36Kr获悉,箱信科技宣布完成千万美元级A+轮融资。本轮融资由明裕创投领投,招商局创投增持,募集资金将用于线上平台研发投入,优化低效环节,向全流程线上化升级,实现集卡物流的智能化。
箱信科技的智能集装箱陆运平台,服务于吞吐量巨大的中国集装箱码头,缩短了货运公司和车主的距离,简化了集装箱货运流程,在提高司机车主收入的同时,帮助货运公司降低了管理开销,同时提高了港口的运营效率。截至目前,箱信科技业务已覆盖全国主要港口,国内、国际战略合作企业上千家,平台司机超万人。
2015年成立之初,箱信凭借核心团队的行业经验和积累在天津港开展业务,并逐步拓展到国内其他集装箱港口。我们可以通过如下一些数据了解国内集装箱陆运的整体市场:据上海国际航运研究中心数据,2020年世界前10大集装箱港口中,中国港口占据了7个位置。受全球疫情影响,港口吞吐量的增速在减缓,但增量依然存在。华北地区以陆运集装箱物流为主的天津港和青岛港,依然保持着较大的增长。2020全年全国主要港口的集装箱吞吐量已接近3亿TEU,每千万TEU约有300家货运公司和8千辆集装箱货车提供服务。
上海国际航运研究中心数据
传统的集装箱物流陆运模式中最大的问题是,货运公司和货车司机间的信息不对称,导致车辆运输调度不合理,使得集卡物流的上下游低效运营,因此集装箱物流陆运市场存在巨大提升空间。箱信创始人俞萧表示:智能集运的平台模式是解决传统集卡物流弊端的有效工具。降低普遍存在的车辆闲置和空驶,控制物流成本,精简服务流程,提高运输效率。
参考一下传统的集装箱货运流程,包括:合同、申报、投保、查箱验号、封锁、出单、验货理赔等环节。箱信科技自主研发运用边缘计算的后台可以实时掌握司机、货物、场地、道路、车辆的有效信息。智能集运平台的前端通过手机APP接单后后即可自动完成传统货运流程中的每个环节,直到最后结算提现,全程可视化、可追溯。这套系统减少了各环节对人工的依赖,也减少了人为介入所带来的不确定性。达到了显著的降本增效。
箱信智能集运平台的用户主要是货运公司和货车司机,应用界面简单明了。货运公司这端,实时报价系统可以在峰谷时段看到不同的价格,可以根据自己所需自助下单。并可通过订单管理系统,全程在线跟踪的货运服务流程。同时箱信提供专业客服团队7x24服务模式,从查询物流报价到完成订单交割。在司机这端,线下为配合司机了解使用APP,箱信面向平台所有司机提供专业培训、系统考核。同时在运营中箱信物流实施全环节异常监控、服务支持。
集卡车队
对于客户,箱信主打的卖点包括:1.实时查询,透明报价,尽享最底价;2.运力充足,服务完备,履约有保障;3.线上成单,轨迹追踪,服务规范,准点可靠,货运省心;4.费用清单随时查看,财务规范流程明晰,降低货运管理成本。
这一模式,也会对司机、车主、港口提供价值。
对于司机和车主,箱信的价值体现在:1.箱信的平台提供不同目的地的订单,帮助司机规划路线,通过行程匹配,避免空驶;2.提供移动端多种接单方式,同时配合专业团队7x24客服支持,帮助司机快速上手,轻松接单;3.订单收入实时透明,上报费用及时入账,钱包余额快速提现。
对于港口,箱信的价值体现在:1.基于放箱、集港等不同业务内容,配置专业团队并提供全链条服务,提高港口效率;2.提升港口方与企业方资源利用,促进产业低碳运营,长效发展。3.通过集装箱物流集约化管理,助力港口方运输场景运力疏导,促进港口运输环节安全生产、规范运营。
箱信智能集运平台的商务模式是凭借平台的智能算法,帮助司机和车主提高运输效率,进而降低单次货运成本和运费,获得更多货运公司的认可。随着订单数量的提升,会进一步吸引司机和车主加盟提升运力。目前其业务在国内主要集装箱港口都处于稳定增长的态势。未来通过平台算法的优化,预期可以进一步控制物流成本,通过合理的价格和服务,提升主要集装箱港的市场占有率。
对于市场竞争,俞萧告诉36氪:集装箱物流行业业务链条很长,分工非常细,在国内港口陆运这一段,非常多的航运公司和箱信都已建立合作关系。国内集装箱陆运市场每年有超过1000亿的规模,不会由几家公司独占,共赢也是一种竞争。
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