深圳5G基站数量超德国50倍，Verizon与本田测试5G自动驾驶汽车安全场景| 36氪5G日报0412
作者：张应泽（zhangyingze@36kr.com）
编辑：石亚琼（syq@36kr.com）
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36氪To B产业组近日推出了新板块“5G行业动态日报”，我们会为大家汇总每日5G行业的主要新闻。
4月12日5G行业动态日报请查收。
5G运营商动态
NTT DoCoMo 5G标准必要专利数量位居全球第三
据悉，据 Cyber Soken的一项调查报告“与5G标准必要专利相关主要技术和服务开发趋势的评估和分析”显示，NTT DoCoMo在5G标准必要专利（5G-SEP）数量排名中位居全球第三，并且在全球电信运营商中排名第一。NTT DoCoMo已提出约5900项技术提案，这是标准化活动中数量最多的电信运营商，并且已宣布约1300项技术为5G标准的必要专利。在该排名中第一的是韩国三星，第二是美国高通，前三家公司各自的份额均超过10％。
→联通智汇《NTT DoCoMo 5G标准必要专利数量位居全球第三》
中国移动携手高校共同培育应用型5G人才
据悉，为了打造兼具“教学研”的5G通信技术实验服务平台，中国移动（成都）产业研究院联合中国移动四川公司、四川大学锦城学院共同搭建了5G教培实验室平台，三方携手扛起5G+时代技能人才培养的时代重任。
该平台依托中国移动5G云网优势和中移成研院的自主研发能力，为高校提供兼具教学研功能的5G教研学实训平台，可开展“5G无线网络优化”、“5G应用开发与测试”、“5G通信项目综合实践”等课程教学，是中国移动在全国打造的首个5G赋能智慧高校“产教研学”的5G通信技术人才培养基地。
→C114《全球5G竞速白热化 中国移动携手高校共同培育应用型5G人才》
深圳联通致力于打造5G智慧公园行业标杆
据悉，深圳联通根据公园需求，打造了涵盖旅游服务、园区智慧管理、园区基础设施在内的数十个5G智慧产品，典型应用包含智能卫生间、智能垃圾箱、智能座椅、人脸识别储物柜、5G无人清扫车、5G自动贩卖车、智能巡检机器人、公园智慧化综合管理系统、智慧养护系统、5G AI人流分析、无人机巡检等。
深圳联通表示，相对4G而言，5G拥有高速度、低时延、大带宽、万物互联、重构安全等特点。插上5G的翅膀，景区智慧化建设和旅游体验必将更上一层楼，深圳联通将致力于打造5G智慧公园行业标杆，推进深圳“公园城市”建设，为深圳打造5G世界级标杆城市贡献力量。
→《深圳联通致力于打造5G智慧公园行业标杆》
泉州电信利用皮缆解决5G灯杆站野战光缆被老鼠咬断隐患
据悉，针对5G灯杆站AAU野战光缆被老鼠咬断导致基站中断频繁的问题，近期，福建泉州电信无线网络中心创新利用皮缆代替野战光缆的接入方式，有效规避光缆损坏隐患，且该方式稳定性高于拉远AAU采用野战光缆接入的方式。
小区入户皮缆具有光缆重量轻、对抗折弯性能好、有金属加固件使光缆具有良好的抗压性能、保护光纤以及防鼠患能力强等特点，可用来替代AAU野战光缆。基于此思路，泉州电信无线网络中心利用皮缆代替野战光缆，采用皮缆连接基站开关电源柜与灯杆塔两端，并在灯杆塔上方采取皮缆熔接铠装或普通跳纤接头，或者加装ODB，在开关电源柜内成端跳接的方式处理该隐患。
→人民邮电报《泉州电信利用皮缆解决5G灯杆站野战光缆隐患》
常州移动与江苏省中关村高新技术产业开发区开展5G战略合作
据悉，常州移动与江苏省中关村高新技术产业开发区签署5G战略合作协议，为双方进一步释放5G行业价值，赋能产业发展打下坚实基础。
根据合作协议，双方将充分挖掘和利用各自资源优势，在信息系统建设与集成、网络运行管理与维护等方面开展广泛深入的合作。常州移动将加快推动以5G为中心的新型基础设施建设，为江苏省中关村高新技术产业开发区及园区企业提供大带宽、低时延的5G网络。在此基础上，结合网络切片、边缘计算等技术应用，提供5G智慧工厂应用解决方案，开展中关村园区智能化、数字化建设以及美丽乡村建设，并长期提供云计算、大数据、物联网等平台解决方案，以及IDC托管、专线网络等服务，全面提升园区企业信息化水平，共同打造5G智能制造新生态。
→C114《常州移动与江苏省中关村高新技术产业开发区开展5G战略合作》
5G终端
深圳5G基站数量超德国50倍
据悉，德国《商报》上周报道称，中国深圳 5G 网络已拥有 4.6 万个基站，而德国总共只有 850 个成熟的 5G 基站，甚至深圳拥有比全欧洲更多的 5G 基站。
目前德国的网络运营商德国电信、沃达丰和西班牙电信也宣称已经建立了 5G 网络，但似乎与目前成熟的 5G 方案有所区别。
有专业人士分析称，德国运营商不依赖成熟的 5G 移动通信而是通过成本更低的软件更新，使用户在现有的 4G 网络上运行 5G。结果，最终客户会在智能手机上看到 5G 符号，但实际网速几乎没有差别。
→IT之家《德媒：深圳5G基站数量超德国50倍》
5G下游应用动态
Verizon与本田测试5G自动驾驶汽车安全场景
据悉，本田和Verizon正在合作研究如何使用5G和移动边缘计算（MEC）技术确保道路基础设施、车辆和共享道路的行人之间快速、可靠的通信连接，从而减少事故。利用Verizon的5G超宽带、MEC和V2X软件平台，本田和Verizon探索了三种安全场景。
①行人场景。安装在十字路口的智能摄像头利用5G网络向MEC传递信息。Verizon的MEC和V2X软件平台可以检测到行人和车辆，并在Verizon的超精确定位服务的协助下确定道路使用者的精确位置。然后发送视觉警告信息，提醒司机注意潜在的危险。
②紧急车辆警告场景。当车内音频音量太大，驾驶员看不到接近的紧急车辆，也听不到其警报声时，Verizon的MEC和V2X软件会收到来自紧急车辆的安全信息，并向附近车辆发送警告信息。司机会收到视觉警告。
③闯红灯场景。当在红灯前没有停下来时，利用智能摄像头的数据，MEC和V2X软件检测到该车辆，并向接近路口的其他车辆发送闯红灯的视觉警告信息。
→联通智汇《Verizon与本田测试5G自动驾驶汽车安全场景》
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