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珍珠奶茶缺珍珠,国际航运受阻让美国遭遇“奶茶危机”

编者按:本文来自界面新闻,记者:卢奕贝,编辑:昝慧昉,36氪经授权发布。

图片来源:CFP

最近在美国,买到一杯有珍珠的珍珠奶茶可能会有点难。

据《今日美国》报道,自3月起,美国的珍珠供应就开始出现紧张,而这很有可能持续到夏天结束。

喝不到珍珠的美国人很崩溃,纷纷在社交平台上发帖,“奶茶里没有珍珠,就等于生活里没有快乐”“我现在下楼囤珍珠奶茶,还来得及吗?”。在Google上,美国地区关于“珍珠奶茶短缺”的搜索量同比增长了39倍。甚至有媒体宣称“美国即将爆发一场涉及所有奶茶爱好者的‘珍珠危机’”。

事实上,美国人的珍珠可能都还在海上飘着、或在港口里躺着。

作为亚洲饮品原料,美国市场上大部分珍珠粉圆的原材料、半成品基本全部进口自中国台湾以及泰国。但自疫情爆发以来,国际航运便出现滞后,而发生在上个月的苏伊士运河“堵船”事件更是直接影响到全球供应链。

《旧金山纪事报》称,一批从中国台湾进口的奶茶原料刚好也被“卡”在河道上,直接导致美国珍珠奶茶“全行业供应短缺”。

供应链的阻塞,实际上影响了从亚洲运到美国的所有产品,但由于美国珍珠奶茶高度依赖亚洲特定地区的供货,因而造成了更猛烈的冲击。

美国珍珠奶茶品牌Boba Guys在其 Instagram页面上表示, 有些珍珠奶茶店已经用完了珍珠,而其它店的储备也将在接下来的几周内用完。美国99%的珍珠都来自海外。

港口人手的短缺也令珍珠迟迟无法到货。疫情迟迟不退让港口的码头工人、司机等都长期短缺,这造成了大批订单积压。Boba Guys在社交平台上表示,通常清关并离开码头的货物需要大约一个月才能穿越太平洋,而现在需要四到五个月的时间。

珍珠奶茶是疫情期间最受美国人欢迎安慰性饮品。据美国最大的点评网站Yelp发布的数据显示,在2020年疫情期间,珍珠奶茶是加州、夏威夷、密歇根州等地区最多人点的外卖单品。而这势必导致珍珠奶茶原材料需求激增,而这些需求却被严重滞后的国际航运拖累,进一步加重了珍珠到货延误的影响。

不过,这并不代表美国人就完全喝不到有珍珠的珍珠奶茶了。

对体量较小的品牌来说,它的备货量本身就少,但对具有一定规模的连锁品牌来说,储备足够的珍珠库存是一个基础动作。

功夫茶(Kung Fu Tea)是美国最大的珍珠奶茶连锁店,拥有250家分店,据《今日美国》报道,由于品牌在东海岸和西海岸都有仓库,因此与其他品牌相比,功夫茶的珍珠短缺程度要小得多。但品牌同时预测,随着珍珠奶茶市场的增长,势必需要研发新的饮品,到了夏季,珍珠短缺可能成为一个更大的问题。

不过这也侧面证明,如今的珍珠奶茶已不再是一个小众群体的饮品了。

上世纪90年代初,美国的珍珠奶茶店,大多是开在唐人街的夫妻店,门面狭小破旧,只有为解乡愁的华人会光顾。直到奶茶杯的“自动封口机”被发明出来,珍珠奶茶拥有了外带便携的特质后,才开始扩散开来。上世纪90年代末,美国第一家正儿八经的珍珠奶茶店在洛杉矶开业。

此后经历了近20年发展,COCO、沸点、茶太、Boba Time、Tea Station等奶茶连锁店都已出现在美国街头。2019年,纽约的黄金街道“圣马克街”(St. Marks Place)上,甚至出现了一条街上有6家珍珠奶茶店同时营业的景象。

来自美国联合市场研究机构(Allied Market Research)的调查显示,2017年全球珍珠奶茶销售额高达人民币134.5亿元,并正在以每年7.4%的速度增长。预计到2023年,全球销售额将高达人民币205.7亿。其中,北美市场占了57%的销售份额。

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