编者按:本文来自日经中文网,作者:多部田俊辅,36氪经授权发布。
丰田已针对最早2022年在中国当地生产燃料电池车(FCV)核心系统的事宜展开讨论。作为全球最大的汽车市场,中国力争到2035年普及100万辆燃料电池车。在燃料电池车方面,丰田率先开发,核心系统的生产此前仅限于日本国内。作为政策优惠条件,中国希望进行本地化生产,丰田决定首次在国外生产燃料电池车核心系统。
丰田燃料电池车“未来”
中国新能源汽车专家、参与政策制定的清华大学教授欧阳明高向日本经济新闻透露,丰田与清华大学旗下的企业正共同筹建燃料电池车动力系统的生产基地。对此,丰田表示“不予置评”。
丰田将在中国生产的是通过氢与氧的化学反应来发电的核心部件“电堆”等构成的核心系统。用于巴士等商用车。
丰田2020年与清华大学及中国大型国有车企共同设立了开发燃料电池车系统的合资公司。目前正从日本出口核心部件,用于组装电堆,今后将转为在当地生产核心部件。力争在2022年至2023年投产,投资规模被认为在几十亿日元至几百亿日元。
相关推荐
丰田将在中国生产燃料电池车核心系统
丰田发售新款燃料电池车“未来”,续航850公里
最前线 | 丰田坚持氢能燃料电池路线,计划扩大10倍产能
特斯拉与丰田爱憎交织的十年史
复制特斯拉:氢燃料电池的能源革命
丰田掌门人频繁表态科技公司造车热,是害怕被取代还是不屑一顾?
氢燃料电池零排放梦想,离成功还差几个特斯拉?
研发氢燃料电池电堆和核心零部件,「锋源科技」通过深层“自主化”提高产品性价比
特斯拉创历史:超越丰田、成为全球第一市值车企
丰田电动化之路为何如此难走?
网址: 丰田将在中国生产燃料电池车核心系统 http://m.xishuta.com/newsview40596.html