就是说,过去三年,爱回收累计亏损近14亿元。
自2013年起,爱回收便一直在布局线下,自称全国门店超700家。其创始人陈雪峰曾经算过一笔账:一家简易门店一次性硬件投入为7万元,700家门店硬件投入约4900万元;一家门店每月运营成本约3万元,也就是说,现有门店一年运营成本超过2.5亿元。持续扩张下,爱回收承受着较高的运营成本。
一方面,爱回收试图用亏损换取市场。大规模扩张线下门店的做法,本就面临资金链风险;另一方面,疫情对包括爱回收在内的实体门店冲击不小。线下门店反而成了其现金流压力的来源与包袱。
寻求自我解救的爱回收开始发展线上二手交易业务,也就是B2C模式。但2C的生意相较2B所需条件更为严格——流量、平台服务、供应链缺一不可。
这让专注2B的爱回收感到先天不足。
在二手交易赛道里,闲鱼和转转占据了90%的市场份额。数据显示,今年3月,二手电商APP月活跃用户数中,闲鱼与转转分别高达8234万人和2093万人,而爱回收仅为25.6万,不及闲鱼和转转零头。一个简单事实是,单一品类、重线下的垂直电商,在流量获取上天然难敌综合性电商平台。
闲鱼背靠淘宝,可自然承接后者流量和供应链,也可照搬淘宝生态;转转有腾讯撑腰,借助APP、微信生态、小程序等工具,也可拥有完善生态、获取巨大流量。
马太效应下,闲鱼和转转预计未来将吸收更多用户。而爱回收不仅需要想办法拉新,还要留存已有用户。
从数据来看,爱回收与拍拍两者整合效果并不理想。2019年6月两家合并时,爱回收的独立设备数为15万台,去年8月仅剩8万台。而且从当下电商市场的竞争趋势来看,京东本身线上流量获取成本也越来越高。京东支持有限的同时,其他合作伙伴如OPPO、vivo等也不再仅仅使用爱回收。
整合困难源于两者平台属性不一:拍拍是综合性B2C,爱回收则是C2B。整合后,拍拍更多的功能是作为线上销售渠道。双方在用户、流量方面均难以产生协同效应。此外,爱回收相对单一的模式打法,也很难完全承接与整合新的流量型业务。
基于此背景,爱回收难再撼动闲鱼、转转作为市场第一梯队的头部位置。在二手电商主流榜单中,我们也已很难见到爱回收旗下的APP。
此外,在平台服务方面,爱回收和拍拍也一直饱受消费者诟病,客诉问题较多。在黑猫投诉平台上,关于爱回收的投诉量已达到1000余条,大多涉及售卖假货、恶意压价、私自拆机和霸王条款等。对此,有业内人士直言,这势必会影响爱回收的上市进程及今后股价表现。
爱回收在官方宣传中强调更多的是其供应链能力,实际指自己经营了十年多的C2B回收业务,足以成为B2C业务的供给。
但爱回收的C2B回收业务,本质是赚取中间信息不透明差价的回收业务。其是通过线下门店、京东等渠道连接C端用户,收取C端二手手机。这是通过渠道构成的C端用户与爱回收企业的单向连接,而不是供应链所指的由B端企业构成的网链结构。
可以说,爱回收在B2C业务上所宣传的长期深耕C2B而带来的供应链能力,其实只能算是构筑在京东、线下门店等渠道,连接C端用户而产生的供应能力。
众所周知,好供应链的主要特征有三点:一是货多,即广度上够广、深度上够深;二是货的供给是平稳的,货源稳定;三是价格低。相较之下,爱回收B2C渠道的供应能力,与真正的好供应链相去甚远。
首先,爱回收C2B回收业务能够为B2C业务所带来的供应能力,不足以提供“广度够广,深度够深”的货物。
据公开数据显示:在二手手机销售市场中,二手销售线上占10%-20%,线下占80%-90%。其中回收的线上化是10%,爱回收在线上回收市场中占1/5,90%回收是在线下市场,散落B端。
爱回收并没有和广大的线下B端建立联系,2%的线上回收所能提供的商品也极为有限,无法满足好的供应链在货源上要求的广度。
此外,有公开数据显示:爱回收回收模式每天的真实回收量在7000单左右,其中有大量非靓机是无法进入C端流通的,无法满足好供应链在货源上要求的深度。
其次,在爱回收的回收业务板块,从C端用户手中回收上来的手机型号不一,货源极不稳定。
最后是在价格层面,爱回收C2B回收业务所提供的供应能力基本符合好供应链对价格低的要求,但这主要是通过回收手机时对供给用户的压价来实现的。
施马伦塞在《撮合者:多边平台的新经济》中探讨过成功的多边平台企业特征:具备平台集群效应,能够对双边伙伴、用户产生价值和吸引力,形成符合定位的平台分工,能够有合理的利润分配机制,保证各方从中有利可图。
然而,爱回收目前在双边市场上的构建上,很难称之为成功,也很难保障各方都能从中获利。
如今的爱回收,没有真正实现供应商组成粗壮供应链。在用户基数上,爱回收的用户数量相较于竞争对手,也很难吸引到真正拥有大量优质货源的B端供应商。
总之,无论是B2C还是C2C,爱回收所面临的一大难题就是用户增长困难、而且还将遭受巨头的流量围猎。
尽管2C很难做,但爱回收依然要做下去,因为其需要筹资上市;但另一方面,既然要上市,就要继续讲好这个故事——尽管这个故事暂时不够动听。
其实不仅仅是爱回收,整个二手3C行业短期内都处在一个盈利困难阶段,这或许就是闲鱼、转转无心上市的原因。
而爱回收的焦虑,又多了一重——那就是资本还有多少耐心。
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